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如何在30天上手一臺哈弗H6 Coupe(上)

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  [汽車之家 用車寶典]  對于不太懂車的朋友來說,如果看上一輛車,但不確定是否適合自己,可4S店的十幾分鐘試駕又太短怎么辦?那不長不短的30天總夠你上手了吧?我們將基于一款新購車輛,一方面從入手30天內(nèi)的實際使用體驗,來發(fā)現(xiàn)車輛的優(yōu)缺點,一方面展示該如何深入體驗和分析車輛是否適合自己,以便新購車用戶盡快上手。至于怎么在買車前體驗30天,找朋友借或者在共享租車平臺租一輛是個不錯的選擇。

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  大家選車肯定要先在網(wǎng)絡(luò)上精挑細選,那么又該如何選擇?真的是只看預(yù)算就可以嗎?我們該從怎樣的維度去篩選?有些朋友買車非常感性,只看眼緣,但往往最后入手才發(fā)現(xiàn)不適合、不喜歡或負(fù)擔(dān)不起,選車還是需要以理性為先(土豪隨意)進行篩選,硬性條件篩得差不多了再跟隨眼緣。

  那么,第一步該怎么篩選?找預(yù)算范圍內(nèi)的車嗎?錯!應(yīng)該是先算算自己實際能夠負(fù)擔(dān)多少預(yù)算的車。這個預(yù)算額度很好算,根據(jù)家庭可支配收入,結(jié)合購買成本和使用成本。一般來說,家庭月支配收入在4000元左右就可以輕松負(fù)擔(dān)裸車10萬元以內(nèi)的車了。首付30%,貸36期,月供2000以內(nèi)的,算上用車養(yǎng)車的費用,是不是足夠了?一般來說,一個家庭只有一輛車,那么這輛車就需要盡可能多地兼顧大部分功能,并且性價比要高。所以,我們就把范圍聚焦在了中國品牌緊湊級SUV。

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  通過初步海選,我們選擇了中國品牌里關(guān)注度比較高的這四個品牌的四個熱門車型,然后就要開始進一步深入挑選了。對于家庭用戶來說,空間是個非常重要的指標(biāo)。軸距是車內(nèi)空間的強關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),而從以上數(shù)據(jù)來看,哈弗H6 Coupe(參數(shù)|詢價)的軸距最長,比亞迪宋Pro的次之,外尺寸則稍好一點。

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  在動力方面,吉利博越1.8T最強,其余三個款型差不太多。長安CS35 Plus的1.4T雖然參數(shù)表現(xiàn)很不錯,遺憾的是采用非獨立后懸架。如果追求動力表現(xiàn),那么吉利博越是個不錯的選擇,但如果覺得動力足夠用,不追求那么強的加速度的話,我們接著往下看。會選擇哈弗H6 Coupe的朋友,大多是在同等預(yù)算情況下希望要個大的家用車,看重性價比的人。

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  從配置的對比可以明顯看出來,哈弗H6 Coupe的綜合優(yōu)勢非常高,尤其是全景影像、方向盤換擋、內(nèi)后視鏡自動防眩目和轉(zhuǎn)向輔助燈等配置,對于駕駛的便利性、趣味性和安全性有非常大的幫助,空調(diào)溫度分區(qū)控制、全車窗一鍵升降和后排靠背調(diào)節(jié)等則對內(nèi)部舒適性有不小提高。

  綜合來看,哈弗H6 Coupe更適合對于加速度沒有太多追求,更希望給全家一個較大的乘坐空間,并且希望享受到更舒適便利的使用體驗,偶爾能給自己帶來點兒樂趣的用戶。這是一款能夠很明顯就能感受到高性價比的車輛。

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  聊完哈弗H6 Coupe適合的車主群體,我們終于可以上手了,這一步其實就是人與車進行磨合。

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  新車上手的第一步是什么呢?當(dāng)然是先把車收拾干凈,并把油液加夠,一般4S店會幫你把這些事兒搞定,但最好自己檢查一下。

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人與車的磨合

  車輛檢查收拾干凈,現(xiàn)在我們需要研究一下車輛的尺寸。可能有人奇怪了,前面不是說過車輛的尺寸參數(shù)了嗎?怎么還要再來一遍。這次可不是看紙面參數(shù),而是認(rèn)真的感受車輛的大小,以及前后左右的距離。

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  地下車庫、較狹窄的巷道、擁擠的停車場等環(huán)境下,體型較大的車會遭遇行進和挪動困難,尤其是空間感較弱的人,在難以判斷視野時,就容易誤判車體與周圍物體的距離。

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    造型的改變就不說了,新的動力系統(tǒng)還是有著非常大提升的空間,長城確實需要在匹配方面多下點功夫了。

    評測編輯-周宇軒:

    動力確實比之前強,單看加速的話和老款2.0T車型是一個水平,這點不錯,但是整車的平順性和油耗還是硬傷。

    評測編輯-張郁達:

    H6 Coupe還是標(biāo)準(zhǔn)的10萬元中國品牌SUV,靜態(tài)確實很好,但動態(tài)還停留在幾年前的水平,繼續(xù)努力吧。

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    評測編輯-侯云峰:

    雖然叫Coupe,但和我們印象中講究造型、操控、動感的Coupe沒有任何關(guān)系,這臺1.5T發(fā)動機的性能表現(xiàn)也一般,推出1.5T車型更多還是為了降低門檻。

    評測編輯-張可:

    不得不承認(rèn)博越的上市給各競爭對手帶來了巨大的壓力,本來定價就偏高的哈弗H6 Coupe這下更尷尬了,推出1.5T車型只能算是緩兵之計,畢竟從產(chǎn)品力來說,哈弗H6 Coupe還沒有讓人徹底信服的東西。

    評測編輯-李佳:

    目前這個價位的中國品牌緊湊型SUV還是要腳踏實地做事,先把基本工作做好,廠家想提升品牌形象的做法可以理解,但還是應(yīng)該更專注于產(chǎn)品本身。

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    這臺6MT變速箱和此前H6上的手感和齒比設(shè)定基本相同,前三擋的齒比很稀疏,導(dǎo)致想加速時總有點使不出勁兒的感覺。盡管配置和用料方面,手動擋和自動擋車型區(qū)別很小,價格上也有一定優(yōu)勢,但我個人還是更推薦自動擋車型。

    評測編輯-胡正暘:

    不出意外的話將來走量還是得靠手動版本,畢竟售價更低,其他方面比如配置、用料、空間等等并沒有太明顯的區(qū)別對待,預(yù)算有限的朋友可以多考慮。希望將來剎車表現(xiàn)能有質(zhì)的提升,現(xiàn)在的成績離我們的預(yù)期還有些差距。

    評測編輯-劉昱昕:

    一般來說敢在名字中加上Coupe的車型都“絕非善類”,它們一定有僅靠顏值就讓你多掏十萬的信心。H6 Coupe也深諳其道,所以從設(shè)計到做工用料都下足功夫。不過光把表面做好還不夠,制動測試成績實在不理想,這可曾是長城的優(yōu)勢項目啊,這回是怎么了?

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    H6 Coupe在設(shè)計上很好的拿捏住了原創(chuàng)和借鑒的比例,最終呈現(xiàn)的效果很不錯。內(nèi)飾和細節(jié)非常舍得用料,延續(xù)了哈弗新品的好傳統(tǒng)。雙離合變速箱和2.0T發(fā)動機的匹配也能夠讓人滿意,只可惜懸架調(diào)校不夠理想,剎車成績也讓人失望,在最該下功夫的地方?jīng)]做好,有點不應(yīng)該。

    評測編輯-胡正暘:

    第一款掛著藍色哈弗標(biāo)志的產(chǎn)品,外形拉風(fēng),逼格很高,車廂內(nèi)部還有扎實的用料以及豐富的配置,雙離合變速箱整體令人滿意,作為中國品牌,同時擁有這些條件并不容易,不過剎車和懸架表現(xiàn)還有不少提升空間?偟膩碚f作為一個細分市場的排頭兵,H6 Coupe還算稱職。

    評測編輯-劉昱昕:

    在H2大獲成功之后,長城意識到好的設(shè)計和做工同樣可以贏得市場的認(rèn)可,于是H6 Coupe出現(xiàn)了。其實以它的外形、用料以及配置,17萬的價格其實還不算離譜,只不過不及格的剎車和不成熟的懸架調(diào)校就有點說不過去了。

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哈弗H6 Coupe

指導(dǎo)價:7.99-17.18萬
級別:緊湊型SUV
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