后備廂起亞-嘉華

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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后備廂嘉華有著很大的優(yōu)勢，第三排使用的時候后備廂還有很大空間，三個行李箱可以豎著放進去，備胎不在后備廂底部的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。而且第三排的座椅可以完全收進后備廂底部，翻折后純平的儲物空間很好用。理想ONE和昂科旗的后備廂表現(xiàn)差不多，第三排座椅使用時也有不錯的裝載能力。昂科旗第三排座椅還支持電動放倒，在省事這方面它的表現(xiàn)很好。

節(jié)選自《《三國志》——三款6/7座車型全面對比》

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后備廂也是嘉華優(yōu)勢點，第三排座椅可以完全收到后備廂底部，這樣放倒第三排后就能獲得一個很平整的儲物空間，對于很多MPV來說第三排座椅折疊后會有較大凸起，相比之下嘉華這個空間利用率就非常高了。在第三排座椅使用時，后備廂也有很深的空間來存放物品。第三排座椅的收放也很輕松，兩步就可以完成，而且機構間運轉順滑，不會費力。

節(jié)選自《奶爸們沖吧！測東風悅達起亞嘉華2.0T》