車輪輪胎雷克薩斯F-雷克薩斯RC F
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◆ 剎車測試
然而在激烈駕駛時，RC F需要面對一個很嚴峻的問題，那就是自身1840kg的整備質(zhì)量。如果再加上駕駛者和滿箱汽油重量的話，基本就已經(jīng)接近2噸了。對于任何一款性能車而言，這個體重都是個巨大的負擔，勢必會影響操控和加速、剎車性能。為了能讓這個接近2噸的家伙收放自如，工程師為其配備了由Brembo代工的前6后4活塞鋁制卡鉗，前后制動盤的尺寸分別達到了380mm和345mm。
在輪胎的選擇上，雷克薩斯也是絲毫不吝成本，選擇了抓地力超強的米其林PSS運動輪胎。在進行性能測試和下賽道之前，我們特意到米其林馳加專業(yè)輪胎店為這臺RC F更換了四條全新的原廠輪胎，并進行了充分的前期磨合，從而保證在測試時輪胎擁有最佳表現(xiàn)。
節(jié)選自《在舒適中尋找刺激 測試雷克薩斯RC F》
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車輪輪胎
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