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TA要帶你去旅行 新車開箱2019款榮威Ei5

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新車提取

  [汽車之家 電動車用車]  作為目前在售的唯一一款純電動旅行車,榮威Ei5可能在初入您的視野時,會讓您抱有開著它去走天下的沖動,但其2018款車型301km的工信部續(xù)航里程(經(jīng)汽車之家實測,城市工況續(xù)航里程為281km),確實在旅行的路上會讓人有些顧慮。但榮威在今年年初推出了Ei5的2019款車型,其動力電池和續(xù)航方面進行了提升,載電量由35kWh提升至52.5kWh,工信部續(xù)航里程由301km提升至420km,在維持原有配置的同時,還增加了兩個低配車型供對配置需求并不高的消費者選擇。那么今天,我們就拿到了2019款榮威Ei5,來為大家介紹一下該年代款車型的開箱情況。

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● 新車提取

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快速上手

● 快速上手

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前機艙+底盤淺析

● 前機艙篇

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● 底盤淺析

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  由于我們此次拿到的試駕車是次低配的豪華版車型,所以像頂配車型才有的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)和定速巡航功能等,我們暫時無法向您介紹它們的使用方法。雖然我們并沒有對該車的續(xù)航進行實測,但是從工信部給出的續(xù)航數(shù)據(jù)來看,該車確實在“遠足”方面的能力有了一定提升,可能對于完全扛起“旅行的名義”還有一些小小的壓力,但近郊出游或是短途城際或許還是可以勝任的。(圖/文/攝 汽車之家 許博)

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  • 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測試文章:測試榮威Ei5旗艦版
    評測編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設(shè)計上還是挺具有特色的,在旅行車熱度越來越高的今天,這樣的設(shè)計也更為討巧人們的喜歡,并且其后備廂實用性也很不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受,日常城市出行沒問太大問題,高速續(xù)航時,續(xù)航能力還希望有進一步的提升,很期待日后推出高續(xù)航版本。

    評測編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),給人的感覺是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富,前后排都能有所感知,這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,面對較大顛簸的時候懸架也會有不錯的過濾。

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榮威Ei5 2019款 豪華版

指導(dǎo)價:13.88萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:純電動 116馬...
變速箱:電動車單速變...
熱門車型對比
榮威Ei5 2019款 豪華版PK
開始對比