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雷凌雙擎長測番外篇:增加實用型配置

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日行燈及自動升窗器

  [汽車之家 JR-改裝社]  去年我一共寫了10期雷凌雙擎的長測報告,給大家分享了該車的日常使用情況,同時希望可以為那些雷凌雙擎的車主或準(zhǔn)車主帶來更多的用車或購車幫助。雖然這個長測項目早就在去年的12月初結(jié)束,不過這段時間仍然有很多汽車之家的網(wǎng)友咨詢我關(guān)于該車的一些情況,當(dāng)中不乏后期加裝配置或改裝方面的事情。既然如此,那就直接來一個類似于雷凌雙擎長測之番外篇系列的選題吧,反正我也有開始改裝的打算了。

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  今天這篇文章主要為大家介紹近段時間我的雷凌雙擎增加的一些配置,同時也會為大家簡單介紹這些配置的安裝注意事項以及使用感受,希望當(dāng)中正好有你想要加裝的配置吧。

  文章正式開始之前提醒一下,如果你還不是雷凌雙擎的車主,對雷凌雙擎也不是很了解,那你可以點擊下面的圖片鏈接或文字鏈接,閱讀我之前撰寫的雷凌雙擎長測報告。當(dāng)你看完這篇詳細(xì)的文章之后,我相信你就不會再去看其他汽車網(wǎng)站的了。

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值得推薦/廣州重點推薦 雷凌雙擎長測
//m.bjhplwc.com/drive/201602/884518.html

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  考慮到這一次加裝的配置較多,而且涉及到自己一竅不通的電路連接,因此我也只能找相熟的朋友來幫忙了。對于那些動手能力強的朋友而言,我這一次加裝的配置簡直是“小菜一碟”,但對于那些跟我一樣的人,建議還是踏踏實實地花點錢去找一些較為大型的維修廠幫忙吧,會比較省時省心,也不用擔(dān)心車子會出狀況。

LED日間行車燈
售價:240元/套
安裝復(fù)雜度:容易
評價:滿意  

  LED前大燈是雷凌雙擎的亮點配置之一,不僅照明亮度高,而且光線均勻舒服,對于長時間夜間駕駛的安全性有較大的幫助。LED示寬燈帶款式很漂亮,識別度也很高,只可惜它并無法當(dāng)作日間行車燈使用,因為亮度不夠,尤其是在烈日下。之前有想過將之改裝成日間行車燈,但想了想還是放棄了,工程量有點大,原來的LED燈帶必需要更換掉才可以實現(xiàn),那意味著要將前大燈拆散……在LED日間行車燈成為潮流的當(dāng)下,作為雷凌雙擎車主的我確實有點兒心里不太舒服。

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  想要日間行車燈,又不想拆前大燈,有別的方法嗎?當(dāng)然有!目前網(wǎng)上主要有兩種解決方案:1、對原廠的轉(zhuǎn)向燈下手,將之更換為LED日間行車燈及LED轉(zhuǎn)向燈集成在一起的裝置;2、對原廠的鹵素霧燈下手,將之更換為LED日間行車燈與LED霧燈集成在一起的裝置。

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  我選擇的是第一種方案,因為它相對便宜,而且更加易于安裝。經(jīng)過這段時間的體驗,暫時沒有發(fā)現(xiàn)任何的問題。值得一提的是,這套改裝的LED日間行車燈不僅亮度足夠,而且光線不散,晚上使用也不會給對向的車輛造成困擾。

自動升窗器
售價:170元/套
安裝復(fù)雜度:困難
評價:滿意

  和大部分同價位的日系車型一樣,不管是天窗還是車窗沒關(guān),雷凌雙擎在熄車和鎖車時都沒有警報提示,日常使用略有不便,尤其是對于我這種比較冒失之人,忘記關(guān)車窗是常見的事情。

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  為了解決這個問題,我特意在網(wǎng)上購買了一套自動升窗器,而且還是趁著“雙11”的時候買的,只花了170元。不得不說,這個小配置雖然價格不貴,但是功能和實用性還是蠻強大的。以我購買的自動升窗器為例,170塊錢就可以增加8項功能,其中“鎖車自動升窗”、“增加四窗一鍵升降”這兩項功能最為實用。


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  至于耐久性如何,這個問題恕我暫時還無法解答,這段使用時間沒出現(xiàn)過任何的問題。需要提醒的是,這個配置需要有一定動手能力的人才可以安裝,自認(rèn)為沒這個能力的朋友,我還是建議你去維修店。

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內(nèi)后視鏡自動防眩目及小配置

納米水離子發(fā)生器
售價:782元
安裝復(fù)雜度:困難
評價:一般

  這個裝置其實大家不會感到陌生,很多高端車型上都會有,開關(guān)按鈕一般會設(shè)計在空調(diào)面板的位置(就是那個帶有類似于水滴圖案的按鈕)。之所以會加裝它,因為網(wǎng)店寫的說明書實在是太誘人了,說它既可以增加車艙內(nèi)空氣的水份,又可以抑制霉菌……總之說得很神。如果真的有這些功能,那還真是挺不錯的,抱著嘗試的心態(tài),我買了一個,價格是782元,不算貴得離譜。

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  安裝完后體驗了幾天,真實感受并沒有介紹說得那么好,變化倒是有的,空調(diào)出風(fēng)口吹出來的風(fēng)確實有一點點水的氣息,但并不是很明顯。這個配置最讓我生氣的地方是,開關(guān)按鈕的燈光竟然無法使用,買的時候商家又沒有特意說明,有沒有開還得去嘗試。

內(nèi)后視鏡自動防眩目
售價:600元
安裝復(fù)雜度:中等困難
評價:差評。。

  內(nèi)后視鏡自動防眩目的作用我就不多說了,大家都知道。至于安裝注意事項,大家可以看下面的圖片,有不明白的地方可以去我的博客留言。

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  對于這項加裝的配置,我只能給差評了。最初安裝的時候,線路都接好了,但后視鏡就是死活沒反應(yīng),向商家咨詢時其態(tài)度顯得極不耐煩,一直說自己的產(chǎn)品沒問題。后來,經(jīng)過朋友對電路的多次檢測才發(fā)現(xiàn)原來是商家將正極線和地線標(biāo)反了,還害我燒壞了空調(diào)系統(tǒng)的保險絲。

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  上面說的這些我都忍了,而讓我無法忍受的是,這塊內(nèi)后視鏡的自動防眩目功能竟然完全沒有效果!針對這個問題我當(dāng)時就馬上向商家做了反饋,得到的答復(fù)是春節(jié)假期后處理。對于這種無良的商家,除了說一句“祝你好運”以外,我實在無話可說,建議大家在網(wǎng)上購物時還是多留個心眼吧!同時也希望準(zhǔn)備在網(wǎng)上購買這塊內(nèi)后視鏡的朋友不會遇到這種商家。

車內(nèi)氛圍燈(腳窩燈)
售價:15元/只
安裝復(fù)雜度:容易
評價:滿意

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其它小配件

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之前加裝的配置回顧

廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版

『點擊鏈接閱讀:定速巡航系統(tǒng)的安裝教程』

廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版

『點擊鏈接閱讀:自動落鎖的安裝教程』

廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版

廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版

本期小結(jié):

  這一次加裝的幾個配置,我對LED日間行車燈、自動升窗器、氛圍燈、腳踏板以及碳纖維裝飾板都比較滿意;水離子發(fā)生器的滿意度一般,因為感覺不到太明顯的變化,個人認(rèn)為對不起它的價格;至于內(nèi)后視鏡自動防眩目,不管是商品本身,還是商家的服務(wù)態(tài)度,都十分不滿意!大家在購買時一定要留個心眼。

  本期分享到此結(jié)束,第一篇內(nèi)容相對簡單一些,接下來將會是真正改裝方面的內(nèi)容,再一次感謝大家的閱讀!最后,祝大家新春快樂、萬事如意、心想事成、家庭幸福、工作順利。〝z/圖/文 汽車之家 何家榮)

文章標(biāo)簽: 改裝案例解析 JR-改裝社
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    測試文章:可以忘掉1.6L車型了 測試?yán)琢?.2T CVT
    評測編輯-何家榮:

    在換裝上1.2T發(fā)動機以后,雷凌的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有明顯的提升,這是預(yù)料之內(nèi)的事情,而預(yù)實之外的則是剎車性能以及行駛質(zhì)感的提升,再加上整體配置的增加,它的競爭實力得到了明顯的改善,這可是之前1.6L車型不具備的。

    評測編輯-陳海傭:

    新款雷凌最大的變化就是用1.2T車型替代了1.6L車型,從我們的試駕體驗來看,它 的提升是比較明顯的,尤其加速、剎車性能以及行駛質(zhì)感。另外,它的配置也有一 定幅度的增強。而對比之前相同版本的1.6L車型,它的售價雖然貴了2000元左右, 可整體性價比還是可以接受的,吸引力更強。

    評測編輯-梁海文:

    雷凌車系有種把節(jié)油進(jìn)行到底的感覺,此前的雷凌雙擎已經(jīng)是同級別各方面表現(xiàn)比較好的混動車型,此次推出的1.2T車型無疑是把小排量經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性演繹到新高度。在同級別對比中雷凌1.2T的加速性能不占優(yōu)勢,但并不算差,能輕松滿足日常使用;其優(yōu)勢在于油耗表現(xiàn)要優(yōu)于同級別和同排量的競品車型。綜合來說,雷凌1.2T比較適合注重經(jīng)濟(jì)節(jié)油的家庭使用。

  • 雷凌 2016款 1.6G CVT精英版 閱讀測試文章
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    評測編輯-黃榮嘉:

    如果用代步車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量雷凌1.6L CVT車型,我覺得可以給8分,動力夠用,油耗不高,乘坐空間也很寬敞,沒什么可挑剔的。但如果從配置和做工來看,大概就是滿足溫飽的水平,合格夠用,沒別的。所以綜合來看,我給它7分。

    評測編輯-何家榮:

    雷凌1.6L CVT擁有足夠的動力,合格的剎車以及不錯的油耗,是一款各項性能比較均衡的緊湊型家用車。從做工、空間到行駛品質(zhì),你找不到它的亮點,但也挑不出毛病,再一次完美演繹了豐田車均衡的特性。

    評測編輯-陳海傭:

    從我們測試的成績來看,雷凌1.6L CVT車型表現(xiàn)足以讓人滿意,行駛質(zhì)感也沒有明顯可詬病的地方。不過在沙石路上,碎沙石打擊底盤的聲音還是感覺挺響,這是后輪沒有內(nèi)襯造成的。至于乘坐空間,雷凌的后排在同級別里應(yīng)該算是比較大的了,而且地板也沒有凸起。綜合來看,雷凌是一款各方面都很均衡的車型。

  • 雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版 閱讀測試文章
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    評測編輯-黃榮嘉:

    相對于純電動車,雷凌雙擎不會對用戶的用車習(xí)慣造成影響,完全不用擔(dān)心充電和續(xù)航里程的問題,消費者可以無縫過渡。從實測數(shù)據(jù)來看,無論擁堵還是高速路況,雷凌雙擎的油耗都很低,幾乎比普通版1.8L CVT車型省一半的油,日積月累下來就很可觀了。在很多大城市,消費者買車都煩惱著沒指標(biāo),但新能源車在政策上有優(yōu)勢,如果是廣州或者天津的朋友購買雷凌雙擎還可以享受1萬元的政府補貼,算下來雷凌雙擎在價格上的門檻已經(jīng)很低了。讓人更意外的是,雷凌雙擎在行駛品質(zhì)方面比普通版更有質(zhì)感,變相又提升了半個檔次,值得推薦給大家。

    評測編輯-何家榮:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能都讓人滿意,而4.1L/100km的優(yōu)秀油耗成績在我的預(yù)料之中,之前多款成功的車型已經(jīng)足夠證明豐田混合動力車型在油耗方面的不俗實力。其實,最讓我感到驚喜的是它的行駛質(zhì)感,起初我以為它在這方面會跟1.6L及1.8L汽油版車型接近,但事實是它已經(jīng)上升了一層次?紤]到它自身的綜合素質(zhì)不錯,再加上定價合適,而且在部分城市還有上牌的補貼及優(yōu)惠政策,我認(rèn)為雷凌雙擎是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,值得推薦給大家。

    評測編輯-陳海傭:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能讓人滿意,4.1L/100km的油耗成績屬于優(yōu)秀的水平,非常適合用上班代步及家庭使用。與汽油版車型相比,它提升的地方不僅僅是動力系統(tǒng),還有行駛質(zhì)感,經(jīng)過重新調(diào)校的底盤明顯更加扎實,舒適性也有明顯的提升,開著感覺就要比汽油版高了一個檔次?偠灾,雷凌雙擎是一款綜合素質(zhì)很高的家用緊湊型車,亮點是燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛品質(zhì),而其它方面也很難挑出毛病。另外,如果你在廣州地區(qū)用車,那我給它的推薦度會更高,原因在于它可以享受廣州上牌的優(yōu)惠政策,還可以獲得政府的1萬元補貼。

  • 雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-張郁達(dá):

    相比卡羅拉,雷凌在外觀的設(shè)計上更運動時尚,整體風(fēng)格年輕個性化。實際開起來的表現(xiàn)還是一臺舒服順手的家用車,各方面表現(xiàn)得都很均衡,推薦給那些年輕的家庭。

    評測編輯-張子儀:

    盡管廣汽豐田想把雷凌打造成一位運動型選手,但試駕之后我發(fā)現(xiàn),雷凌幾乎和卡羅拉一樣,都具有明顯的居家風(fēng)格。它整體給人的感覺比較中庸,空間和價位是吸引人的地方。此外,1.8L發(fā)動機與CVT變速箱的組合也給人帶來了一些驚喜,這套動力系統(tǒng)在保證平順性的同時還能擁有出色的動力響應(yīng),整體駕駛品質(zhì)相當(dāng)不錯。

    評測編輯-時睦華:

    豐田的家用車一直主打舒適風(fēng)格,沒想到雷凌和這一代卡羅拉走起了舒適中帶點運動感的路線。這算是一種轉(zhuǎn)型嗎?不管怎樣,產(chǎn)品很成功,雷凌的綜合實力十分出眾,值得推薦。

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雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領(lǐng)先版

指導(dǎo)價:15.48萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.8L 99馬力 ...
變速箱:E-CVT無級變速...
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