你絕對不能錯過的日本“痛車”聚會
美國肌肉男遇到二次元？乍一聽這兩個詞怎么也合不到一起，但在日本車友手下，沒什么是融合不到一起的，畢竟拿JDM小跑車改lowrider這種事也不是沒有過，拿蝰蛇貼個“痛車”，似乎沒啥不行的，只不過是礙于一些刻板印象罷了。
這是一臺第二代的Dodge Viper，代號SR II，本質(zhì)上它其實就是第一代SR I的一個升級版，自1996起，最初面世的是GTS車型，而后來也推出了ACR的版本。根據(jù)一些說法，此車車頂上的兩個凸起的“氣泡設(shè)計”是為了讓駕駛員在賽道日時能佩戴頭盔，安全氣囊也在本代車型第一次出現(xiàn)。動力方面，該車搭載一臺8.0L V10發(fā)動機，可以爆發(fā)出450匹馬力，而99年推出的ACR性能包則可以輸出460馬力，不過，有得必有失，ACR版本取消了空調(diào)與收音機，但也加入了可調(diào)節(jié)減振。這臺Viper所貼涂的主題是游戲/動漫“公主連結(jié)Re:Dive”，同時，車主也融入了一些美國元素，將美國星條旗加入在了涂裝當(dāng)中。
誰說“痛車”只能貼可愛的女孩子？這臺第三代Camaro的車主選擇來些不一樣的。這臺車的主題選擇了美國漫畫“忍者神龜”，和這臺車一樣，它們都來自美國，結(jié)合起來，意外的很搭。
沒有初音未來的“痛車”活動總是不完整的。這臺道奇挑戰(zhàn)者就復(fù)刻了SUPER GT 2021 GT300上那臺AMG GT3的涂裝，實際上，自2008年起，GSC初音涂裝的賽車就已經(jīng)開始活躍在賽道了。不過說回這臺車，給挑戰(zhàn)者改敞篷？只能說是個十分大膽的操作了。
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