亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 改裝/賽事 百科知識 正文

新手入門參考 成都國際賽車場駕駛攻略

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯
文章導(dǎo)航
分頁瀏覽模式
1

賽道攻略/糾結(jié)的1號彎

  [汽車之家 改裝賽事大講堂]  前陣子參加了西南房車精英賽,這個在車迷口中更習(xí)慣叫做“川房賽”的活動已經(jīng)深入人心了。借這個機(jī)會我首次親自體驗(yàn)了成都國際賽車場,并愿意把一些心得和大家分享。可能短短幾天的體驗(yàn)理解得不太透徹,希望能對初次接觸成都賽車場的朋友有所幫助,也歡迎各位熟悉賽道的朋友予以指教。

汽車之家

汽車之家


● 賽道介紹

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

● 賽道攻略/糾結(jié)的1號彎

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

 汽車之家

汽車之家

汽車之家

2

小心處理2-3號彎

● 小心處理2-3號彎

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

3

頗具特點(diǎn)的4-7號彎

● 頗具特點(diǎn)的4-7號彎

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

4

余下部分/車載錄像

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

● 我的試車錄像


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

  說到這里,我們對成都國際賽車場算是有了一個大致的介紹。整個思路是針對最普遍的前輪驅(qū)動車型,其它驅(qū)動方式或大馬力車型可能需要根據(jù)車輛狀況在駕駛細(xì)節(jié)上有一些小調(diào)整,總之大體思路是保證路線盡可能平順。幾天的倉促體驗(yàn)也許不能做得面面俱到,歡迎對賽道更熟悉的朋友在留言區(qū)留下您的意見,同時也希望能有機(jī)會再次到成都賽車場體驗(yàn)。(文/汽車之家 許云鶴)

相關(guān)閱讀

  垂涎已久 編輯初次體驗(yàn)西南房車精英賽
  http://m.bjhplwc.com/tuning/201506/875422.html

文章導(dǎo)航
分頁瀏覽模式
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價(jià),其中100.00%好評,0%差評。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動勁馳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.38 42.17 6.10
    測試文章:短兵相接 標(biāo)致308S 1.2T對比高爾夫1.2T
    評測編輯-李偉龍:

    308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了,感覺就像在開卡丁車,再配上時尚的外觀和內(nèi)飾,確實(shí)比高爾夫更能吸引年輕人,只是在動力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,感覺有勁兒使不出。

    評測編輯-侯云峰:

    308S這臺1.2T三缸發(fā)動機(jī)的參數(shù)很漂亮,平順性也值得肯定,可惜傳動效率低,沒能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際表現(xiàn),讓人有些失望。

    評測編輯-鄭宇:

    如果想要一輛運(yùn)動性好的車,308S并不能滿足你的需求,但如果想要運(yùn)動的造型外加舒適的駕乘感受,308S能很好的完成這個任務(wù)。

  • 標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 43.32 7.40
    測試文章:秀于外慧于中 測試東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T
    評測編輯-李佳:

    駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣,運(yùn)動性并不是它的強(qiáng)項(xiàng),動力和底盤設(shè)定都明顯偏向舒適性,如果想要一款運(yùn)動性很強(qiáng)的車型,308S并不是最好的選擇,不過在舒適性方面,308S有不小的驚喜。

    評測編輯-羅浩:

    308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工方面非常出色,在同級別車型了算是較高水平。配置也比較高,小尺寸方向盤手感很好。駕駛偏向輕松質(zhì)感,適合多數(shù)車主的用車需求。

    評測編輯-劉昱昕:

    308S 1.6T的競爭力主要在于精致的做工和用料,全尺寸天窗也是吸引人的配置,只是價(jià)格稍高,整體性價(jià)比不算太高,如果花18萬元大可以考慮同樣動力配置的408,配置也不低,而且空間要好很多。

最新文章
加載中

標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動勁馳版

指導(dǎo)價(jià):14.47萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.2T 136馬力...
變速箱:6擋手自一體