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相對短的一板? 和車主聊領(lǐng)克01人機交互

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兩塊屏幕和一塊無線充電板

  [汽車之家 互聯(lián)出行]  領(lǐng)克01作為領(lǐng)克品牌的第一款車型,自上市以來就備受矚目,事實上,從領(lǐng)克01各個環(huán)節(jié)的表現(xiàn)以及測試成績來看,它也確實表現(xiàn)出了強勁的實力,但在論壇上,也一直有不少車主反饋:領(lǐng)克01的車機系統(tǒng)反應(yīng)慢,不好用。

  所以,這回我不僅借來一臺領(lǐng)克01,也請來了我的同事張也馳,他是領(lǐng)克01的首批車主之一,我們一起來聊聊領(lǐng)克01上的這套車機系統(tǒng),看看車機系統(tǒng)到底是不是領(lǐng)克01“木桶”上相對短的那塊“木板”。

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兩塊屏幕和一塊無線充電板

  領(lǐng)克01作為領(lǐng)克品牌的首款車型,去年11月在廣州車展上市,也馳是第一時間在網(wǎng)上下單,幾乎“盲訂”了領(lǐng)克01。

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  從第一批車交付開始,論壇上就有車主反饋車機不好用、反應(yīng)慢的問題,第一批車主如今提車也有小半年了,這期間系統(tǒng)也經(jīng)過幾次小版本升級。這半年使用下來,對于領(lǐng)克01的人機交互系統(tǒng),也馳和我也進行了深入地溝通。

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  領(lǐng)克01中控屏幕的顯示效果不錯,夜間模式界面的橙黑配色和日間模式的黑白配色和很顯質(zhì)感,別小看這點,很多車型在屏幕點亮的那一刻,糟糕的界面就能瞬間毀了設(shè)計師精心營造的內(nèi)飾氛圍,這里就不點名批評了。

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  領(lǐng)克01全液晶儀表盤有航行、秘境、時空三種主題。雖然尺寸只有10.25英寸,但分辨率有1080p,實際顯示效果非常細膩。

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  由于這個區(qū)域本身就是個挺合適放手機的儲物空間,現(xiàn)在支持無線充電的手機也越來越多了,包括iPhone 8/X、三星S7、S8等機型,對于有無線充電功能的手機來說,平常放著,能充多少算多少,也還挺方便的,要是真著急充電的話,肯定就選擇直接插線充電了。

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語音控制標準測試

喜聞樂見的高德地圖車機版

  除了靜態(tài)的人機交互設(shè)計,對于一款具有互聯(lián)網(wǎng)思維的車型來說,在行駛的過程中語音控制和地圖導(dǎo)航是否易用也直接決定了車機系統(tǒng)會被車主經(jīng)常使用還是直接被手機支架所淘汰。

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語音控制無法打斷

  這回我們首次采用了語音控制標準測試語句來對領(lǐng)克01的語音控制系統(tǒng)進行測試,測試功能主要分為:導(dǎo)航、空調(diào)、通訊、娛樂、車內(nèi)功能、附加功能幾大項,結(jié)果如下:

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  未來我們都會用標準測試語句來對各車型的語音控制功能進行測試,力求把系統(tǒng)對常用功能的支持情況完整地呈現(xiàn)在您面前,如果在語音控制中有哪些功能是您常用的,但我們沒有測試到,也歡迎提出寶貴意見,我們會持續(xù)完善測試體系。

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手機丟了你的車也會被偷走?

App遠程控制

  領(lǐng)克01是支持App遠程控制的,試駕車沒有綁定賬號密碼,但好在也馳把他自己的車開過來了,我也得以體驗到相關(guān)的功能。

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  根據(jù)位置和網(wǎng)絡(luò)狀況,在App上解鎖車輛大概需要半分鐘左右的時間,在解鎖后,車輛并不會表現(xiàn)出解鎖狀態(tài),而是需要手動扣一下后備廂開關(guān),車輛才真正解鎖,這個小細節(jié)能防止“全世界”都知道你的車被遠程解鎖了,只有你自己能從App上看出來。

  我們使用App遠程控制時很大一個疑慮就是擔心系統(tǒng)不穩(wěn)定、誤操作,這個小細節(jié)的設(shè)計是個不錯的解決方案,能讓用戶更放心地使用功能。

全文總結(jié)

  如果說中國品牌車型競爭最激烈的部分,就是人機交互系統(tǒng)了,因為在這個領(lǐng)域,中國車是走在世界前面的。我的同事曾在領(lǐng)克01的性能測試中給出“這就是目前最好中國車”的評價,而在人機交互系統(tǒng)上,我的評價是:功能足夠全面,導(dǎo)航、語音等主要功能也比較成熟易用,整體處于第一梯隊,但相比中國品牌的其它競爭對手,領(lǐng)克01的這套人機交互系統(tǒng)顯然不是最優(yōu)秀的,并且還有一定的提升空間。

  有消息稱,未來領(lǐng)克01將可能把車機系統(tǒng)更換成GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),從在博越上的表現(xiàn)來看,那套系統(tǒng)確實要更加成熟一些,各位車主也可以小小地期待一下。(圖/文/攝 汽車之家 鄭旭 鳴謝/領(lǐng)克01車主 張也馳)

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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測試文章:給你這樣的國貨 測試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對它的好感就會直線上升 動力設(shè)定說是令人感動都不過分 測試成績已經(jīng)說明一切 細算的話 它的價格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評測編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強 關(guān)鍵動力匹配做的確實還可以 響應(yīng)快加速快 開起來比較順手 懸架有點硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下 現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯的

    評測編輯-王澤石:

    在我來看,說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準并不過分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭議的外觀,我認為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴重的今天,保持獨特反而很難得。

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