實驗溫度：-29℃

　　13號奔馳勾兌樣品進入冷凍箱，十分鐘過后并未出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象，樣品合格。

實驗溫度：-30℃

　　通用及上海大眾的玻璃水原液分別為-30℃耐寒等級，十分鐘過后，果然沒有出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象，實驗合格。

實驗溫度：-35℃

　　-35℃溫度級有3個樣品，分別為東風標致玻璃水原液，東風雪鐵龍玻璃水原液和進口大眾勾兌樣品，十分鐘的冰凍時間，并未出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象。

實驗溫度：-37℃

　　這一溫度級只有寶馬的一款勾兌樣品參與實驗，并且同樣順利完成實驗，成為合格產(chǎn)品。

　　與此同時，10號雷克薩斯勾兌樣品，12號寶馬上一款勾兌樣品，13號奔馳勾兌樣品紛紛出現(xiàn)冰凍狀態(tài)。

實驗溫度：-40℃

　　奧迪玻璃水原液，進口大眾勾兌樣品，一汽馬自達玻璃水原液和一汽-大眾玻璃水原液進入此輪實驗，并且十分鐘后紛紛合格完成。

　　同時，14號樣品標號-30℃通用玻璃水原液在這一溫度出現(xiàn)冰凍。

實驗溫度：-50℃

　　雷克薩斯的玻璃水原液進入本輪實驗，由于奔馳并未標注原液的冰點，我們本輪將27號奔馳原液放入冷凍裝飾實驗冰點，兩瓶樣品順利通過實驗，產(chǎn)品合格。

　　在本輪設備降溫過程中，當溫度降至-46℃左右時，上海大眾的玻璃水原液出現(xiàn)了冰凍狀況。

實驗溫度：-63℃

　　溫度繼續(xù)下降，本輪符合條件的為寶馬的玻璃水原液，同樣順利，十分鐘后并未出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象，產(chǎn)品合格。

　　當溫度降至-55℃時，17號樣品東風標致原液出現(xiàn)冰凍。在-58℃時，27號樣品奔馳的原液和19號樣品寶馬勾兌品出現(xiàn)冰凍，我們測得奔馳玻璃水原液的冰點為-58℃度（產(chǎn)品說明并未標注）。當溫度降至-60℃時，16號樣品進口大眾勾兌樣本出現(xiàn)冰凍，同時18號東風雪鐵龍原液，22號一汽馬自達原液，24號雷克薩斯原液也出現(xiàn)了不同程度的冰凍。

實驗溫度：-70℃

　　與上次實驗相同，本次我們的實驗極限溫度也定在了-70℃度，此時只有26號產(chǎn)品進口大眾原液符合這一溫度值，外加之前并未出現(xiàn)冰凍的樣品，目前只有5個樣品在冷凍裝置中，十分鐘過后，進口大眾禁住了考驗，產(chǎn)品合格。

　　5個樣品中，只有23號一汽-大眾原液在-70℃時出現(xiàn)了固液混合態(tài)。