● 發(fā)車儀式+排位賽

　　6月20日，2015年環(huán)塔拉力賽正式在和碩縣發(fā)車, 參加本屆比賽的143輛汽車和22輛摩托車在現(xiàn)場數(shù)萬名觀眾的見證下先后通過發(fā)車臺,由于當天也是端午小長假的首日,不少遠道自駕趕來的車迷在營地與賽車來了個難得的親密接觸。

『任賢齊此次也參與了比賽』

　　發(fā)車儀式結束后，排位賽緊接在金沙灘展開爭奪。盡管特殊賽段僅有11.49公里，但對于車手們來說這是一個正式比賽開始前難得的熱身機會。新疆北新路橋摩托拉力車隊的蘇文敏以8分52秒的成績名列摩托車組首位，汽車組哈弗車隊的法國車手克里斯蒂安-拉維列憑借8分07秒的最快成績拔得頭籌。

　　摩托車組：蘇文敏力壓外援

　　今年代表新疆北新路橋摩托拉力車隊出戰(zhàn)環(huán)塔的蘇文敏作為本屆比賽奪冠熱門在當天跑出了8分52秒的最快成績。賽后接受對話時蘇文敏表示自己的發(fā)揮非常完美而對于這類與場地賽相似的賽段他也十分青睞。

『蘇文敏在穿越賽道』

　　“今天十多公里的賽段很像場地賽，很輕松很舒服，前面一段路很像在東川。這次我們車隊投入很大，準備也很充分，后面的比賽讓我們拭目以待吧，”蘇文敏賽后接受對話時說道。

　　與隊友相比，主場作戰(zhàn)的周田當天選擇適應導航系統(tǒng)以及賽車，他并未發(fā)揮全部速度去爭奪名次完賽后排在第八。

　　紅牛KTM R2R星之隊的外籍車手威利·喬布拉得與新疆八鋼佳域車隊的扎克爾·牙克浦均跑出了9分鐘的成績分列第二和第三位。北京萬利資本賽車隊的童磊和呼倫貝爾蒼狼白鹿北極貓車隊的胡愛東分列第四和第五，兩人同時也將角逐四輪摩托車ATV組別的冠軍。

　　今年代表北部灣車隊出戰(zhàn)的衛(wèi)冕冠軍方明集跑出10分36秒僅列第七，賽后他也承認和以往一樣自己本屆比賽的目標并沒有準確地放在衛(wèi)冕上，而是希望順利跑完每個賽段盡力發(fā)揮。與此同時，方明集也透露自己由于年齡問題將在明年從摩托車組轉(zhuǎn)投車隊參加的中國汽車拉力錦標賽（CRC）。

　　紅牛KTM R2R星之隊的張敏與趙宏毅順利完成當天的排位賽列第6和第13位。

　　汽車組：克里斯蒂安力壓劉昆

　　本屆比賽哈弗軍團與熊貓軍團的對抗將在未來兩周內(nèi)成為持續(xù)關注點，兩支車隊從排位賽就開始上演激烈競爭。哈弗車隊的克里斯蒂安/讓·加雷西雖然是首次參加環(huán)塔拉力賽，但經(jīng)驗豐富的法國車手當天跑出了8分07秒的最快成績。而熊貓車隊的劉昆/廖岷和衛(wèi)冕冠軍劉彥貴/沙賀緊隨其后排在二三位，前三名的差距在11秒之內(nèi)。

　　哈弗車隊的韓魏/潘宏宇以8分25秒的成績排在第四，賽后韓魏表示由于排位賽距離較短，他并沒有選擇去拼，對于第四的發(fā)車順位他也十分滿意。駕駛寶馬X3賽車的河北遷安九江汽摩俱樂部車手胡愛東/閆珂排在寧夏遠大可建峰度車隊的金京/王少偉之前位列第五，值得一提的是甘肅車手金京雖然是首次參加環(huán)塔拉力賽，但沙漠駕駛經(jīng)驗豐富的他卻不容小覷，金京也有希望爭奪本屆比賽最佳新人獎。

　　IKART（中國）天合車隊的美國組合羅杰·諾曼/勞爾·羅杰里格斯駕駛巴吉賽車當天上演了一場十分精彩的表演。同樣駕駛巴吉賽車的金昌德金物流拉力車隊車手張德金/龍茂偉也不甘示弱，張德金從去年環(huán)塔拉力賽開始正式走上職業(yè)車手道路便一發(fā)不可收拾，一年來成績突飛猛進，他也希望自己能在本屆比賽中闖入全場前十。

　　在量產(chǎn)組賽車方面，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊的老將鹿丙龍發(fā)揮出色名列組別第一，對于當天的比賽鹿丙龍賽后表示雖然賽段距離短但是賽段十分復雜，尤其是超車特別困難。

　　新疆北新路橋拉力車隊的美女車手徐陽/鄒桂芬以全場第24的成績領跑女子軍團，今年對她來說衛(wèi)冕巾幗杯是最大的目標。此外,駕駛全地形車(UTV)參加本屆比賽挑戰(zhàn)組的明星車手任賢齊與環(huán)塔公司董事長蘇浩波搭檔也順利完成了當天的比賽。

　　排位賽結束后，車手們將在6月21日迎來本屆比賽SS1（紅山軍博園賽段）的爭奪，賽段起點設在烏市塔拉鎮(zhèn)高速入口前岔路口，終點位于和碩工業(yè)園路，特殊賽段190公里。第一賽段主要由牧道、平原、河床等組成，周邊有高山、峽谷伴隨。因為是第一賽段，難度適中，高速賽段及岔路口較多，考驗車手控車能力領航員的領航能力。

6月21日賽報

　　6月21日，2015環(huán)塔拉力賽第一賽段（SS1），紅山軍博園賽段結束，哈弗車隊兩輛賽車占據(jù)第一、二名，前十名中熊貓車隊包攬五席。第三位發(fā)車的衛(wèi)冕冠軍劉彥貴（富耐克車隊）因為超出最大允許時間完賽，因此被罰時100小時，之后的比賽基本變成為榮譽而戰(zhàn)。

賽段情況

　　今天的賽道全長190.78公里，主要由牧道和峽谷、河床組成，整體難度并不算太大。但是和碩縣近日來接連降雨，原本干涸的河床出現(xiàn)多處積水，另外還有暗石、橫溝等天然障礙，增加了比賽的難度和看點。此外，近200公里的賽段岔路口非常多，為領航增加了難度。

汽車組

　　第一二名被哈弗占據(jù)，韓魏用時2小時09分09秒完成賽段，并以總時間2小時17分34秒領跑，隊友克里斯蒂安落后不到一分鐘。寧夏遠大可建峰度車隊的劉昆駕駛熊貓MRP11賽車緊追其后。第四名為金昌德金物流拉力車隊張德金，他駕駛的是一輛巴吉賽車。第五名為陜西小土豆車隊的張世成。

『哈弗車隊韓魏與領航』

　　T2量產(chǎn)車組中，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊的侯紅寧是目前的最快成績，江西五十鈴D-MAX車隊排在銳騏皮卡車隊之后，最快成績由宋博獲得，與量產(chǎn)組最快的侯紅寧相差近30分鐘。

　　T3輕型越野車組領跑者為河北遷安九江汽摩俱樂部車手李亞濤，他的北極貓1000表現(xiàn)穩(wěn)定。

　　本賽段143輛汽車中，有25輛車沒有在最大允許時間內(nèi)完成比賽，總成績被加罰100小時，去年環(huán)塔冠軍劉彥貴就在此列，進入100+俱樂部。盡管昨天排位賽位列第三，但是他今天的運氣顯然不夠好，100小時的總成績基本上宣布了他與總冠軍無緣，剩下的比賽只能為榮譽而戰(zhàn)。

　　摩托車組

　　摩托車組的完賽率高多了。新疆北新路橋摩托拉力車隊周田以2小時56分46秒跑完全程，是該賽段唯一跑進3小時內(nèi)的摩托車手，同時他的總成績也上升至第一位。他的隊友，桿位發(fā)車的蘇文敏用時3小時19分23秒完賽，排名第四。

　　兩人中間是紅牛KTM R2R星之隊的兩位車手，趙宏毅和張敏分列二三位。新疆八鋼佳域車隊車手扎克爾·牙克浦排名第五，總成績僅落后第四位的蘇文敏2秒鐘。

　　6月22日將進行的本屆環(huán)塔的第二賽段（SS2）是長達475公里（摩托車組為329公里）的拉力賽段，同時環(huán)塔大營也將從和碩轉(zhuǎn)移鄯善。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　小結：

　　以上就是我今年環(huán)塔前幾日的見聞，如果您關注的話可以登錄我們的App觀看我們的此次環(huán)塔快報在線，而關于今年的環(huán)塔報道我們會每日更新。（文、編譯/汽車之家 郭楓）