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上汽集團(tuán)-榮威Ei5

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TA要帶你去旅行新車開箱2019款榮威Ei5

許博

2019年04月06日 08:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：電動(dòng)車用車用車寶典電動(dòng)車車聞

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榮威Ei5 2018款互聯(lián)網(wǎng)旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.62秒	41.96米	--升
測(cè)試文章：測(cè)試榮威Ei5旗艦版
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	榮威Ei5這款車在造型設(shè)計(jì)上還是挺具有特色的，在旅行車熱度越來(lái)越高的今天，這樣的設(shè)計(jì)也更為討巧人們的喜歡，并且其后備廂實(shí)用性也很不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受，日常城市出行沒問(wèn)太大問(wèn)題，高速續(xù)航時(shí)，續(xù)航能力還希望有進(jìn)一步的提升，很期待日后推出高續(xù)航版本。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，給人的感覺是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富，前后排都能有所感知，這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友，面對(duì)較大顛簸的時(shí)候懸架也會(huì)有不錯(cuò)的過(guò)濾。

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