[汽車之家 互聯(lián)出行]  領(lǐng)克01作為領(lǐng)克品牌的第一款車型，自上市以來(lái)就備受矚目，事實(shí)上，從領(lǐng)克01各個(gè)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)以及測(cè)試成績(jī)來(lái)看，它也確實(shí)表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力，但在論壇上，也一直有不少車主反饋：領(lǐng)克01的車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)慢，不好用。

　　所以，這回我不僅借來(lái)一臺(tái)領(lǐng)克01，也請(qǐng)來(lái)了我的同事張也馳，他是領(lǐng)克01的首批車主之一，我們一起來(lái)聊聊領(lǐng)克01上的這套車機(jī)系統(tǒng)，看看車機(jī)系統(tǒng)到底是不是領(lǐng)克01“木桶”上相對(duì)短的那塊“木板”。

● 看視頻版也是一樣滴

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● 兩塊屏幕和一塊無(wú)線充電板

　　領(lǐng)克01作為領(lǐng)克品牌的首款車型，去年11月在廣州車展上市，也馳是第一時(shí)間在網(wǎng)上下單，幾乎“盲訂”了領(lǐng)克01。

　　從第一批車交付開(kāi)始，論壇上就有車主反饋車機(jī)不好用、反應(yīng)慢的問(wèn)題，第一批車主如今提車也有小半年了，這期間系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)幾次小版本升級(jí)。這半年使用下來(lái)，對(duì)于領(lǐng)克01的人機(jī)交互系統(tǒng)，也馳和我也進(jìn)行了深入地溝通。

　　領(lǐng)克01中控屏幕的顯示效果不錯(cuò)，夜間模式界面的橙黑配色和日間模式的黑白配色和很顯質(zhì)感，別小看這點(diǎn)，很多車型在屏幕點(diǎn)亮的那一刻，糟糕的界面就能瞬間毀了設(shè)計(jì)師精心營(yíng)造的內(nèi)飾氛圍，這里就不點(diǎn)名批評(píng)了。

　　領(lǐng)克01全液晶儀表盤(pán)有航行、秘境、時(shí)空三種主題。雖然尺寸只有10.25英寸，但分辨率有1080p，實(shí)際顯示效果非常細(xì)膩。

　　由于這個(gè)區(qū)域本身就是個(gè)挺合適放手機(jī)的儲(chǔ)物空間，現(xiàn)在支持無(wú)線充電的手機(jī)也越來(lái)越多了，包括iPhone 8/X、三星S7、S8等機(jī)型，對(duì)于有無(wú)線充電功能的手機(jī)來(lái)說(shuō)，平常放著，能充多少算多少，也還挺方便的，要是真著急充電的話，肯定就選擇直接插線充電了。

● 喜聞樂(lè)見(jiàn)的高德地圖車機(jī)版

　　除了靜態(tài)的人機(jī)交互設(shè)計(jì)，對(duì)于一款具有互聯(lián)網(wǎng)思維的車型來(lái)說(shuō)，在行駛的過(guò)程中語(yǔ)音控制和地圖導(dǎo)航是否易用也直接決定了車機(jī)系統(tǒng)會(huì)被車主經(jīng)常使用還是直接被手機(jī)支架所淘汰。

● 語(yǔ)音控制無(wú)法打斷

　　這回我們首次采用了語(yǔ)音控制標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試語(yǔ)句來(lái)對(duì)領(lǐng)克01的語(yǔ)音控制系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試功能主要分為：導(dǎo)航、空調(diào)、通訊、娛樂(lè)、車內(nèi)功能、附加功能幾大項(xiàng)，結(jié)果如下：

　　未來(lái)我們都會(huì)用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試語(yǔ)句來(lái)對(duì)各車型的語(yǔ)音控制功能進(jìn)行測(cè)試，力求把系統(tǒng)對(duì)常用功能的支持情況完整地呈現(xiàn)在您面前，如果在語(yǔ)音控制中有哪些功能是您常用的，但我們沒(méi)有測(cè)試到，也歡迎提出寶貴意見(jiàn)，我們會(huì)持續(xù)完善測(cè)試體系。

● App遠(yuǎn)程控制

　　領(lǐng)克01是支持App遠(yuǎn)程控制的，試駕車沒(méi)有綁定賬號(hào)密碼，但好在也馳把他自己的車開(kāi)過(guò)來(lái)了，我也得以體驗(yàn)到相關(guān)的功能。

　　根據(jù)位置和網(wǎng)絡(luò)狀況，在App上解鎖車輛大概需要半分鐘左右的時(shí)間，在解鎖后，車輛并不會(huì)表現(xiàn)出解鎖狀態(tài)，而是需要手動(dòng)扣一下后備廂開(kāi)關(guān)，車輛才真正解鎖，這個(gè)小細(xì)節(jié)能防止“全世界”都知道你的車被遠(yuǎn)程解鎖了，只有你自己能從App上看出來(lái)。

　　我們使用App遠(yuǎn)程控制時(shí)很大一個(gè)疑慮就是擔(dān)心系統(tǒng)不穩(wěn)定、誤操作，這個(gè)小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)是個(gè)不錯(cuò)的解決方案，能讓用戶更放心地使用功能。

● 全文總結(jié)

　　如果說(shuō)中國(guó)品牌車型競(jìng)爭(zhēng)最激烈的部分，就是人機(jī)交互系統(tǒng)了，因?yàn)樵谶@個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)車是走在世界前面的。我的同事曾在領(lǐng)克01的性能測(cè)試中給出“這就是目前最好中國(guó)車”的評(píng)價(jià)，而在人機(jī)交互系統(tǒng)上，我的評(píng)價(jià)是：功能足夠全面，導(dǎo)航、語(yǔ)音等主要功能也比較成熟易用，整體處于第一梯隊(duì)，但相比中國(guó)品牌的其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，領(lǐng)克01的這套人機(jī)交互系統(tǒng)顯然不是最優(yōu)秀的，并且還有一定的提升空間。

　　有消息稱，未來(lái)領(lǐng)克01將可能把車機(jī)系統(tǒng)更換成GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，從在博越上的表現(xiàn)來(lái)看，那套系統(tǒng)確實(shí)要更加成熟一些，各位車主也可以小小地期待一下。（圖/文/攝 汽車之家 鄭旭 鳴謝/領(lǐng)克01車主 張也馳）