誰占了電動爹的“坑” 編輯再探充電樁
寫在最后：
10個電站走下來既欣慰又憤怒，欣慰的是通過一年的時間，電樁的運營狀況得到好轉(zhuǎn)，壞樁、指錯路的問題得到很大改善。怒的是油車占位問題仍舊是電動車車主隨機充電時遇到的最大障礙。令人更可氣的是，有些不自覺的電車車主充完電后不挪車，繼續(xù)占用充電位。當然，目前一些電樁運用商也在收費問題上對這一行為進行把控，但改善此類問題需要有關(guān)部門、停車場、電樁運營商通力合作，讓充電站成為真正的公共設施。（圖/文 汽車之家 李響）
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