娛樂功能可登錄賬號

　　 娛樂功能方面，系統(tǒng)自帶了QQ音樂、喜馬拉雅和愛奇藝視頻。當然，小程序里也有一些用于觀看在線、短視頻、搞笑視頻類的功能，這里就不一一贅述了，還是強調(diào)一下：這些功能建議只在停車狀態(tài)下使用。

　　除此之外，由于有3年基礎和娛樂功能流量費用全免的政策，也不用擔心車里看一宿電影，起床連車都抵給電信公司的情況發(fā)生。我曾和業(yè)內(nèi)的工程師聊過關于三大運營商車載流量費用成本的問題，只能說現(xiàn)階段敢給用戶承諾免流量費的主機廠，都值得點個贊。

語音控制和場景模式

　　OneShot（連續(xù)說）是指：在下達任何指令的時候，你可以直接說“你好，哈弗，我要XXX�！倍�不需要先說“你好，哈弗”的喚醒詞，等待系統(tǒng)做出回饋后，再下達指令。OneShot節(jié)省時間的意義倒在其次，主要是省略了一步無意義的交互，讓語音控制變得沒那么繁瑣。

　　不過由于容易誤觸發(fā)（車內(nèi)乘客聊天或音樂歌詞被識別成指令）等問題，目前大部分語音控制系統(tǒng)還只支持少部分功能的免喚醒指令。

　　在全新哈弗H6(參數(shù)|詢價)的Hi-Life系統(tǒng)中，免喚醒主要支持音樂和導航，在任意界面下，直接下達“導航去XXX”、“開始播放/暫停播放”以及“上一首/下一首”，都能得直接得到正確的操作反饋，而不需要說出喚醒詞。

　　對車輛功能的控制上，除了支持空調(diào)、天窗、車窗等基本功能的語音控制，比較有意思的一個，是預設了幾種“場景模式”，可以語音控制，也可以點擊屏幕開啟。

　　同樣的，開啟吸煙模式后，車窗會開啟一半，空調(diào)也會自動調(diào)整到外循環(huán)模式。類似的場景模式我們已經(jīng)見過一些了，不過Hi-Life上的這套算是比較先進的，利用車輛傳感器和線上數(shù)據(jù)相配合，通過分析整體控制車內(nèi)設備，這也是目前車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的一個大趨勢。

車家互通

　　車家互聯(lián)聽起來挺復雜的，但我們給你解釋一下你就明白了：現(xiàn)階段Hi-Life上的車家互聯(lián)就相當你在車里放了一個智能音箱，這個智能音箱通過網(wǎng)絡連接著你家里的所有智能家居設備。也就是說：目前家用智能音箱能實現(xiàn)的指令和功能，你在車里也能實現(xiàn)，智能音箱不行的，車家互通也不行。

　　不過，產(chǎn)品落地就是好的，總比只出現(xiàn)在PPT上的功能強，但如果之后能有設置更多場景模式，比如你說：“我要到家了�！奔依锏目照{(diào)、掃地機器人、窗簾、燈光等設備就能自動調(diào)整到最佳狀態(tài)；甚至不用你說，系統(tǒng)依靠GPS定位、天氣甚至車內(nèi)傳感器反饋的駕駛員一天的疲勞程度，就能讓你一進家門就放松下來，那就真的是“智能家居”了，我們可以一起暢想一下。

總結

　　我們總在說產(chǎn)品“落地為王”，在這塊兒Hi-Life還真沒忽悠，不管是百度小程序還是車家互聯(lián)功能，能拿出來的都拿出來落地了，沒有揣在兜兒里大聊概念和規(guī)劃，雖然免不了有些小問題，但這就已經(jīng)走在了眾人的前面。除此之外，基本的導航、娛樂、語音控制功能扎實，幾乎沒有短板，相比以往我們體驗哈弗車型的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，屬實向前走了一大步，如果讓我總結一下，那就如開篇所說，突出一個“實在”。這次是簡單的體驗，還有很多不夠深入的地方，后續(xù)我們也會用汽車之家智能車聯(lián)測試標準來詳細測試哈弗H6 Hi-Life的真實水平，對于它最終能獲得的成績，我還真有點兒期待。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

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