●加速測(cè)試

    關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，油門(mén)剎車(chē)同時(shí)踩到底，起步轉(zhuǎn)速最高可達(dá)2200rpm，放開(kāi)剎車(chē)踏板，車(chē)輛起步的姿態(tài)很穩(wěn)健，在車(chē)速超過(guò)80km/h之后，加速能力有明顯的下降，最終取得的10.5秒0-100km/h加速時(shí)間在同級(jí)別車(chē)型對(duì)比中并不算出色。

    實(shí)際測(cè)試表現(xiàn)上，ix25 1.6L車(chē)型的實(shí)測(cè)成績(jī)跟2.0L車(chē)型在加速和制動(dòng)方面的差距為0.24秒和0.08米，應(yīng)該說(shuō)這個(gè)差距并不算大，考慮到測(cè)試環(huán)境的差異這個(gè)數(shù)據(jù)僅作參考。而從我們實(shí)際駕駛的感受上看，1.6L車(chē)型主要是在高速如100km/h以上車(chē)速時(shí)才會(huì)有加速能力逐漸衰減的情況，一般日常行駛時(shí)動(dòng)力夠用。

    駕駛員將油門(mén)和剎車(chē)一起踩下，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2500rpm時(shí)系統(tǒng)會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)繼續(xù)提升，這時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，前輪會(huì)有輕微打滑，隨后車(chē)輛保持平穩(wěn)線性的加速，有著很好的平順性，最終0-100km/h的加速時(shí)間為12.52秒。

    在與同級(jí)別相近排量的車(chē)型對(duì)比中，該車(chē)的加速成績(jī)應(yīng)該說(shuō)并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，僅比標(biāo)致2008 1.6L車(chē)型快一點(diǎn)。而對(duì)于定位城市SUV的車(chē)型而言，12.52秒的0-100km/h成績(jī)是可以接受的。

● 0-100km/h加速測(cè)試

    ix25起步時(shí)變速箱保護(hù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000rpm，這時(shí)動(dòng)力比較弱，加速并不是很有力。不過(guò)從曲線來(lái)看，起步時(shí)的加速G值并不算太低，接近0.7g，對(duì)于2.0L車(chē)型還算不錯(cuò)。換擋并沒(méi)有造成明顯的G值波動(dòng)，從加速曲線來(lái)看加速還是非常流暢的。