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讓車機(jī)多一種選擇 試百度CarLife多媒體

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2.導(dǎo)航只能用百度地圖

  現(xiàn)在很多人在開車時都已經(jīng)習(xí)慣使用手機(jī)地圖進(jìn)行導(dǎo)航,因?yàn)槭謾C(jī)導(dǎo)航相對車機(jī)導(dǎo)航來說操作方便、升級也不麻煩,而且還能夠聯(lián)網(wǎng)查看實(shí)時路況,但手機(jī)屏幕小的缺點(diǎn)也很明顯,CarLife雖然也是手機(jī)導(dǎo)航,但由于能夠投影在車輛中控屏上,所以相當(dāng)于把手機(jī)導(dǎo)航放大,解決了手機(jī)屏幕小的問題。

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  設(shè)想一下:您和您的朋友臨時約會,大家都不知道附近有什么好吃的,您開車到達(dá)目的地后,搜索一下附近的餐館,立刻就會找到合適的地點(diǎn),您再搜索一下停車場,也會了解附近哪個停車場有空車位、價格多少,是不是很方便。

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  不過,CarLife只能用百度地圖,不能用其他導(dǎo)航軟件。但百度地圖也是目前國內(nèi)比較主流的導(dǎo)航軟件,在功能上與高德、騰訊等導(dǎo)航地圖沒有太多差別,但在一些人性化設(shè)置上相比高德還有一點(diǎn)小差距。例如,高德地圖導(dǎo)航快到目的地時,會推薦附近的停車場,而CarLife導(dǎo)航則不會,在這種人性化的設(shè)置上CarLife還需要完善。

3.音樂可使用第三方軟件

  相信開車時,音樂功能的使用頻率要比導(dǎo)航和電話都要高,傳統(tǒng)的聽歌方式是利用U盤、SD卡等存儲設(shè)備在車上播放,或者利用手機(jī)藍(lán)牙播放手機(jī)中的歌曲。

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  在音樂方面,CarLife要比蘋果的CarPlay豐富得多,CarPlay只能播放手機(jī)下載好的音樂,而CarLife除了手機(jī)本地音樂外,還可以選擇QQ音樂、喜馬拉雅FM等網(wǎng)絡(luò)在線音樂,音樂方面有更多的選擇平臺,這種單一功能中多平臺選擇的設(shè)置,就是百度CarLife比蘋果CarPlay更懂國人需求的代表之一。


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原廠多媒體搭載CarLife的已上市車型
品牌車型
凱迪拉克XTS
別克英朗
君越
雪佛蘭樂風(fēng)
現(xiàn)代途勝
名圖
起亞K5
KX5
本田XR-V
長安CS15
CS35
逸動
比亞迪
三菱歐藍(lán)德
勁炫ASX

  除了以上品牌的車型外,CarLife還有很多汽車品牌進(jìn)行了合作,例如:奧迪、奔馳、大眾長城等汽車品牌,雖然這些品牌目前還沒有在自己的車輛上搭載CarLife,但不久的將來也會逐步將CarLife加入更多車型。另外,除了原廠多媒體搭載CarLife外,國內(nèi)的飛歌和路暢兩大后裝車機(jī)品牌也將CarLife加入了自己的產(chǎn)品,這就讓可以使用CarLife的車型更為豐富。

飛歌、路暢目前支持CarLife后裝車機(jī)適配的汽車品牌
飛歌支持CarLife的汽車品牌路暢支持CarLife的汽車品牌
大眾大眾
現(xiàn)代現(xiàn)代
起亞起亞
豐田豐田
本田本田
日產(chǎn)日產(chǎn)
福特福特
斯巴魯斯柯達(dá)
斯柯達(dá)馬自達(dá)
三菱 
別克 
雪佛蘭 

● 文章小結(jié):

  從使用感受上來說,百度CarLife算是比較成功的產(chǎn)品。作為第三方軟件,它避免了蘋果CarPlay和Android Auto只能在自己的手機(jī)系統(tǒng)中使用的問題,完全兼容兩種主流手機(jī)系統(tǒng);功能方面,相對于傳統(tǒng)車機(jī)(功能雖然多,但很多功能用戶都用不到),進(jìn)行了全面“瘦身”,只保留了開車時經(jīng)常用的導(dǎo)航、音樂和電話三個功能,并且利用語音來進(jìn)行完全控制,在音樂方面也加入了很多網(wǎng)絡(luò)電臺,讓用戶有更多選擇。

  不過,CarLife也有它的不足之處,例如語音控制沒有利用云技術(shù),無法實(shí)現(xiàn)智能語音控制,導(dǎo)航使用的百度地圖,無法使用其他導(dǎo)航。另外,目前有一些車型已經(jīng)在原廠多媒體中加入了CarLife,但目前車型還不算太多,不過一些后裝多媒體廠商也與百度合作,推出了后裝CarLife,有興趣的朋友不妨試一試。(圖/文 汽車之家 張欣)

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    受限于依舊為老平臺產(chǎn)品,包括動力系統(tǒng)的表現(xiàn)以及整體的駕乘感受,雖能令人滿意、但確實(shí)相較于老款車型不會有太多質(zhì)的飛躍,所以新一代宋換代產(chǎn)品的到來就顯得很值得期待。

    評測編輯-:

    新的設(shè)計(jì)語言確實(shí)為比亞迪新產(chǎn)品注入了一針強(qiáng)心劑,再度煥發(fā)了旗下諸多產(chǎn)品的活力,這臺中期改款的比亞迪宋當(dāng)然包含在內(nèi)。奪目的外觀、讓人眼前一亮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及多媒體體驗(yàn),都成為比亞迪宋所主打的競爭核心。

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    評測編輯-王子平:

    宋的關(guān)注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高,雖然沒有了搶眼的加速成績,但宋不管是外觀設(shè)計(jì)還是配置都更加主流,算得上是又一款拿得出手的中國品牌產(chǎn)品。不過它在行駛質(zhì)感上的表現(xiàn)還不夠好,而且價格也沒有什么競爭力,可能影響它的市場表現(xiàn)。

    評測編輯-于晗:

    宋是一款改變我對比亞迪印象的車,它的做工比起唐有過之而無不及,雖然變速箱頓挫還在,發(fā)動機(jī)噪音依舊嘈雜,但行駛品質(zhì)比起之前的產(chǎn)品已有大幅提升。它不是“542”,加速也沒那么瘋狂,也許有天更多的人會明白,這真不是那么重要。

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