二手也要300萬 達喀爾三菱拉力賽車解析
★內飾及細節(jié)篇：
凱夫拉：
英文原名KEVLAR，也譯作凱芙拉。是美國杜邦（Dupont）公司研制的一種芳綸纖維材料產品的品牌名，材料原名叫“聚對苯二甲酰對苯二胺”。該材料密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易于加工和成型。以其制成的產品材料堅韌耐磨、剛柔相濟，甚至有的還具有刀槍不入的特殊本領，在軍事上被稱為"裝甲衛(wèi)士 "。（以上內容來自百度百科）
★發(fā)動機、懸掛篇：
作為Faster公司生產的這兩部賽車來講，其最大優(yōu)勢就是在沿用部分量產設計的基礎上，將車身優(yōu)化為鋼管結構。這一方式一方面能夠提供比在原車大梁基礎上加焊防滾架強度更高、耐久性更佳的車身，也不會像頂級賽車那樣完全由定制部件打造，使成本高得驚人。在提供較高水平性能表現的同時，也在一定程度上保證了其性價比，因此廣受歡迎。
總結：貴州百靈車隊是國內拉力賽車界的一支老牌強隊，國內頂尖拉力車手除韓寒外全部效力過該車隊。自車隊成立之日起，“貴州車王”魏紅杰即是車隊雷打不動的主力。2012年，魏紅杰攜斥資300萬人民幣購進的三菱達喀爾版賽車（另額外購進了100萬元的配件）高調出征本屆環(huán)塔拉力賽，并憑借自己豐富的砂石路駕駛經驗在多個賽段中上演驚人之舉。但沙漠駕駛經驗的欠缺，使魏紅杰在倒數第二個也是本次比賽中唯一一個沙漠賽段中遭遇翻車+爆胎，拉大了與領先者之間的距離。相信隨著沙漠駕駛經驗的不斷累積，魏紅杰的整體實力將會進一步提升，未來同樣將成為越野拉力賽車界的一員猛將。（文/汽車之家 宋銘溫 圖/宋銘溫 孫迪）
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