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讓車機(jī)多一種選擇 試百度CarLife多媒體

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  [汽車之家 用車寶典]  自從蘋果手機(jī)上市以來,IT產(chǎn)品經(jīng)歷了翻天覆地的變化,尤其以蘋果、安卓等智能手機(jī)為代表的IT產(chǎn)品,在使用上一切從簡,用戶用起來簡單明了。而對于車機(jī)來說,“第四塊屏幕”的概念也已經(jīng)深入人心。

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● 為啥流行手機(jī)映射?

  相信很多朋友都會覺得蘋果手機(jī)簡單、好用,但在我國的一些情況下,蘋果不一定是最合適的,例如手機(jī)原廠導(dǎo)航等。其實(shí),國內(nèi)一些IT企業(yè)的產(chǎn)品,在使用上更適合國人的使用習(xí)慣,能夠感受到“中國人更懂中國人”的意思。

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  百度CarLife(以下簡稱CarLife)其實(shí)做的和蘋果的CarPlay有些異曲同工,都是用手機(jī)映射到車機(jī)上,但相對于蘋果CarPlay,它更了解中國人的使用習(xí)慣,并且可以支持蘋果和安卓兩種手機(jī)系統(tǒng)。為什么手機(jī)映射在這兩年流行起來?那是因?yàn),目前真正的車?lián)網(wǎng)還沒有到來,所以目前只能找一個折中的辦法來過渡,而手機(jī)映射就是這個過渡階段。

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  可能在不遠(yuǎn)的未來車聯(lián)網(wǎng)普及后,車機(jī)就會和電腦、平板等IT產(chǎn)品一樣,成為一個獨(dú)立的上網(wǎng)終端,但目前來說還不能實(shí)現(xiàn),需要有一個過渡產(chǎn)品來對應(yīng)現(xiàn)階段用戶的需求。目前來說,手機(jī)映射就是這個過渡產(chǎn)品,手機(jī)不僅可以上網(wǎng),而且系統(tǒng)和軟件已經(jīng)有點(diǎn)無所不能的勢頭,所以出現(xiàn)了一種順應(yīng)時代的方式:映射!把手機(jī)內(nèi)容直接投影車機(jī)里,而且成本和過程也都不高,而對于用戶,只需要一根原廠手機(jī)數(shù)據(jù)線即可使用。

● 簡化功能更適合駕駛環(huán)境

  現(xiàn)在很多原廠以及后裝的車載多媒體,都會附加很多類似看視頻、上網(wǎng)看網(wǎng)頁甚至游戲等功能,顯得車機(jī)功能豐富?墒窃隈{車環(huán)境下,尤其是城市中一個人上下班開車時,很多功能是用不上的,大部分人開車時最常用的功能就是音樂、導(dǎo)航和電話。

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  CarLife正是考慮到了用戶的實(shí)際使用習(xí)慣,舍棄了用戶不經(jīng)常用或者影響駕駛安全的一些功能,只保留了音樂、導(dǎo)航和電話三大功能,所以更適合駕駛環(huán)境。

● 實(shí)際使用

  百度是BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)三大巨頭中第一個跟上蘋果CarPlay節(jié)奏的公司,而Carlife上市也有一段時間了,而現(xiàn)在能不能青出于藍(lán)?我們在再來把玩下這關(guān)于駕駛的三個功能。

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1.語音撥打電話

  語音撥打電話已經(jīng)很普及了,CarLife的語音呼叫在基本的語音喚醒、呼叫聯(lián)系人/電話號碼等方面還算不錯,但比較遺憾的是沒有使用云技術(shù),不能實(shí)現(xiàn)類似Siri那樣的智能對話。還有就是在呼叫聯(lián)系人姓名時,偶爾會出現(xiàn)發(fā)音相近的人名,識別錯誤的情況,例如我在說出“打電話給汪淼”后,語音選擇的是“王苗”并且直接撥打王苗的電話,這種情況如果出現(xiàn)在Siri上,Siri會給出兩個聯(lián)系人名讓用戶選擇。

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  CarLife的語音與蘋果的Siri相比,在智能對話方面還有一定差距,如果CarLife能夠加入云處理技術(shù),相信語音方面會有所提升,不過大家也不用失望,在基礎(chǔ)的語音功能上,它表現(xiàn)的還比較不錯。另外,百度目前還開發(fā)了一款名為CoDriver的智能語音系統(tǒng),它加入了云處理技術(shù),支持多輪對話,要比CarLife的語音更好用,如果將來CoDriver能夠與CarLife搭配使用,將會改善CarLife的語音操作體驗(yàn)。

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    評測編輯-周宇軒:

    受限于依舊為老平臺產(chǎn)品,包括動力系統(tǒng)的表現(xiàn)以及整體的駕乘感受,雖能令人滿意、但確實(shí)相較于老款車型不會有太多質(zhì)的飛躍,所以新一代宋換代產(chǎn)品的到來就顯得很值得期待。

    評測編輯-:

    新的設(shè)計語言確實(shí)為比亞迪新產(chǎn)品注入了一針強(qiáng)心劑,再度煥發(fā)了旗下諸多產(chǎn)品的活力,這臺中期改款的比亞迪宋當(dāng)然包含在內(nèi)。奪目的外觀、讓人眼前一亮的內(nèi)飾設(shè)計以及多媒體體驗(yàn),都成為比亞迪宋所主打的競爭核心。

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    評測編輯-王子平:

    宋的關(guān)注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高,雖然沒有了搶眼的加速成績,但宋不管是外觀設(shè)計還是配置都更加主流,算得上是又一款拿得出手的中國品牌產(chǎn)品。不過它在行駛質(zhì)感上的表現(xiàn)還不夠好,而且價格也沒有什么競爭力,可能影響它的市場表現(xiàn)。

    評測編輯-于晗:

    宋是一款改變我對比亞迪印象的車,它的做工比起唐有過之而無不及,雖然變速箱頓挫還在,發(fā)動機(jī)噪音依舊嘈雜,但行駛品質(zhì)比起之前的產(chǎn)品已有大幅提升。它不是“542”,加速也沒那么瘋狂,也許有天更多的人會明白,這真不是那么重要。

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