[汽車之家 改裝案例解析] 我去過幾次沙漠,都是游離在邊緣,從來沒有真正穿越過,這是我一直以來的小遺憾。當(dāng)北京穿越車會的朋友邀請我跟隨他們一起去庫布齊沙漠時(shí),我知道機(jī)會來了。正是這次沙漠之旅,讓我認(rèn)識了一位改裝牧馬人車主,娜娜(微博:長腿娜_娜)。
每年五一小長假,庫布齊都會聚集一批玩沙人,這里有民間的越野拉力賽,也有各地方越野車會組織的沙漠穿越活動。原本我們計(jì)劃駕駛同事的改裝帕杰羅·勁暢跟隨車隊(duì)去庫布齊,無奈在八達(dá)嶺高速時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的風(fēng)扇出現(xiàn)故障,短時(shí)間內(nèi)無法處理,而且此時(shí)大部隊(duì)已經(jīng)集結(jié)等待出發(fā),我們只能兵分兩路,同事回北京修車,我則跟隨大部隊(duì)去庫布齊。正因?yàn)榇耍也疟话才糯畛四饶鹊母难b牧馬人。
身材消瘦、不茍言笑,這是我對娜娜的第一印象,順著這種感覺,開始了我們?nèi)觳箭R800公里路程上的交流。簡單自我介紹后,話題自然而然地落在了她的這輛改裝牧馬人上。
第一眼看到身披粉色的這輛牧馬人時(shí),我的視線久久無法離開。溫柔的涂裝、狂野的車型,交織在一起,說不出的賞心悅目。
“第一次看到我車的人,總會問我油耗問題,改裝這么大的輪胎油耗肯定很嚇人吧,百公里15升左右的油耗,我認(rèn)為并不算是負(fù)擔(dān)!睘榱耸∮,誰也不會買一輛牧馬人,為了省油,也不會改成這樣。對于娜娜來說,這輛改裝牧馬人既是自己的玩具,又用于日常代步。
在途經(jīng)張家口附近時(shí),風(fēng)很大,滿天飛塵,中途還有棵樹被吹倒擋住了半邊車道。由于是橫風(fēng),車輛會不受控制地?fù)u晃,對于瘦弱的娜娜來說,控制車輛稍顯吃力,只能車速放慢,來過這段路。
“這幾年,我?guī)缀醢阉械募倨诙冀o了沙漠,去年幾乎每個月都要去一次沙漠,你是我這輛車上第一位坐在副駕一起穿越沙漠的人。”娜娜經(jīng)常組織姐妹們進(jìn)行穿越活動,而她總是獨(dú)自駕駛這輛牧馬人,身邊兒的好閨蜜可不會跟她一起玩沙,基本都是去海灘度假的類型。
我們從下午兩點(diǎn)出發(fā),夜里十二點(diǎn)半才到達(dá)七星湖酒店。這段漫長的路,讓我充分理解了那些說牧馬人座椅不舒服的人。一想到我們回去時(shí),還要有如此經(jīng)歷,我就更加疲乏。同時(shí),我內(nèi)心此時(shí)不由得冒出一個問號,他們不遠(yuǎn)千里來到這兒,經(jīng)歷這種折磨,到底是為了什么?而且來過不止一次,樂此不疲,這不禁讓我非常期待接下來的沙漠穿越。
第二天早上十點(diǎn),我們聚集在酒店停車場,在真正進(jìn)入沙漠穿越之前,還有一些準(zhǔn)備工作。首先是為輪胎降壓,帶有防脫胎裝置的車,胎壓一般放到1bar左右。沒有防脫胎裝置的要高一些,以免在穿越時(shí),輪胎從輪圈上脫落。然后,需要在車尾插上旗子,沒有專用越野旗子的人,可以使用魚竿,長度合適。在沙漠里,有很多大坑,當(dāng)車輛進(jìn)入大坑時(shí),高高豎起的旗子能夠提醒他人,同時(shí)在車隊(duì)行進(jìn)過程中,也能讓后車跟上隊(duì)伍,沒有旗子,很容易跟丟目標(biāo),這是保命的必需品。另外,在出發(fā)前調(diào)整好自己的手臺,確保通訊沒有問題,這樣在進(jìn)入沙漠時(shí)如果需要幫助,能夠第一時(shí)間尋求救援。
對于新手來說,千萬別一個人進(jìn)沙漠,這里與我們平時(shí)開車完全是兩個世界。跟隨車隊(duì)進(jìn)沙漠是相對安全的,記住基本沙漠駕駛技巧、聽指揮、別著急。
“庫布齊沙漠風(fēng)很大,你現(xiàn)在所看到的,一個月以后將變成另外一番景象。每次來,都要尋找一遍線路!
“我害怕滾刀梁、刷大鍋,迫不得已才會這么駕駛,一般都會自己找直上直下的線路,只要確保跟上車隊(duì)就好!蹦饶纫贿呍谏衬旭{駛牧馬人翻過一座座沙山,一邊告訴我她在沙漠中駕駛的技巧。她所說的“滾刀梁”,就是從沙山頂端一側(cè)斜著越過另一側(cè)的駕駛技巧!颁檀箦仭钡囊馑际,當(dāng)車輛無法直接沖上沙山時(shí),需要在大坑里面轉(zhuǎn)圈,一點(diǎn)點(diǎn)涮出來。
我經(jīng)常會看一些在沙漠中穿行的視頻,只感覺很刺激。當(dāng)真正跟隨車隊(duì),坐在娜娜駕駛的牧馬人副駕時(shí),我開始提心吊膽,有些害怕起來。車輛在沙漠里“直上直下”,感覺隨時(shí)會翻。同時(shí),我的手腳和內(nèi)心開始癢癢,已經(jīng)不甘于只坐在副駕,想要自己駕駛一輛車跟隨車隊(duì)穿越。
“車隊(duì)頭車負(fù)責(zé)尋找線路,駕駛者首先要有豐富的沙漠駕駛經(jīng)驗(yàn),同時(shí),要照顧到車隊(duì)中的素車(未進(jìn)行專業(yè)改裝的原廠車)和新人,要選擇相對簡單的路線,確保隊(duì)伍中的人都能通過。不能自己一個勁兒的往前趕,一會兒就不見蹤影,這樣會使隊(duì)伍脫節(jié)!
說話間,一輛豐田坦途“擔(dān)”在了沙山上,在沙漠中,“擔(dān)”在沙山上是一件很正常的事兒,尤其對于新手來說,在車輛還未經(jīng)過專業(yè)改裝、駕駛者沒有掌握好“滾刀梁”技巧的情況下,很容易出現(xiàn)這樣的問題。此時(shí),應(yīng)該做的就是尋求救援,隊(duì)伍里經(jīng)驗(yàn)豐富的穿越者們會幫助你。拖車時(shí),一般根據(jù)陷車的實(shí)際情況來進(jìn)行救援,根據(jù)地勢來選擇從前面或是從后面將車輛拖拽出來。
“跟隨車隊(duì)在沙漠中穿越時(shí),用餐時(shí)間不固定,提前準(zhǔn)備好食物和水。如果想解手,請將車輛停在高處,而不是沙坑里。去年有人將車停在了坑里,然后上廁所,結(jié)果另一輛車沒看見,直接從上面飛了下來......”
就這樣,我們在沙漠里足足穿行了半天多,讓我真正開始了解沙漠,這次跟隨車隊(duì)坐在娜娜牧馬人的副駕,學(xué)到了很多,也對娜娜有了更多的了解,她的性格就像這輛改裝牧馬人一樣,剛?cè)岵?jì),同時(shí)她和牧馬人組合在一起,也同樣給人以這種感覺。關(guān)于娜娜和她的牧馬人,我們就先介紹到這兒。對于我來說,此次真正體驗(yàn)沙漠著實(shí)完成了自己的一個小心愿,同時(shí),也能夠親身感受到這些沙漠穿越愛好者們的激情,關(guān)于這方面內(nèi)容,未來有機(jī)會,我會為大家詳細(xì)介紹。此外,我又有了新的小遺憾,就是沒能親自駕車穿越,在我們還沒有離開沙漠時(shí),我便開始盤算起,什么時(shí)候再來一趟,開車來。ㄎ/汽車之家 孟歡)
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