RC F是一款兼顧豪華與運(yùn)動(dòng)的跑車，同時(shí)也是為數(shù)不多的依然采用大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能車。其實(shí)從日常駕駛的角度來看，RC F真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且在賽道里它同樣可以跑得很快。

之前Top Gear對于RC F的負(fù)面評價(jià)勢必影響了這款車的名聲，沒錯(cuò)，RC F是有點(diǎn)重，不過它的賽道能力其實(shí)一點(diǎn)都不弱。在性能車橫評中，它也用成績證明了自己。

RC F沒有彈射起步，而且是后驅(qū)，所以在直線加速賽中比較吃虧。另外，沉重的車身令其在繞樁測試中也表現(xiàn)一般。那么這款車是否還能算得上是一款真正意義上的性能車呢？當(dāng)然，它在賽道中其實(shí)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，而且它比任何對手都更適合公路駕駛。

這是一輛讓我感到很糾結(jié)的車，外形帥的真是沒話說，但操控又真的對不起那張臉。如果它沒有那么重，電子系統(tǒng)對于駕駛者的干擾能夠少一些，或許會獲得很高的評價(jià)吧！在我看來，目前選這款車的理由只有兩個(gè)，一個(gè)是喜歡大排量V8自然吸氣的聲浪，另一個(gè)就是喜歡它舒適、豪華的內(nèi)飾氛圍，應(yīng)該就這么簡單吧！

極具迷惑性的產(chǎn)品，外觀兇猛，搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，還有各種五花八門的可調(diào)電子系統(tǒng)，第一感覺這車下賽道肯定棒棒噠，不過剛拐過第一個(gè)彎，你就會發(fā)現(xiàn)它根本不適合這里，還是回到開放道路，好好享受順滑飽滿的動(dòng)力以及在跑車中堪稱奢侈的舒適配置。一句話，這是披著狼皮的羊，還挺帥。

也許是之前LFA給人留下的印象太過于美好，說實(shí)話，RC F的性能表現(xiàn)并不能滿足廣大車迷對它的期望。不過醉翁之意不在酒，也許雷克薩斯原本就沒打算讓它和M4、C 63們刷圈速，它的賣點(diǎn)更在于大排量V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的磅礴氣勢，亮騷的外形以及舒適的日常駕駛。