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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

如何在30天上手一臺(tái)哈弗H6 Coupe(上)

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人與車(chē)的磨合 判斷形體距離

  [汽車(chē)之家 用車(chē)寶典]  對(duì)于不太懂車(chē)的朋友來(lái)說(shuō),如果看上一輛車(chē),但不確定是否適合自己,可4S店的十幾分鐘試駕又太短怎么辦?那不長(zhǎng)不短的30天總夠你上手了吧?我們將基于一款新購(gòu)車(chē)輛,一方面從入手30天內(nèi)的實(shí)際使用體驗(yàn),來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的優(yōu)缺點(diǎn),一方面展示該如何深入體驗(yàn)和分析車(chē)輛是否適合自己,以便新購(gòu)車(chē)用戶盡快上手。至于怎么在買(mǎi)車(chē)前體驗(yàn)30天,找朋友借或者在共享租車(chē)平臺(tái)租一輛是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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  大家選車(chē)肯定要先在網(wǎng)絡(luò)上精挑細(xì)選,那么又該如何選擇?真的是只看預(yù)算就可以嗎?我們?cè)搹脑鯓拥木S度去篩選?有些朋友買(mǎi)車(chē)非常感性,只看眼緣,但往往最后入手才發(fā)現(xiàn)不適合、不喜歡或負(fù)擔(dān)不起,選車(chē)還是需要以理性為先(土豪隨意)進(jìn)行篩選,硬性條件篩得差不多了再跟隨眼緣。

  那么,第一步該怎么篩選?找預(yù)算范圍內(nèi)的車(chē)嗎?錯(cuò)!應(yīng)該是先算算自己實(shí)際能夠負(fù)擔(dān)多少預(yù)算的車(chē)。這個(gè)預(yù)算額度很好算,根據(jù)家庭可支配收入,結(jié)合購(gòu)買(mǎi)成本和使用成本。一般來(lái)說(shuō),家庭月支配收入在4000元左右就可以輕松負(fù)擔(dān)裸車(chē)10萬(wàn)元以內(nèi)的車(chē)了。首付30%,貸36期,月供2000以內(nèi)的,算上用車(chē)養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用,是不是足夠了?一般來(lái)說(shuō),一個(gè)家庭只有一輛車(chē),那么這輛車(chē)就需要盡可能多地兼顧大部分功能,并且性價(jià)比要高。所以,我們就把范圍聚焦在了中國(guó)品牌緊湊級(jí)SUV。

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  通過(guò)初步海選,我們選擇了中國(guó)品牌里關(guān)注度比較高的這四個(gè)品牌的四個(gè)熱門(mén)車(chē)型,然后就要開(kāi)始進(jìn)一步深入挑選了。對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō),空間是個(gè)非常重要的指標(biāo)。軸距是車(chē)內(nèi)空間的強(qiáng)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),而從以上數(shù)據(jù)來(lái)看,哈弗H6 Coupe的軸距最長(zhǎng),比亞迪宋Pro的次之,外尺寸則稍好一點(diǎn)。

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  在動(dòng)力方面,吉利博越1.8T最強(qiáng),其余三個(gè)款型差不太多。長(zhǎng)安CS35 Plus的1.4T雖然參數(shù)表現(xiàn)很不錯(cuò),遺憾的是采用非獨(dú)立后懸架。如果追求動(dòng)力表現(xiàn),那么吉利博越是個(gè)不錯(cuò)的選擇,但如果覺(jué)得動(dòng)力足夠用,不追求那么強(qiáng)的加速度的話,我們接著往下看。會(huì)選擇哈弗H6 Coupe的朋友,大多是在同等預(yù)算情況下希望要個(gè)大的家用車(chē),看重性價(jià)比的人。

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  從配置的對(duì)比可以明顯看出來(lái),哈弗H6 Coupe的綜合優(yōu)勢(shì)非常高,尤其是全景影像、方向盤(pán)換擋、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目和轉(zhuǎn)向輔助燈等配置,對(duì)于駕駛的便利性、趣味性和安全性有非常大的幫助,空調(diào)溫度分區(qū)控制、全車(chē)窗一鍵升降和后排靠背調(diào)節(jié)等則對(duì)內(nèi)部舒適性有不小提高。

  綜合來(lái)看,哈弗H6 Coupe更適合對(duì)于加速度沒(méi)有太多追求,更希望給全家一個(gè)較大的乘坐空間,并且希望享受到更舒適便利的使用體驗(yàn),偶爾能給自己帶來(lái)點(diǎn)兒樂(lè)趣的用戶。這是一款能夠很明顯就能感受到高性價(jià)比的車(chē)輛。

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  聊完哈弗H6 Coupe適合的車(chē)主群體,我們終于可以上手了,這一步其實(shí)就是人與車(chē)進(jìn)行磨合。

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  新車(chē)上手的第一步是什么呢?當(dāng)然是先把車(chē)收拾干凈,并把油液加夠,一般4S店會(huì)幫你把這些事兒搞定,但最好自己檢查一下。

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人與車(chē)的磨合

  車(chē)輛檢查收拾干凈,現(xiàn)在我們需要研究一下車(chē)輛的尺寸。可能有人奇怪了,前面不是說(shuō)過(guò)車(chē)輛的尺寸參數(shù)了嗎?怎么還要再來(lái)一遍。這次可不是看紙面參數(shù),而是認(rèn)真的感受車(chē)輛的大小,以及前后左右的距離。

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  地下車(chē)庫(kù)、較狹窄的巷道、擁擠的停車(chē)場(chǎng)等環(huán)境下,體型較大的車(chē)會(huì)遭遇行進(jìn)和挪動(dòng)困難,尤其是空間感較弱的人,在難以判斷視野時(shí),就容易誤判車(chē)體與周?chē)矬w的距離。

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座艙與駕駛員的關(guān)系

  不開(kāi)車(chē)的人或很少開(kāi)大車(chē)的人,經(jīng)常在道路上或停車(chē)場(chǎng)內(nèi)看到別人開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎或倒車(chē)時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)明明還有很大的距離,怎么就停下來(lái)往回挪,而且慢慢吞吞的,這時(shí)候就會(huì)下意識(shí)地吐槽司機(jī)的水平,然而現(xiàn)實(shí)情況是——你開(kāi)你也菜,剛開(kāi)大車(chē)真的很難掌握距離。

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  哈弗H6 Coupe的全景影像系統(tǒng)在掛入R擋的時(shí)候啟動(dòng),啟動(dòng)后掛入D擋仍然會(huì)繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間,速度起來(lái)后才會(huì)關(guān)閉,在狹窄的駕駛環(huán)境中有利于降低駕駛難度和降低事故發(fā)生率。

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車(chē)內(nèi)操作空間

  熟悉完車(chē)輛與外界的空間關(guān)系,接下來(lái)我們熟悉自身與車(chē)內(nèi)環(huán)境。對(duì)于乘客無(wú)所謂,享受坐車(chē)就好,但司機(jī)需要通過(guò)車(chē)內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施來(lái)駕馭和掌控車(chē)輛的各項(xiàng)功能。

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隨手儲(chǔ)物空間

  司機(jī)周?chē)膬?chǔ)物空間也是需要熟悉的,在行駛中或繳費(fèi)時(shí),需要隨手拿取物品。除了四車(chē)門(mén)內(nèi)板下的常規(guī)大儲(chǔ)物格,駕駛員最常用的四個(gè)儲(chǔ)物格式分別是車(chē)門(mén)內(nèi)把手凹槽、擋把前儲(chǔ)物格、擋把右側(cè)插槽和中央扶手箱前的兩個(gè)杯架,其中擋把右側(cè)插槽最適合放手機(jī)。

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  人們往往關(guān)注儲(chǔ)物格的大小,而駕駛員周?chē)鷥?chǔ)物空間的取用便利性經(jīng)常被忽略,實(shí)際上這個(gè)屬性會(huì)對(duì)駕駛安全性和便利度產(chǎn)生非常大的影響,如果取放不便利,那么駕駛員就很容易會(huì)分神去觀察,注意力就會(huì)離開(kāi)路面。

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駕駛輔助功能與智能系統(tǒng)指南

如何尋找點(diǎn)兒樂(lè)趣

  雖然這是一款偏重舒適家用的都市型SUV,但是面對(duì)貪心的駕駛者們(尤其是家里的男主人),哈弗H6 Coupe還是提供了一些有趣的功能,來(lái)滿足他們對(duì)駕馭的渴望。

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智能功能的使用

  現(xiàn)在智能車(chē)載系統(tǒng)也是車(chē)輛的重要功能,很多功能都會(huì)對(duì)駕駛和日常用車(chē)起到很大幫助。下面我們來(lái)聊聊這些重要功能該如何使用。

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  行車(chē)電腦的功能顯示切換通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)按鍵的上一項(xiàng)和下一項(xiàng)來(lái)切換,注意不是中間的Mode鈕,這個(gè)鈕的上下扳動(dòng)是切換曲目。左側(cè)的音量按鍵分別采用了凸凹設(shè)計(jì),隨手一摸就知道哪個(gè)是加或減,便于盲操作。

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  右側(cè)按鍵區(qū)主要負(fù)責(zé)定速巡航功能的調(diào)節(jié),操作也很簡(jiǎn)單,只需要點(diǎn)擊激活鍵進(jìn)入待命狀態(tài),然后按下速度調(diào)節(jié)鍵即可開(kāi)始定速巡航,速度調(diào)節(jié)鍵同樣采用凹凸設(shè)計(jì),便于盲操作。當(dāng)踩下油門(mén)時(shí),車(chē)速會(huì)繼續(xù)提高,但松開(kāi)油門(mén)則會(huì)回復(fù)到設(shè)定速度。踩下剎車(chē)踏板時(shí),定速巡航退出到待命狀態(tài),再次按下速度調(diào)節(jié)鍵則開(kāi)始繼續(xù)巡航。

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  智能中控屏可以觸屏操作,不過(guò)在行駛中這樣做有安全隱患,所以在擋把后還提供了快捷操作區(qū)域,熟練一下,大部分功都可以在這里進(jìn)行盲操作。

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小結(jié):

  上期內(nèi)容就到這里,這一期我們主要講了熟悉車(chē)身的尺寸、乘坐空間、駕駛方式和智能車(chē)機(jī)方面的使用和功能特點(diǎn),希望能夠幫助大家加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的認(rèn)識(shí)。在下一期,我將為大家講述長(zhǎng)途駕駛、運(yùn)載空間、油耗、噪音等方面的體驗(yàn)和使用指南,并且還會(huì)挑選有代表性的網(wǎng)友問(wèn)題進(jìn)行回答,希望大家踴躍提出問(wèn)題。(文/圖 汽車(chē)之家 衛(wèi)江鵬)

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長(zhǎng)途駕駛及定速巡航操作邏輯

  [汽車(chē)之家 用車(chē)寶典]  各位網(wǎng)友,時(shí)隔一周,我們繼續(xù)聊“如何在30天上手一臺(tái)哈弗H6 Coupe”。上一期我們主要講了熟悉車(chē)身的尺寸、乘坐空間、駕駛方式和智能車(chē)機(jī)方面的使用和功能特點(diǎn),那么在實(shí)際使用了兩周多后,我來(lái)給大家講講講述長(zhǎng)途駕駛、運(yùn)載空間、油耗、噪音等方面的體驗(yàn)和使用指南。

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長(zhǎng)途駕駛所用到的功能

  我們常說(shuō)長(zhǎng)途出行前要檢查車(chē)況,尤其是胎壓,其實(shí)理想狀態(tài)是每次出行前,但那太麻煩了,有胎壓監(jiān)測(cè)后這個(gè)問(wèn)題得到了解決,按幾下按鍵就能解決這個(gè)問(wèn)題。

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  疫情期間從外地入京需要自我隔離14天,為了避免在京郊開(kāi)車(chē)不小心蹭到河北手機(jī)信號(hào),從而導(dǎo)致回家后要自我隔離,這陣子我開(kāi)車(chē)外出都不敢跑太遠(yuǎn),所以這個(gè)長(zhǎng)途駕駛實(shí)際上是從市中心到郊區(qū)的往來(lái)。當(dāng)然,由于城際流動(dòng)大幅度減少,這段時(shí)間在北京的道路上開(kāi)車(chē)不要太爽。 

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  常開(kāi)高速的人都知道,在變道時(shí)一定要注意側(cè)后方來(lái)車(chē),否則一旦未觀察到側(cè)后方快速靠近的車(chē)輛,很容易發(fā)生事故。遺憾的是,側(cè)后方一般都是盲區(qū),所以很多車(chē)都標(biāo)配了并線輔助,幫助司機(jī)觀察很難看到的盲區(qū)及較遠(yuǎn)的側(cè)后方路況,一旦在進(jìn)行并線時(shí),就會(huì)發(fā)出警示。

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噪音能“提醒”你超速了 前邊聽(tīng)搖滾后邊睡覺(jué)

  高速行車(chē)時(shí)的噪音是無(wú)可避免的,一般時(shí)速越高噪音越大,除了發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的噪聲,還有胎噪和風(fēng)噪。根據(jù)以往多款車(chē)型的駕駛經(jīng)驗(yàn),除了高檔車(chē)型,很多車(chē)型在80km/h、100km/h和120km/h的噪音表現(xiàn)可以看做是一個(gè)階段,尤其是在120km/h臨界值甚至超過(guò)時(shí),車(chē)內(nèi)噪音就會(huì)表現(xiàn)出令人無(wú)法忽視的水平,全車(chē)人都能通過(guò)聲音感受到“車(chē)速太快了”的信號(hào),似乎是要通過(guò)這種方式逼迫駕駛員將車(chē)速降下來(lái)。哈弗H6 Coupe的噪音表現(xiàn)就是這種典型的“設(shè)定”。

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  此外,長(zhǎng)途駕駛的情況下,難免出現(xiàn)除了駕駛員,乘客都在睡覺(jué)的情況。很多駕駛員開(kāi)長(zhǎng)途必須要聽(tīng)音樂(lè)或相聲來(lái)解悶,避免犯瞌睡,有時(shí)候?yàn)榱四苈?tīng)清就會(huì)開(kāi)得很大聲,就會(huì)影響乘客們的休息。

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如何拉貨與動(dòng)物

  很多人買(mǎi)SUV就是因?yàn)榧依镏荒苡幸慌_(tái)車(chē),那么就需要它盡可能滿足多的家庭需求,運(yùn)載空間就是很重要的一點(diǎn),所以很多人在選擇SUV時(shí),后排座椅能否放倒放平,很重要。正好這兩天我的領(lǐng)導(dǎo)老曹要搬點(diǎn)兒東西,正好能順(jiǎ)便(gōng)體(jì)驗(yàn)(sī)一下。

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  這種運(yùn)載情況在日常生活中我們經(jīng)常看到。為了一次盡可能多裝,放棄了正后方的視野,只依靠?jī)蓚?cè)外后視鏡的視線,其實(shí)是有一定安全隱患的,我們強(qiáng)烈建議別裝那么滿。

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運(yùn)載空間、窗、燈光及油耗的使用指南

  除了行李廂的主要平整空間,還會(huì)有一些邊角小空間,設(shè)計(jì)師會(huì)因地制宜地打造成小儲(chǔ)物空間,加以利用,可供放置一些不常用但又需要隨車(chē)的物品。

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  很多人養(yǎng)寵物,尤其是家里有汪星人的,經(jīng)常會(huì)開(kāi)車(chē)帶著狗子去郊外撒個(gè)歡兒。不過(guò)帶寵物開(kāi)車(chē)出門(mén),也是很多注意事項(xiàng)。我家沒(méi)狗,但有喵,在一定程度上是相通的。

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窗與燈的控制指南

  我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)門(mén)窗的控制方式。前排頂部中央控制區(qū)經(jīng)常被忽略,很多人買(mǎi)了車(chē)很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒(méi)弄明白這里的完整功能。一般來(lái)說(shuō),這里是負(fù)責(zé)控制天窗和車(chē)內(nèi)燈光,往往還集成了眼鏡盒。

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油耗分析

  從提車(chē)到截稿時(shí),我一共加了兩次油,兩次都是加滿,由于第一次加油時(shí)并不知道起始里程,無(wú)法計(jì)算油耗,所以只計(jì)算第一次加油后的里程油耗。

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  這段里程的主要出行是上下班駕車(chē)和周六日出行,用車(chē)時(shí)間是3月10日至20日,這期間北京的復(fù)工率還不高,所以環(huán)路上不算太堵,只是偶有走走停停,駕駛期間全程開(kāi)暖風(fēng)。周六日的出行有不少市內(nèi)非環(huán)路路段,所以整體時(shí)速較低。中間有一兩次去郊區(qū)算是長(zhǎng)途,表顯油耗一度降低到9.4L/100km。

  總的來(lái)說(shuō),哈弗H6 Coupe的綜合油耗算是常規(guī)水平,這樣體型的車(chē)能達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)能夠接受。新車(chē)?yán)锍踢_(dá)到2000km以上時(shí)應(yīng)該會(huì)表現(xiàn)得更好。

小細(xì)節(jié)

  接下來(lái),我再和大家聊一些這款車(chē)的小細(xì)節(jié),有吐槽也有細(xì)節(jié)挖掘,而且是只有長(zhǎng)時(shí)間使用且深究才會(huì)發(fā)現(xiàn)的細(xì)節(jié)。

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  自動(dòng)駐車(chē)是個(gè)很好用的功能,讓駕駛員減少對(duì)電子駐車(chē)的操作,但如果沒(méi)搞明白設(shè)計(jì)思路,或者使用不熟練,就會(huì)認(rèn)為它是個(gè)雞肋的功能。

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總結(jié):

  經(jīng)過(guò)一個(gè)月的使用,我們已經(jīng)基本摸清楚了哈弗H6 Coupe這款車(chē)的脾性。這是一款走實(shí)惠家用定位的SUV。從我們的一系列使用指南可以看得出來(lái),這款車(chē)整體的性能、使用感受和配置方面的表現(xiàn)都是基于易用、耐用和普適性的原則去打造的,能夠滿足大部分家庭和駕駛員的使用需求和使用習(xí)慣。當(dāng)然,哈弗品牌一般給人的感覺(jué)是比較偏男性化,但現(xiàn)在家中買(mǎi)車(chē)時(shí),女主人也擁有相當(dāng)高的話語(yǔ)權(quán),要是能更多一些討好女主人的設(shè)計(jì)就更好了。(文/圖 汽車(chē)之家 衛(wèi)江鵬)

向編輯衛(wèi)江鵬提問(wèn)
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    測(cè)試文章:動(dòng)力油耗兩難全 測(cè)試新款H6 Coupe 1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    造型的改變就不說(shuō)了,新的動(dòng)力系統(tǒng)還是有著非常大提升的空間,長(zhǎng)城確實(shí)需要在匹配方面多下點(diǎn)功夫了。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    動(dòng)力確實(shí)比之前強(qiáng),單看加速的話和老款2.0T車(chē)型是一個(gè)水平,這點(diǎn)不錯(cuò),但是整車(chē)的平順性和油耗還是硬傷。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    H6 Coupe還是標(biāo)準(zhǔn)的10萬(wàn)元中國(guó)品牌SUV,靜態(tài)確實(shí)很好,但動(dòng)態(tài)還停留在幾年前的水平,繼續(xù)努力吧。

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    測(cè)試文章:順市而為 哈弗H6 Coupe 1.5T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    不得不承認(rèn)博越的上市給各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)了巨大的壓力,本來(lái)定價(jià)就偏高的哈弗H6 Coupe這下更尷尬了,推出1.5T車(chē)型只能算是緩兵之計(jì),畢竟從產(chǎn)品力來(lái)說(shuō),哈弗H6 Coupe還沒(méi)有讓人徹底信服的東西。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    目前這個(gè)價(jià)位的中國(guó)品牌緊湊型SUV還是要腳踏實(shí)地做事,先把基本工作做好,廠家想提升品牌形象的做法可以理解,但還是應(yīng)該更專(zhuān)注于產(chǎn)品本身。

  • 哈弗H6 Coupe 2015款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.81 45.58 --
    測(cè)試文章:高逼格/用料下本 哈弗H6 Coupe性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    這臺(tái)6MT變速箱和此前H6上的手感和齒比設(shè)定基本相同,前三擋的齒比很稀疏,導(dǎo)致想加速時(shí)總有點(diǎn)使不出勁兒的感覺(jué)。盡管配置和用料方面,手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型區(qū)別很小,價(jià)格上也有一定優(yōu)勢(shì),但我個(gè)人還是更推薦自動(dòng)擋車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    不出意外的話將來(lái)走量還是得靠手動(dòng)版本,畢竟售價(jià)更低,其他方面比如配置、用料、空間等等并沒(méi)有太明顯的區(qū)別對(duì)待,預(yù)算有限的朋友可以多考慮。希望將來(lái)剎車(chē)表現(xiàn)能有質(zhì)的提升,現(xiàn)在的成績(jī)離我們的預(yù)期還有些差距。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    一般來(lái)說(shuō)敢在名字中加上Coupe的車(chē)型都“絕非善類(lèi)”,它們一定有僅靠顏值就讓你多掏十萬(wàn)的信心。H6 Coupe也深諳其道,所以從設(shè)計(jì)到做工用料都下足功夫。不過(guò)光把表面做好還不夠,制動(dòng)測(cè)試成績(jī)實(shí)在不理想,這可曾是長(zhǎng)城的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目啊,這回是怎么了?

  • 哈弗H6 Coupe 2015款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.64 45.61 10.20
    測(cè)試文章:高逼格/用料下本 哈弗H6 Coupe性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    H6 Coupe在設(shè)計(jì)上很好的拿捏住了原創(chuàng)和借鑒的比例,最終呈現(xiàn)的效果很不錯(cuò)。內(nèi)飾和細(xì)節(jié)非常舍得用料,延續(xù)了哈弗新品的好傳統(tǒng)。雙離合變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也能夠讓人滿意,只可惜懸架調(diào)校不夠理想,剎車(chē)成績(jī)也讓人失望,在最該下功夫的地方?jīng)]做好,有點(diǎn)不應(yīng)該。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    第一款掛著藍(lán)色哈弗標(biāo)志的產(chǎn)品,外形拉風(fēng),逼格很高,車(chē)廂內(nèi)部還有扎實(shí)的用料以及豐富的配置,雙離合變速箱整體令人滿意,作為中國(guó)品牌,同時(shí)擁有這些條件并不容易,不過(guò)剎車(chē)和懸架表現(xiàn)還有不少提升空間?偟膩(lái)說(shuō)作為一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的排頭兵,H6 Coupe還算稱(chēng)職。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    在H2大獲成功之后,長(zhǎng)城意識(shí)到好的設(shè)計(jì)和做工同樣可以贏得市場(chǎng)的認(rèn)可,于是H6 Coupe出現(xiàn)了。其實(shí)以它的外形、用料以及配置,17萬(wàn)的價(jià)格其實(shí)還不算離譜,只不過(guò)不及格的剎車(chē)和不成熟的懸架調(diào)校就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。

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哈弗H6 Coupe

指導(dǎo)價(jià):7.99-17.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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