● 珠海國際賽車場

　　珠海國際賽車場是一條不折不扣的高速賽道，也是國內(nèi)首個由FIA國際汽聯(lián)直接監(jiān)管運營的賽車場。全程14個彎道看來不多，但賽道全長達到4.3km，1996年建成后曾在1999年由德國F1賽道設(shè)計機構(gòu)Tilke Gmbh對其進行過一系列升級改造。賽場的最長直線有900m長，同時還連接著一個500m長直線，看似簡單但由于整體車速很快，所以駕馭難度并不低。

　　雖然叫珠海國際賽車場，實際它坐落在珠海市北面的唐家灣附近，距離市中心有20km左右的車程。沿海邊的港灣大道一路向北，到軟件園路左轉(zhuǎn)，一直走到哈工大路左轉(zhuǎn)，再直行一會兒就能看到大門了。不過很遺憾，珠海國際賽車場幾乎沒有適合新人參加的汽車賽事。

　　除了CTCC中國房車錦標賽以外，珠海國際賽車場的泛珠三角超級賽車節(jié)還包括R8 LMS杯賽事、亞洲雷諾方程式、紅牛漂移大賽等高級別汽車賽事，有一個面向民間開放的“賽道英雄”系列賽屬于國內(nèi)汽車賽事中級別很高的比賽，作為普通愛好者還是當做那地上花瓣，看完了就完，沒必要再聯(lián)想。

　　很幸運的是，珠海賽車場提供賽道體驗活動，只不過相對不是很頻繁。在這樣一條賽道上能進行自駕體驗是一件很幸運的事，雖然它的級別沒有上海國際賽車場那樣高，但跑起來的節(jié)奏會比上海賽車場更暢快淋漓。很少有長彎道需要糾結(jié)走線控制姿態(tài)，基本就是一條直線接著另一條直線，只要注意在彎角處相對別太激進就好。

　　說半天沒交代怎么參加體驗活動。珠海賽車場面向公眾的賽道體驗活動集中在中午12:40-13:50之間的70分鐘里，收費標準為250元/半小時，但必須申請加入成為珠海賽車場的會員。這個賽道體驗需要提前一天進行預約，預約方式可以打電話（0756-3621425）或qq（2470679939）。關(guān)于詳細賽歷和可預約賽道的時間會定期在賽車場官方網(wǎng)站（www.zic.com.cn）上進行更新。

● 廣東國際賽車場

　　另一個在南方非常熱門的賽車場是廣東國際賽車場，因為坐落在肇慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，有朋友也管它叫“肇慶賽車場”。賽道相對不是很長，2.82km，13個彎道也是中規(guī)中矩。這可能是國內(nèi)最熱門的賽車場之一，組織賽道日的頻次可能是全國最高的。請你盯著下面這張圖，猜一猜它在一年中會組織大約多少次賽道日？當你想出一個數(shù)字，再看下面的答案。

　　不知道你猜不猜得準，廣東國際賽車場在2014年舉行了一百次左右的賽道日活動，也就是平均每周兩次。如果一場不落的參加，被用掉的輪胎可能能一直堆到屋頂了。賽道日的收費標準是250元/節(jié)（30分鐘），有時也會有整日包場活動，費用大約在千元左右。廣東國際賽車場有一項特別超值的包年優(yōu)惠，就是8000元，包一年全部的賽道日門票，如果每場都參加的話，以100場/年計算，那就相當于僅80元/場，對于賽道日�？蛠碚f可謂超值。關(guān)于賽道日信息可以關(guān)注賽車場官方網(wǎng)站（www.gicgd.com）或關(guān)注賽車場官方微信平臺（GIC2009）獲得最新的信息。

　　雖然只有2.82km長，廣東賽車場的節(jié)奏會讓人跑得很爽，因為它基本是兩條大長直線被幾個中低速彎分割開，你會在直線加速的酣暢淋漓和低速彎的糾結(jié)之間不停轉(zhuǎn)換。廣東賽車場的前幾個彎道路面相對較窄，也加大了過彎的難度。這種有張有弛的賽道節(jié)奏非常適合一種跑法：耐力賽。

　　2015年廣東賽車場將有總共四場耐力賽，分別是5月1-3日的3小時耐力賽、7月3-5日的4小時耐力賽、10月2-4日的5小時耐力賽和12月29-31日的6小時耐力賽，車型從1600cc到3000cc以上共分為四個組別。同期還會有賽程為12圈的風云精英爭霸賽。這個賽事的參賽水平也不是初學者適合的，這里就先不做過多介紹，有興趣的朋友可以打電話（0758-3103666/13822616699）進行報名。耐力賽報名費用為6000-8000元/站、20000元/年；風云爭霸賽的報名費則為3300元/站、12000元/年。