3、動態(tài)項目
FSC的動態(tài)項目包括:75米直線加速、8字繞環(huán)、高速避障、22公里耐久賽和燃油經濟性。通過車檢的賽車,在進行動態(tài)項目比賽前有賽前練習時間。
除了正式比賽項目,賽會還安排了一場表演賽。參賽車隊分別是來自德國斯圖加特GreenTeam車隊的電動賽車、廣東工業(yè)大學的電動賽車以及湖南大學的汽油賽車。
結語:大學生方程式大賽在中國已經成功舉辦了3屆,參賽車隊數量2010年是21支,2011年為33支,今年進一步增加到41支。通過這個比賽,學生們在設計、制造、溝通與協調等方面的能力得到了鍛煉,但同時我們也應清楚地認識到國內大學生制造的賽車與國際水平的差距。比如在賽車重量方面,國外大學生方程式賽車的最低車重可以達到130-150公斤,而國內的大學生方程式賽車,最低車重在200公斤左右。隨著經驗地累積和不斷地學習探索,我相信大學生們一定能逐漸縮小與國際先進水平的差距。(文/汽車之家 李伊文)
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