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周末改裝車集錦第293-297期 SEMA改裝展

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  [汽車之家 周末改裝車集錦]  大家好,每周一期的改裝車集錦又和大家見面了,今天依舊是我(李洋)為大家?guī)?015年SEMA改裝車的精彩內容,這次的主要內容還是以外觀、性能為主,我主說外觀,而許云鶴同學則是繼續(xù)為大家介紹性能和賽事方面的內容,下面就抓緊進入到本次的內容吧。

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文章標簽: 周末改裝車集錦
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  • 奧迪A4 2006款 1.8T 領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.07 39.93 --
    測試文章:舒適?運動?奧迪A4 1.8T與3.0quattro
    評測編輯-韓路:

    A4是一款沒有個性的車子,很中庸的外形、中庸的轉向、及很中庸的外觀,讓這款車成了不少走中庸之道人士的選擇。A4屬于很低調的一種品位的象征,沒有奢華的格調與張揚的內心表露,這也許就是奧迪對A4的定位。

    評測編輯-王苦公:

    奧迪A4是一款非常不錯的車型,在舒適性和操控性上做到了很好的平衡。消費者要買車的話首先會考慮到其耐用性、穩(wěn)定性和行駛時的舒適,其次才是操控樂趣;奧迪A4的1.8T車型更符合大多數(shù)人對于車本身的需求。

    評測編輯-孟慶嘉:

    經過此次對比后,讓我們了解到并不是大排量車型就一定會猛,車頭的沉重使A4 3.0負擔更大,導致加速能力稍遜與1.8T,后者還使用了Multitronic 7速變速箱,這也帶來了更好的換擋平順性,另外,后視鏡的盲區(qū)也比A4 3.0要好很多,如果僅作為日常使用,我便更傾向于奧迪A4 1.8T。

  • 奧迪A4 2006款 2.0T 尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.74 41.46 --
    測試文章:現(xiàn)代的齊柏林飛艇 評測奧迪A4 2.0T FSI
    評測編輯-韓路:

    幾天駕駛下來,對A4有了很大的好感。2.0T FSI引擎配合無級CVT變速箱可以實現(xiàn)極為平順的超強動力輸出。當你切換到S模式時候,你會感到整車明顯的動力加強,這種感覺超過了別的車華而不實的S模式。總體而言這是一輛十分適合日常駕駛的車,動力、品位兼得。

    評測編輯-王苦公:

    幾天的測試下來對新奧迪A4 2.0T FSI有更深入的認識。內飾做工精細、懸掛堅實、底盤硬朗。操控雖有不俗表現(xiàn),但卻感覺它對電子設備的依賴有些過多。新的FSI渦輪增壓發(fā)動機也代表了當今民用發(fā)動機的頂尖水平,不僅動力輸出強勁,同時還非常省油。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新奧迪A4的外形將經典與時尚融為一體,霸氣十足,內部做工堪稱同級別車型的典范。2.0T領先旗艦的配置十分豐富,你能想到的配置它幾乎都有,7速multitronic無級變速箱更是讓這款車如虎添翼,而39.91萬元的價格為其在與同級別對手的競爭中增添了砝碼。

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奧迪A4

指導價:27.49-56.65萬
級別:中型車
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