[汽車(chē)之家 用品體驗(yàn)]  隨著科技的發(fā)展，行車(chē)記錄儀已經(jīng)不再是個(gè)新鮮物件了，雖然談不上一車(chē)一個(gè)，但普及率絕對(duì)在80%以上。面對(duì)日漸飽和的市場(chǎng)，一些老牌記錄儀品牌已經(jīng)不再在清晰度、廣角、最大光圈等方面做文章了，他們賦予了記錄儀全新的定義。讓記錄儀除了具備最基本的拍攝/錄像功能以外，還能當(dāng)作車(chē)機(jī)使用。

　　不久之前，360帶來(lái)了智能云鏡系列三款最新的“記錄儀”，它們分別是帶有ADAS駕駛輔助系統(tǒng)的S900,采用流媒體理念的S800，以及具有車(chē)機(jī)功能的S600。雖然在三兄弟中S600還處于小弟的位置，但就今時(shí)今日來(lái)說(shuō)，其性?xún)r(jià)比、實(shí)用性以及對(duì)車(chē)主的幫助仍是二位兄長(zhǎng)不可比擬的。所以今天我們就將它列為主角，看看經(jīng)過(guò)全新詮釋后的“行車(chē)記錄儀”對(duì)我們?nèi)粘Ｓ密?chē)都有哪些幫助呢？

配件豐富就是沒(méi)有存儲(chǔ)卡

　　雖然是三款產(chǎn)品中的小弟，但高達(dá)799元的售價(jià)還是令它在記錄儀領(lǐng)域有些鶴立雞群的意思，畢竟在如今這個(gè)汽車(chē)用品橫行的時(shí)代，經(jīng)過(guò)價(jià)格戰(zhàn)的角逐與技術(shù)的更迭，記錄儀已經(jīng)是一件再普通不過(guò)的汽車(chē)用品了。但也正是在這一大環(huán)境下，廠(chǎng)家開(kāi)始鉆研心思，與其將研發(fā)經(jīng)費(fèi)浪費(fèi)在那些虛無(wú)縹緲的最大光圈、分辨率上，不如將車(chē)機(jī)的功能進(jìn)行移植，乃至加入ADAS系統(tǒng)，將“記錄儀”整合成一個(gè)有助于行車(chē)安全、提升乘用感受的外接設(shè)備，這也就是360智能云鏡S600的設(shè)計(jì)初衷。

　　由于360智能云鏡S600的功能較多，所以除主機(jī)外的零配件也不少。此外，該款云鏡還支持后攝像頭的選購(gòu)，價(jià)格為150元。加裝后攝像頭后，在倒車(chē)時(shí)后視鏡上會(huì)有相應(yīng)的影像。不過(guò)720P的分辨率注定了最終成像效果回到了“諾基亞”時(shí)代。

　　正如前文所說(shuō)，對(duì)于智能云鏡來(lái)說(shuō)，錄影錄像功能只能算是它的一部分，所以攝像頭的參數(shù)并不搶眼，F(xiàn)2的最大光圈、1080P的分辨率以及30fps的流暢度全部都預(yù)示著攝像頭并非技術(shù)帝，所以對(duì)清晰度不必抱太大希望。同時(shí)該款設(shè)備的記錄儀功能較為單一，除了移動(dòng)偵測(cè)、緊急錄影等必要功能以外，分辨率調(diào)整、廣角調(diào)節(jié)等功能全都與它無(wú)緣。

記錄儀功能夠用

　　其實(shí)在記錄儀廠(chǎng)家的“錯(cuò)誤”宣傳下，消費(fèi)者在選購(gòu)行車(chē)記錄儀時(shí)也常常有著一個(gè)誤區(qū)——一味地追求高分辨率、大廣角。雖然這些參數(shù)足以成為你跟同伴炫耀的資本，但它的實(shí)際作用有多大呢？要知道記錄儀存在的意義只是記錄日常行車(chē)時(shí)發(fā)生的情況。道路標(biāo)線(xiàn)、車(chē)牌號(hào)、路牌可清晰辨識(shí)即可，所以我們無(wú)需一味地追求高清，畢竟我們不是用它來(lái)拍風(fēng)景照。

　　理想很豐滿(mǎn)現(xiàn)實(shí)很骨感，在白天使用智能云鏡時(shí)，操作界面會(huì)因鏡片反光問(wèn)題變得不那么清晰。同時(shí)雖然觸控式操作很便利，也符合現(xiàn)階段人們的操作習(xí)慣，但手印這個(gè)“公敵”依舊是那么討厭，更何況是在后視鏡上，絕對(duì)能逼死強(qiáng)迫癥。而鏡面上的手印用紙巾擦拭也并不輕松，建議車(chē)中常備眼鏡布或是鏡面濕巾。

漏秒測(cè)試

　　記錄儀漏秒問(wèn)題會(huì)帶來(lái)不可估量的后果，作為大廠(chǎng)的360顯然不會(huì)在這些關(guān)鍵問(wèn)題上犯錯(cuò)誤，順利通過(guò)測(cè)試，不存在任何漏秒現(xiàn)象。

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成像效果有待提升

　　包括360在內(nèi)的多數(shù)廠(chǎng)家在研發(fā)記錄儀時(shí)的思路都很特別，它們除了讓記錄儀具備原本功能以外，更傾向于把行車(chē)記錄儀當(dāng)作“運(yùn)動(dòng)相機(jī)”使用，以便記錄沿途的風(fēng)景，并為用戶(hù)打造可供分享、交流的社區(qū)。這也就解釋了為何越來(lái)越多的記錄儀開(kāi)始著手配備高清攝像頭了。其實(shí)愿景是好的，但綜合國(guó)情、路況及消費(fèi)群體來(lái)看，噱頭要大于實(shí)際意義。顯然360智能云鏡的側(cè)重點(diǎn)并不在此，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)與一些必要的功能就是在告訴諸位——我就是個(gè)單純的記錄儀。

　　從實(shí)際使用來(lái)看，雖然我們實(shí)測(cè)的廣角角度在以往測(cè)試過(guò)的記錄儀中屬于中下水平。但其基本滿(mǎn)足日常使用，左右兩側(cè)車(chē)道的車(chē)輛信息能夠及時(shí)捕捉。白天的清晰度尚可，動(dòng)態(tài)捕捉車(chē)牌信息完全沒(méi)有壓力，且通過(guò)隧道、橋梁時(shí)，影像還可保持清晰。夜間的顯示效果不佳，除了車(chē)牌、路邊等必要信息捕捉無(wú)壓力以外，整個(gè)畫(huà)質(zhì)效果甚至將我?guī)Щ亓?GP時(shí)代。

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　　如果單論360智能云鏡的記錄儀功能及拍攝效果，799元的售價(jià)一點(diǎn)也不值。不過(guò)其影像、操作以及功能基本滿(mǎn)足了現(xiàn)階段的記錄儀使用需求。其實(shí)車(chē)主們?cè)谶x購(gòu)記錄儀時(shí)完全可以以此作為參照標(biāo)準(zhǔn)，廣角——可及時(shí)收錄兩側(cè)車(chē)輛、行人；分辨率——路標(biāo)、車(chē)牌、行人能夠明確辨識(shí)、操作——能夠第一時(shí)間快速回看、保護(hù)；固定方式——固定牢固，不會(huì)對(duì)駕駛與視頻錄制產(chǎn)生影響，滿(mǎn)足這些就即可購(gòu)買(mǎi)，價(jià)格也會(huì)很親民。

記錄儀變身車(chē)機(jī)

　　至于360智能云鏡S600為何堂而皇之的叫價(jià)799元，我馬上就為各位看官揭曉。其實(shí)記錄儀功能對(duì)于360智能云鏡S600來(lái)說(shuō)只是一部分，占比也就一半。而另一半就是其把現(xiàn)階段車(chē)機(jī)所擁有的功能全部整合到它的身上，使它成為一個(gè)帶有記錄儀功能的“車(chē)機(jī)”。

　　360智能云鏡S600的主界面共三頁(yè)，涉及12個(gè)應(yīng)用。每個(gè)應(yīng)用可自由調(diào)換順序。單看應(yīng)用的名字各位也許會(huì)提出質(zhì)疑——這也沒(méi)什么特別的嘛！確實(shí)，對(duì)于現(xiàn)階段的新車(chē)來(lái)說(shuō)，以上這些功能都有些小兒科，但對(duì)于使用3年乃至5年及以上的車(chē)型呢？在那時(shí)這些功能也許還是高配的專(zhuān)屬，而那時(shí)的你也許正為其中的某一個(gè)配置感嘆著自己囊中羞澀。

　　時(shí)至今日，當(dāng)你駕駛著那臺(tái)低配置的車(chē)時(shí)，也許仍會(huì)因?yàn)樗{(lán)牙、音樂(lè)、導(dǎo)航功能的缺席而感到不便。這正是360智能云鏡的殺手锏，它瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)并不是1-3年的新車(chē)，因?yàn)樵谶@些車(chē)型上已經(jīng)配備了以上功能，車(chē)主也許會(huì)期望選擇S800以上的新型產(chǎn)品。而對(duì)于車(chē)齡更長(zhǎng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這些功能將極大地提升乘用感受。此外，如果從市場(chǎng)角度來(lái)看，3年以上車(chē)齡的消費(fèi)群體更大且需求也很實(shí)際。

　　在幾年前互聯(lián)網(wǎng)還不夠普及的時(shí)候，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)就像奢侈品一樣，但如今要是新車(chē)不帶Wi-Fi熱點(diǎn)倒像是怪物一般。4G卡的出現(xiàn)，讓360智能云鏡成為移動(dòng)Wi-Fi，雖然資費(fèi)還不足以達(dá)到任意使用的地步，但現(xiàn)階段車(chē)機(jī)的多數(shù)功能都靠這張4G卡實(shí)現(xiàn)。

　　在云鏡開(kāi)機(jī)的狀態(tài)下，通過(guò)手機(jī)APP可進(jìn)行查找車(chē)輛、查看記錄儀相冊(cè)、行駛軌跡以及停車(chē)狀態(tài)下的實(shí)時(shí)錄影。以上這些操作全部通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)。有意思的是，在查找車(chē)輛時(shí)，記錄儀會(huì)立即拍攝一張實(shí)時(shí)的照片，以便車(chē)主通過(guò)參照物更快速的找尋車(chē)輛。

　　安全預(yù)警功能比較有特色，此類(lèi)求救類(lèi)的功能似乎更適合北美，不過(guò)在如今這個(gè)浮躁的年代，路怒癥時(shí)有發(fā)生，同時(shí)女司機(jī)也極易成為被跟蹤、綁架的對(duì)象，此類(lèi)功能可通過(guò)特定的暗語(yǔ)進(jìn)行呼救。不過(guò)各位在設(shè)置手機(jī)號(hào)與暗語(yǔ)時(shí)一定要特別注意，收信息的號(hào)碼千萬(wàn)別設(shè)置成自己的，同時(shí)暗語(yǔ)也要普通一些，類(lèi)似沒(méi)事喊兩句“芝麻開(kāi)門(mén)”這樣的，除了引起不法分子的警惕以外，沒(méi)有任何卵用。至此，智能云鏡的另一大特色也正式浮出水面——語(yǔ)音操作。

語(yǔ)音系統(tǒng)是最大特色

　　隨著目前中國(guó)品牌車(chē)型的發(fā)展，車(chē)載語(yǔ)音系統(tǒng)得到長(zhǎng)足進(jìn)步。解放雙手是日后車(chē)機(jī)發(fā)展的一大趨勢(shì)，對(duì)于記錄儀或者類(lèi)似于智能盒子一類(lèi)的汽車(chē)用品來(lái)說(shuō)，語(yǔ)音輸入功能也是必然要走的路。雖然語(yǔ)音輸入已經(jīng)不是什么新鮮功能，但具體到語(yǔ)音收錄與語(yǔ)意識(shí)別的能力，各用品之間可是相差十萬(wàn)八千里。

　　說(shuō)實(shí)話(huà)，經(jīng)過(guò)我們體驗(yàn)后，360智能云鏡S600的語(yǔ)音操作能力仍處于較低的級(jí)別，其語(yǔ)音系統(tǒng)由同行者提供，與現(xiàn)階段中國(guó)品牌新車(chē)所搭載科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)還有不小的差距。但相對(duì)于目前多數(shù)車(chē)企所打造的交互系統(tǒng)卻強(qiáng)了很多。而就目前來(lái)看，這款云鏡的語(yǔ)音系統(tǒng)還是可以滿(mǎn)足日常使用的，雖然語(yǔ)音識(shí)別還不算智能，只能收錄特定的詞語(yǔ)及部分關(guān)聯(lián)詞匯，但對(duì)于價(jià)格及云鏡本身來(lái)說(shuō)，其對(duì)車(chē)主的幫助已經(jīng)很多了。

　　除了特定的喚醒詞外，我們還可直接說(shuō)出諸如“我想……”、“我要……”等表達(dá)需求的語(yǔ)句。識(shí)別率相比一些新車(chē)的多媒體系統(tǒng)要高一些，但依舊還達(dá)不到自由交談的地步。此外，車(chē)主還可跟車(chē)機(jī)進(jìn)行聊天，不過(guò)它的回應(yīng)語(yǔ)句有限，智能程度不及siri。大家可以通過(guò)下方視頻具體了解一下360智能云鏡S600的語(yǔ)音與語(yǔ)意識(shí)別能力。

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導(dǎo)航操作與手機(jī)無(wú)異

　　云鏡所搭載的高德地圖功能與手機(jī)版無(wú)異，手機(jī)版的功能基本都可在云鏡上實(shí)現(xiàn)。加之語(yǔ)音系統(tǒng)的輔助，如果你不是一個(gè)糾結(jié)癥患者，使用導(dǎo)航功能完全可以不借助雙手。而云鏡特有的熄屏模式也讓云鏡在導(dǎo)航時(shí)不影響后視鏡原本的功能。

FM發(fā)射器實(shí)用性強(qiáng)

　　除上述亮點(diǎn)外，F(xiàn)M發(fā)射器對(duì)于一些老款或是低配車(chē)型來(lái)說(shuō)最為實(shí)用，也免去了藍(lán)牙連接的煩惱。當(dāng)然，在調(diào)整收音機(jī)與云鏡的頻率時(shí)，各位一定要避開(kāi)常規(guī)電臺(tái)。而有時(shí)這項(xiàng)功能也會(huì)受到黑電臺(tái)的信號(hào)干擾，不過(guò)總體來(lái)看運(yùn)行還算穩(wěn)定。

寫(xiě)在最后：

　　有人認(rèn)為記錄儀加入了這些功能后變得有些不倫不類(lèi)，也有些人認(rèn)為這些功能很雞肋。對(duì)此，我只能說(shuō)各取所需吧。從記錄儀功能來(lái)看，360智能云鏡的表現(xiàn)并不出眾，甚至有些像幾年前的產(chǎn)品。而從云鏡的附加功能來(lái)說(shuō)，其對(duì)沒(méi)有這些功能的車(chē)型幫助較大。不過(guò)，車(chē)主能否接受并實(shí)際使用這些功能，還有待考證。畢竟車(chē)輛帶有導(dǎo)航功能卻依舊鐘情于手機(jī)導(dǎo)航的車(chē)主不在少數(shù)。

　　如果你只是對(duì)記錄儀功能有著單純的需求，那它不是你的菜。而如果你認(rèn)為附加功能實(shí)用性很強(qiáng)，捎帶手還能得到個(gè)功能湊合的記錄儀，那么799元的售價(jià)還算對(duì)得起性?xún)r(jià)比三個(gè)字。（文/汽車(chē)之家 李響）