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    當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 酷車圖秀 正文

    JR-改裝社:2019年我最喜愛(ài)的6款改裝車

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    • 寶馬M2 2018款 M2 雷霆版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.39 36.19 10.30
      測(cè)試文章:相比M2升級(jí)在哪? 測(cè)試寶馬M2雷霆版
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

      換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后,M2雷霆版的確稱得上是一臺(tái)真正的M了。當(dāng)然,標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,駕駛樂(lè)趣十足,只不過(guò)N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了。

      評(píng)測(cè)編輯-王濤:

      M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng),動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車在賽道里很靈巧,底盤(pán)很硬朗,高速攻彎壓到路肩時(shí),車尾會(huì)有些難控制,車手需要100%集中精神才行。

      評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

      作為M2車主,試駕過(guò)M2雷霆版之后,我確信這是一臺(tái)好車。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁,M駕駛模式也更好玩。只不過(guò)考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格,我覺(jué)得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。

    • 寶馬M2 2016款 M2 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.45 36.28 --
      測(cè)試文章:年輕就需要激情 寶馬M2 7DCT性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-張可:

      它性格直爽,緊湊的身形動(dòng)作靈活,寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng),可以隨時(shí)開(kāi)始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。

      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

      M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng),最有樂(lè)趣的一款車,它繼承了1系M的所有精華,并將其補(bǔ)充完整。65萬(wàn),我覺(jué)得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬(wàn)元。

      評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

      其實(shí)我感覺(jué)M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,它的駕駛難度略低,更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂(lè)趣的追求,無(wú)論動(dòng)力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,真的令人愛(ài)不釋手。

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    加載中

    寶馬M2

    指導(dǎo)價(jià):59.90-60.80萬(wàn)
    級(jí)別:跑車
    詢底價(jià)