亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

還不知道如何用嗎?自動(dòng)擋初級(jí)使用解析

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 用車養(yǎng)車]  在前些時(shí)候我寫過一篇關(guān)于手動(dòng)擋車型的使用注意事項(xiàng)(點(diǎn)擊這里查看原文),很多不經(jīng)常接觸自動(dòng)擋車型的網(wǎng)友在看過之后,都在問我什么時(shí)候出一篇自動(dòng)擋車型的解析文章。經(jīng)過這一階段的總結(jié),今天我就和那些不經(jīng)常開自動(dòng)擋車型的朋友來聊聊,關(guān)于自動(dòng)擋車型的擋位介紹和一些最基本的注意事項(xiàng),同時(shí)也希望經(jīng)常接觸自動(dòng)擋車型的朋友,在這里把自己的好經(jīng)驗(yàn)分享給大家。


  本篇文章是寫給那些不熟悉自動(dòng)擋擋位,或不經(jīng)常接觸自動(dòng)擋車型的朋友的掃盲文章。請各位經(jīng)常開自動(dòng)擋車型的高手朋友們勿噴,也希望各位高手把自己的寶貴經(jīng)驗(yàn)通過評(píng)論與這些“菜鳥”朋友分享一下。

  由于CVT以及雙離合變速箱在換擋桿的操作上與傳統(tǒng)AT沒有區(qū)別,所以本篇文章同樣適用于CVT和雙離合變速箱;而AMT變速箱車型,在操作方式上與AT不同,所以我們這篇文章暫不涉及,請大家諒解。


● 擋位設(shè)計(jì)種類介紹

  說到自動(dòng)擋,大家應(yīng)該很熟悉了,但是與手動(dòng)擋一成不變的擋位設(shè)計(jì)不同,自動(dòng)擋擋位設(shè)計(jì)分為很多種,這對(duì)一些新手或不熟悉自動(dòng)擋車型的司機(jī)來說,是一件非常困擾的事情。下面我們就來分別介紹一下。

1.直排式擋位

  這種擋位設(shè)計(jì)非常普遍,目前很多品牌的自動(dòng)擋車型都使用這種擋位,這種直排式的擋位設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是換擋相對(duì)比較直接,缺點(diǎn)是在盲操作時(shí)容易掛錯(cuò)擋。

2.階梯式擋位

  階梯式擋位又叫蛇形擋位,這種擋位也是非常常見的自動(dòng)擋擋位設(shè)計(jì)。優(yōu)缺點(diǎn)剛好和直排式相反,優(yōu)點(diǎn)是掛擋時(shí)不容易掛錯(cuò)擋,缺點(diǎn)是操作上不如直排式那樣直接。

3.懷擋

  懷擋在歐美國家曾經(jīng)比較流行,不過在中國還是比較少見的,懷擋的位置在方向盤右側(cè),目前奔馳的很多車型都在使用懷擋,還有很多美系車也使用這種設(shè)計(jì)。懷擋的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省出中控臺(tái)的空間,缺點(diǎn)是由于占據(jù)了一側(cè)控制桿的位置,把雨刷、轉(zhuǎn)向燈等功能都集中在另一側(cè)的控制桿上,與地?fù)醯碾p控制桿相比,這個(gè)控制桿雖然操作起來比較繁瑣,但習(xí)慣后也不是什么難題。

4.電子擋桿

  電子擋桿前些年還比較少見,不過最近有很多廠商也開始使用這種設(shè)計(jì),比較有代表性的就是寶馬,還有一些其他品牌的某些車型也使用電子擋桿,比如奧迪A8L、克萊斯勒300C等。

5.旋鈕式擋桿

  旋鈕式擋桿比較少見,使用這種設(shè)計(jì)的車型有捷豹XF、XJ、XK和路虎攬勝、攬勝極光。其實(shí)旋鈕式擋桿也屬于電子擋桿,只是外形和換擋方式不同,它們的原理是一樣的。熄火后這個(gè)旋鈕會(huì)降下去,與中控臺(tái)形成一個(gè)平面,看起來很精致,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后旋鈕升起。這種設(shè)計(jì)對(duì)于人性化倒是沒有什么貢獻(xiàn),但看起來科技感很強(qiáng),很炫。

文章標(biāo)簽: 用車寶典
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.28 40.68 8.49
    測試文章:逍客以外的新選擇 測別克昂科拉兩驅(qū)版
    評(píng)測編輯-梁巍:

    除了價(jià)格有些偏高以外,整體做得都不錯(cuò),城市里開開沒有什么可挑剔的地方。作為一臺(tái)小型SUV,對(duì)年輕人吸引力非凡。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    逍客一家獨(dú)大的局面被打破,消費(fèi)者有了新選擇,好事。這臺(tái)車小巧精致,富有活力,跟那些事業(yè)家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調(diào)。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇,它的綜合性能不錯(cuò),做工品質(zhì)也達(dá)到了應(yīng)有水準(zhǔn),整體設(shè)計(jì)偏向年輕化,客戶群瞄準(zhǔn)的是充滿活力的80后人群,不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費(fèi)者的青睞,這是追求個(gè)性要付出的代價(jià),相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

最新文章
加載中

昂科拉

指導(dǎo)價(jià):12.59-19.69萬
級(jí)別:小型SUV
詢底價(jià)