智能化還需努力測(cè)試飛行家SYNC 3系統(tǒng)

朱力神

2020年01月02日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

功能實(shí)現(xiàn)

　　說(shuō)完了硬件層面的東西，咱們接下來(lái)看看飛行家(參數(shù)|詢價(jià))娛樂(lè)和導(dǎo)航功能表現(xiàn)如何。盡管SYNC 3具備聯(lián)網(wǎng)功能，不過(guò)娛樂(lè)系統(tǒng)僅提供收音機(jī)、本地音樂(lè)播放等基礎(chǔ)配置，并不具備聯(lián)網(wǎng)資源搜索功能。車機(jī)導(dǎo)航功能帶有實(shí)時(shí)路況更新，在路徑選項(xiàng)中還可手動(dòng)選擇規(guī)避收費(fèi)公路等。不過(guò)無(wú)法輸入車牌規(guī)避限行區(qū)域或時(shí)段對(duì)于用戶的日常出行或是長(zhǎng)途駕車還是存在一定影響的。

　　尊享版和尊雅版兩款純汽油車型的泊車輔助功能為前后雷達(dá)+后部駐車影像，只有插電混動(dòng)車型提供了360°全景影像和自動(dòng)泊車輔助。

　　飛行家全系均支持林肯之道App手機(jī)遠(yuǎn)程控制，除發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、上鎖/解鎖等常規(guī)功能外，還可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航目的地下發(fā)等。車載系統(tǒng)具備蘋果CarPlay和百度CarLife兩種手機(jī)映射功能，手機(jī)導(dǎo)航能夠彌補(bǔ)車機(jī)自帶導(dǎo)航因缺乏擁堵、限行等信息所帶來(lái)的影響，手機(jī)內(nèi)置的QQ音樂(lè)等軟件也能為用戶提供更豐富的在線音樂(lè)。另外SYNC 3系統(tǒng)還內(nèi)置有Wi-Fi熱點(diǎn)等功能，一定程度上滿足車上乘客的上網(wǎng)需求。

　　飛行家的基本功能還是比較齊全的，不過(guò)由于聯(lián)網(wǎng)功能還不完善，SYNC 3系統(tǒng)還是無(wú)法及時(shí)跟上智能系統(tǒng)的更迭速度，諸如在線多媒體資源、動(dòng)態(tài)規(guī)避限行區(qū)域的導(dǎo)航、微信互聯(lián)等時(shí)下流行且關(guān)注度較高的功能都未能出現(xiàn)在系統(tǒng)中。此外由于尊雅版并非頂配版本，確實(shí)的全景駐車影像、后排娛樂(lè)系統(tǒng)等也一定程度上影響到整車評(píng)分。

服務(wù)生態(tài)

　　林肯品牌的售后服務(wù)周到全面，預(yù)約維修保養(yǎng)除了通過(guò)400電話外，利用林肯之道手機(jī)App也可實(shí)現(xiàn)預(yù)約、在線咨詢等。此外手機(jī)App和車載系統(tǒng)均具備緊急救援功能，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞且安全氣囊被打開時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)撥打緊急救援電話，同時(shí)向預(yù)留的緊急聯(lián)系人發(fā)送消息，以便第一時(shí)間救助。至于日常出行，SYNC 3系統(tǒng)目前還不支持支付、硬件互聯(lián)等泛生活化功能。

溝通好感度

　　語(yǔ)音助手可以說(shuō)是SYNC 3的一項(xiàng)軟肋，雖然系統(tǒng)支持語(yǔ)音指令控制多媒體、導(dǎo)航和藍(lán)牙電話三項(xiàng)功能，但用戶必須根據(jù)系統(tǒng)的引導(dǎo)用指定的口令完成功能控制，不僅過(guò)程繁瑣，識(shí)別準(zhǔn)確性也不高，不如直接上手來(lái)的便捷，溝通互動(dòng)方面無(wú)法給人愉悅感，這一點(diǎn)是需要努力改進(jìn)的。

● 文章總結(jié)：

汽車之家智能車聯(lián)評(píng)測(cè)
排名	車型	人機(jī)交互	功能實(shí)現(xiàn)	服務(wù)生態(tài)	溝通好感度	總分
1	榮威RX5 （斑馬3.0）	83.6	81.2	66.0	50.0	78.1
2	星途LX （雄獅3.0）	83.7	91.7	36.0	30.0	77.9
3	蔚來(lái)ES6	102.7	78.9	22.0	60.0	76.6
4	WEY VV6	88.5	84.2	42.0	20.0	76.0
5	長(zhǎng)安CS95	92.0	82.8	22.0	40.0	74.0
6	紅旗HS-5	88.5	79.5	40.0	30.0	73.8
7	榮威 MARVEL X （斑馬2.0）	95.3	77.9	32.0	30.0	73.8
8	奔騰T77	84.2	83.0	26.0	60.0	73.7
9	廣汽新能源 Aion LX （埃安LX）	70.4	95.4	20.0	60.0	73.7
10	星途-TXL	85.0	80.2	44.0	20.0	73.2
43	林肯飛行家	62.2	61.9	22.0	0.0	52.91

　　隨著智能網(wǎng)聯(lián)需求越來(lái)越旺盛，搭載網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)的車型數(shù)量也在逐步增加，這一點(diǎn)中國(guó)品牌算是走在了前列。不過(guò)部分海外品牌在智聯(lián)系統(tǒng)更新速度上就不及中國(guó)品牌那么迅速，這也是不少進(jìn)口車型智聯(lián)系統(tǒng)普及率不及國(guó)產(chǎn)車型的原因之一。但林肯作為主打高端的車型，其在駕乘體驗(yàn)和用料配置上依然符合其產(chǎn)品定位和高端形象，對(duì)于成熟人士而言還是有吸引力的。

　　盡管飛行家目前還不具備很強(qiáng)的聯(lián)網(wǎng)功能，但林肯品牌也正在智聯(lián)方面作出努力。2020年一季度將上市的首款國(guó)產(chǎn)林肯車型冒險(xiǎn)家將率先搭載SYNC+系統(tǒng)，若未來(lái)飛行家也能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的話，SYNC+也有望成為一款智能化豪華SUV車型。（文/圖/攝汽車之家朱力神）