舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
---|---|---|
空間 | 12.00 | 7.20 |
前排空間 | 25.00 | 22.00 |
第二排空間 | 25.00 | 25.00 |
第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
裝載空間 | 15.00 | 0.00 |
空間變化 | 10.00 | 6.00 |
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 15.00 | 11.00 |
空間感 | 10.00 | 8.00 |
配置 | 7.00 | 4.40 |
配置 | 70.00 | 44.00 |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.40 |
外部質(zhì)量 | 15.00 | 12.00 |
內(nèi)部質(zhì)量 | 15.00 | 12.00 |
人體工程 | 5.50 | 2.10 |
座椅舒適性 | 35.00 | 21.00 |
操作便利性 | 20.00 | 0.00 |
兒童座椅 | 1.00 | 0.90 |
兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 9.00 |
車(chē)內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
車(chē)內(nèi)噪音 | 15.00 | 15.00 |
噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
噪音感受 | 10.00 | 8.00 |
總分 | 31.00 | 19.30 |
AH100 得分:15.56 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
噪音斯巴魯-傲虎
相關(guān)車(chē)型:傲虎 2021款 2.5i 旗艦版 EyeSight
噪音測(cè)試
傲虎的CVT變速箱可以很好地將巡航轉(zhuǎn)速壓低,來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)性。但在開(kāi)啟定速巡航時(shí),如果經(jīng)歷上坡,轉(zhuǎn)速就無(wú)法維持當(dāng)前狀態(tài),會(huì)有明顯的攀升。靜謐性表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,尤其是80km/h以下,整個(gè)座艙內(nèi)都比較安靜。
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噪音測(cè)試
從圖表中可以看到,傲虎的巡航轉(zhuǎn)速比較低,所以在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不明顯。整體來(lái)看傲虎的噪音數(shù)值和汽車(chē)之家的推薦值差別不大,整體的隔音水平屬于非豪華品牌的主流水平,相較于超過(guò)30萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看,還有一定的提升空間。
節(jié)選自《讓生活不再單調(diào) 測(cè)試斯巴魯傲虎 2.5i》
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噪音測(cè)試:
傲虎的怠速噪音控制得不錯(cuò),而行駛起來(lái)之后的噪音數(shù)值只是微微高于我們的推薦值,并不會(huì)感覺(jué)到惱人,但對(duì)于它的價(jià)位來(lái)說(shuō),我認(rèn)為應(yīng)該更好一些才是。
節(jié)選自《這道題你未必會(huì)做!測(cè)試斯巴魯傲虎2.5i》
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