★ 鄭州日產(chǎn)

　　鄭州日產(chǎn)銳騏車隊今年是第三年來參加環(huán)塔，賽車也更換為全新的銳騏皮卡，共計5輛，都只經(jīng)過基礎(chǔ)安全改裝（賽事規(guī)則）。值得注意的是，駕駛銳騏皮卡參賽的大部分都是鄭州日產(chǎn)的車主，他們通過選拔和訓(xùn)練最終來到這里，能有這么好的機會體驗環(huán)塔，說實話我都很羨慕。如果有機會的話，我真想為了體驗一把環(huán)塔拉力賽，而買一輛鄭州日產(chǎn)的車。

　　以前，鄭州日產(chǎn)車隊一直是“一個人”在量產(chǎn)組戰(zhàn)斗，由于這種賽事營銷的成功，在今年引來了不少競爭對手，但是他們?nèi)�年的參賽�?jīng)驗確是其他車隊無法比擬的寶貴財富。

★ 江西五十鈴車隊

★ 北極貓車隊

　　北極貓自去年參加環(huán)塔賽事以來頗受關(guān)注，尤其是車手李亞濤3輪300km的壯舉一戰(zhàn)成名。今年他們是以后勤保障團隊的身份來到環(huán)塔，為包括九江汽摩俱樂部在內(nèi)的4支車隊，十幾輛北極貓UTV賽車提供后勤保障服務(wù)，一改此前北極星一統(tǒng)天下的局面。對了，這其中還包括著名的呼倫貝爾蒼狼白鹿。

★ iKart（中國）天合車隊

　　iKart（中國）天合車隊是一支使用巴吉賽車成名的車隊，今年他們攜兩輛Class 1賽車和一輛Class 4賽車參賽，其中一輛Class 1賽車搭載的是Corvette 7.0升發(fā)動機，匹配5速序列式變速箱。

　　在賽員中，一個遠(yuǎn)道而來的美國車手Roger William Norman需要重點關(guān)注，他本人是美國巴哈賽事的主席和擁有者，年輕時也是為非常出色的車手，前兩年曾受天合車隊老板兼賽手趙永國邀請來看過環(huán)塔拉力賽，今年就實在忍不住要親自上陣體驗一番了。

　　50多歲的他據(jù)說車技依舊非凡，在試車過后Roger發(fā)現(xiàn)變速箱有些生澀，便立刻給美國的變速箱供應(yīng)商致電詢問原因，問題立刻得到解決，可見其影響力。

　　在夜間車輛檢修時，Roger讓每輛車都安裝上衛(wèi)星定位求救裝置，但是這個裝置發(fā)出的信號并不會通知環(huán)塔官方救援隊，而是直接通知他在美國的公司！

★ 新疆佳域車隊

　　新疆佳域車隊也是一支新疆本土的強隊，不過在今年，我覺得他們應(yīng)該先贏得一枚“最佳車手顏值獎”，因為車隊內(nèi)來了一位哈薩克斯坦俄羅斯族的女車手——YEVGENIYA，絕對顏值爆表！