[汽車(chē)之家 杜螺絲]  前幾天，廣汽本田和東風(fēng)本田幾乎同時(shí)對(duì)旗下部分冠道和UR-V車(chē)型進(jìn)行召回。不用多說(shuō)，很多人自然會(huì)想到這次召回必然和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增高有關(guān)，但在看完這兩個(gè)車(chē)型的召回公告后發(fā)現(xiàn)，公告里又不約而同對(duì)剎車(chē)制動(dòng)總泵進(jìn)行召回！此前論壇里有些網(wǎng)友爆出本田冠道、UR-V剎車(chē)偏軟，有的甚至發(fā)追尾情況！從召回公告里了解到，故障的原因是制動(dòng)總泵內(nèi)活塞上的密封圈損壞了。了解召回詳情請(qǐng)點(diǎn)擊《涉158050輛 廣汽本田召回部分冠道車(chē)型》、《共涉69090輛 東風(fēng)本田召回部分UR-V車(chē)型》

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制動(dòng)總泵中變形的密封圈長(zhǎng)啥樣？

　　本田這次制動(dòng)召回的故障原因是制動(dòng)總泵內(nèi)的副密封圈可能產(chǎn)生膨脹變形，之前日產(chǎn)69萬(wàn)輛車(chē)召回原因也是總泵內(nèi)密封圈因表面潤(rùn)滑不足可能發(fā)生翻轉(zhuǎn)，這兩種情況最終都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)總泵剎車(chē)油壓力不足，剎車(chē)距離變長(zhǎng)，那么這就禍根——密封圈到底是啥？

　　至于因?yàn)槭裁磳?dǎo)致這個(gè)密封圈會(huì)變形或發(fā)生翻轉(zhuǎn)，目前還沒(méi)有廠家回應(yīng)，只是更換制動(dòng)總泵，估計(jì)新總泵內(nèi)部會(huì)改進(jìn)工藝設(shè)計(jì)，不會(huì)再發(fā)生制動(dòng)力下降的情況。還記得那69萬(wàn)輛車(chē)召回后是怎么處理的嗎？密封圈已經(jīng)發(fā)生翻轉(zhuǎn)的更換制動(dòng)總泵，未發(fā)生翻轉(zhuǎn)的在密封圈上噴涂專(zhuān)用硅油，增加潤(rùn)滑，防止密封圈因摩擦力過(guò)大發(fā)生翻轉(zhuǎn)。這三個(gè)密封圈的重要性不用多說(shuō)了吧，既然制動(dòng)總泵這么重要，給制動(dòng)總泵設(shè)計(jì)安全裝置也是必要的了，所以即使某個(gè)密封圈發(fā)生故障，不至于發(fā)生完全沒(méi)有剎車(chē)的情況。

剎車(chē)也有雙保險(xiǎn)

　　細(xì)心的網(wǎng)友會(huì)發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)總泵內(nèi)有兩個(gè)油缸，在活塞的推動(dòng)下都能產(chǎn)生壓力，為什么要設(shè)計(jì)兩個(gè)？這就是一種安全冗余設(shè)計(jì)�，F(xiàn)在汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，除了必備的手剎外，其實(shí)在駕駛員腳踩剎車(chē)踏板時(shí)有兩套制動(dòng)系統(tǒng)在工作，一套制動(dòng)系統(tǒng)有損壞，另一套還能工作。

　　制動(dòng)總泵內(nèi)的三個(gè)活塞密封圈同時(shí)失效的概率很小吧？有一個(gè)失效只會(huì)導(dǎo)致一個(gè)油缸工作壓力下降，另一個(gè)油缸還能繼續(xù)產(chǎn)生壓力使車(chē)輪制動(dòng)，這就是召回范圍內(nèi)的車(chē)輛即使密封圈損壞，仍能保證有一定制動(dòng)力的原因。

沒(méi)剎車(chē)時(shí)如何保命？

　　在駕駛汽車(chē)時(shí)萬(wàn)一出現(xiàn)剎車(chē)性能下降或根本沒(méi)剎車(chē)怎么辦？很多網(wǎng)友應(yīng)該知道，直接大力拉機(jī)械手剎會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，緩慢拉起車(chē)身姿態(tài)還會(huì)好一些。現(xiàn)在大部分汽車(chē)已經(jīng)普及電子手剎，它除了具有駐車(chē)制動(dòng)功能外，在車(chē)輛行駛時(shí)遇到?jīng)]剎車(chē)的緊急情況，直接拉起還能保命！

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　　配備電子手剎的車(chē)輛，在行駛時(shí)拉起手剎按鈕，ABS系統(tǒng)會(huì)迅速啟動(dòng)，繞過(guò)制動(dòng)總泵，用ABS泵自身產(chǎn)生的剎車(chē)油壓力將車(chē)輪制動(dòng)，同時(shí)防抱死系統(tǒng)也會(huì)工作，盡量使車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)不發(fā)生跑偏現(xiàn)象�？萍嫉倪M(jìn)步使車(chē)輛的安全性能大大提升，電子手剎這個(gè)特殊功能平時(shí)確實(shí)用不到，但在緊急情況下不要猶豫，直接拉起。如果對(duì)行駛時(shí)拉電子手剎膽怵的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊《緊急時(shí)直接用 電子手剎不為人知的作用》看看這些不同車(chē)型拉起電子手剎都是什么效果，有個(gè)心理準(zhǔn)備。

總結(jié)

　　車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)是保命的，如果它出現(xiàn)故障那后果不堪設(shè)想，好在制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)有一些備用安全設(shè)計(jì)，即使某部分出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不要慌張，只要操作得當(dāng)仍能讓汽車(chē)停住。本田冠道和UR-V的這次召回正在進(jìn)行中，更換的制動(dòng)總泵是否能徹底解決制動(dòng)力下降問(wèn)題，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 杜雷）

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