文章的最后,有必要再說說蒙迪歐的智能駕駛輔助系統(tǒng)。我們都知道福特是一家傳統(tǒng)車企,但是在智能駕駛領(lǐng)域,福特很早就開始布局,目前最新的技術(shù)主要涵蓋兩部分。一個是Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng),另外一個就是更高階的BlueCruise主動駕駛輔助,后者可以說是更高級別的L2+級輔助駕駛。
蒙迪歐還配備了基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(C-V2X)的車路協(xié)同系統(tǒng),比如可以通過接收前方紅綠燈信號,在車機(jī)上用語音和圖像提醒駕駛者提前做出準(zhǔn)備,包括減速、剎車、繞道等。但是該系統(tǒng)目前僅覆蓋長沙和無錫一些特定路段。
跟全新蒙迪歐相處的這幾天給我感受最深的是,福特雖然是一家傳統(tǒng)車企,但是在智能化轉(zhuǎn)型的路上腳步很快。不管是SYNC系統(tǒng)還是Co-Pilot 360智能駕駛,在合資品牌中絕對是走在前列的。1.1米的巨屏并不是噱頭,而是能給你帶來更豐富的用車體驗。如果你喜歡全新蒙迪歐的設(shè)計,又比較看重智能化配置,那它應(yīng)該不會讓你失望。(文/圖 汽車之家 才秋陽)
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