[汽車之家 賽事] 對于斯柯達(dá)晶銳拉力賽車,你可能并不陌生,我們之前給您介紹過一款裝備1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī),前輪驅(qū)動的S2組晶銳拉力賽車。這次為您介紹的晶銳拉力賽車是由上海大眾斯柯達(dá)紅牛車隊與捷克斯柯達(dá)汽車運動部共同開發(fā)的晶銳CRC Car賽車,它裝備了1.6T發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)系統(tǒng),可以說是晶銳拉力賽車中的精銳部隊。
★ 晶銳CRC Car賽車的外觀
☆ 視頻:視頻中的晶銳S2000賽車正是由斯柯達(dá)汽車運動部開發(fā)而來,而國內(nèi)的晶銳CRC Car賽車則是在此賽車基礎(chǔ)之上,保留了車架和底盤設(shè)計,把原來的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)換成了自主開發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
CRC Car
FASC中汽聯(lián)推出的CRC Car組別賽車,可以理解為執(zhí)行FIA國際汽聯(lián)無限改裝技術(shù)規(guī)則要求的賽車,中汽聯(lián)推出該組別賽車的目的是增強(qiáng)CRC中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中各車隊自主研發(fā)賽車的能力和實力。我之前駕駛過的雪鐵龍C2賽車就屬于CRC Car組別賽車。
★ 晶銳CRC Car賽車的內(nèi)裝
★ 晶銳CRC Car賽車的發(fā)動機(jī)和底盤
很遺憾,在車隊的強(qiáng)烈要求下,處于技術(shù)保護(hù)的目的,這里不能完全展示發(fā)動機(jī)和懸架設(shè)計的細(xì)節(jié),點到為止。
● 相關(guān)閱讀:
堅固的小坦克 實拍斯柯達(dá)晶銳拉力賽車
http://m.bjhplwc.com/tuning/201208/387117.html
好評理由:
差評理由: