功能實現(xiàn)
功能實現(xiàn)模塊,我們要測試那些最常使用到的功能,包括地圖導(dǎo)航、音頻娛樂、通訊、泊車影像、車控、映射、遠程控制等,判別它們能達到可用、易用還是好用的水平。
我們常見的路況信息、路徑偏好設(shè)置、規(guī)避限行等功能在極狐 阿爾法T車機上也是一應(yīng)俱全,代替手機導(dǎo)航綽綽有余了。
服務(wù)生態(tài)
服務(wù)生態(tài)環(huán)節(jié),我們會著眼于泛車生活相關(guān)的O2O功能,除了行程中的“必要功能”,這些“額外功能”可能會為車主的日常生活帶來一些便利。
應(yīng)用商店里還有非常少量的應(yīng)用可供下載,目前數(shù)量還不多,期待后續(xù)極狐能夠不斷豐富完善應(yīng)用商店的內(nèi)容,引入新的功能吧。
溝通好感度
溝通好感度環(huán)節(jié)我們會總結(jié)測試過程中車輛的智慧表現(xiàn),最基礎(chǔ)的“智慧”,就是盡可能理解人的指令,即便不理解,也能用輕松的方式化解,當然,更進階的要求,我們希望有一天人與車的交流也能達到“類人交互”的水平。
極狐 阿爾法T語音控制對自然語義的識別能力不錯,日常使用中不會有太強的不適感,相對應(yīng)的,手勢控制的識別率不佳,作為語音控制的補充交互方式,乘客真正使用起來的話,可能會惱羞成怒。
總結(jié)
汽車之家智能車聯(lián)評測 | ||||||
排名 | 車型 | 人機交互 | 功能實現(xiàn) | 服務(wù)生態(tài) | 溝通好感度 | 總分 |
1 | 比亞迪漢 DiLink3.0 | 106.4 | 95.0 | 62.0 | 40.0 | 90.72 |
2 | 榮威RX5 PLUS 斑馬VENUS 4.0 | 91.3 | 89.2 | 83.0 | 70.0 | 87.94 |
3 | 瑞虎8 PLUS 科大飛魚3.0 | 95.0 | 90.2 | 68.0 | 60.0 | 86.80 |
4 | 啟辰星 啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0 | 91.5 | 92.8 | 74.0 | 20.0 | 85.95 |
5 | 哪吒U | 99.0 | 94.9 | 26.0 | 60.0 | 84.05 |
6 | 極狐 阿爾法T | 103.6 | 87.7 | 28.0 | 50.0 | 81.63 |
7 | 哈弗F5 | 86.5 | 85.2 | 60.0 | 30.0 | 79.05 |
8 | 榮威RX5 斑馬3.0 | 83.6 | 81.2 | 66.0 | 50.0 | 78.08 |
9 | 星途LX | 83.7 | 91.7 | 36.0 | 30.0 | 77.86 |
10 | 領(lǐng)界S | 87.0 | 93.2 | 20.0 | 40.0 | 77.70 |
總的來說,我們可以看出在汽車座艙上,極狐是下了功夫的,不論是對20.3英寸中控屏幕的應(yīng)用,幾塊屏幕的功能分配,都看到了一些心思,硬件配置也足夠高。當然,問題也是存在的,比如UI設(shè)計風(fēng)格缺乏特點,手勢控制不夠好用,應(yīng)用商店內(nèi)容寥寥,這些都是日后極狐可以通過OTA改進的地方,也期待極狐有能力和心思去不斷完善自己的產(chǎn)品。(圖/文 汽車之家 鄭旭)
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