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30天上手體驗(yàn) 領(lǐng)克01該怎么玩轉(zhuǎn)（下）

衛(wèi)江鵬

2021年05月28日 07:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也考慮了家庭、長(zhǎng)途及戶外出行的需求，例如這個(gè)杯槽的設(shè)計(jì)，就考慮到了多人飲水的問題。

油耗分析

　　這30天總共跑了3000km左右，其中約2000km是在高速公路上，其余基本是平時(shí)城市路況。由于2.0T高功率版的動(dòng)力輸出給力，所以平時(shí)的駕駛風(fēng)格不由自主地比較激烈，空調(diào)自然也是全程開啟。

總結(jié)：

　　領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià))的各項(xiàng)主要功能介紹得差不多了，經(jīng)過(guò)30天的深入使用，我發(fā)現(xiàn)，這款車在空間、操控等基礎(chǔ)功能的設(shè)計(jì)上比較常規(guī)，對(duì)于中國(guó)用戶來(lái)說(shuō)上手非常容易。而智能科技方面的功能設(shè)計(jì)，就比較符合年輕人的使用習(xí)慣，一方面操作邏輯非常直接，另一方面在細(xì)節(jié)上能夠跟得上時(shí)代。

　　老一輩的人可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)風(fēng)格的緣故，不太能接受這款車，但對(duì)于注重使用樂趣和便捷度的年輕用戶來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克01是一款非常不錯(cuò)的車。（文/圖汽車之家衛(wèi)江鵬）

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領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.86秒	37.03米	9.10升
測(cè)試文章：給你這樣的國(guó)貨測(cè)試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-：	領(lǐng)克01這車開了之后對(duì)它的好感就會(huì)直線上升動(dòng)力設(shè)定說(shuō)是令人感動(dòng)都不過(guò)分測(cè)試成績(jī)已經(jīng)說(shuō)明一切細(xì)算的話它的價(jià)格也并不貴現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動(dòng)力匹配做的確實(shí)還可以響應(yīng)快加速快開起來(lái)比較順手懸架有點(diǎn)硬但地盤緊致品質(zhì)感到位就是外觀有點(diǎn)兒過(guò)于自我還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級(jí)一下現(xiàn)在每次穿橋的時(shí)候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式反正總的來(lái)說(shuō) 我覺得這車挺不錯(cuò)的
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	在我來(lái)看，說(shuō)領(lǐng)克01是目前中國(guó)品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過(guò)分，之前雙離合版本就給人驚喜，AT版本的出色也是意料之中的，至于頗具爭(zhēng)議的外觀，我認(rèn)為并非是件壞事，在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天，保持獨(dú)特反而很難得。