減速慢行！解讀F1方程式中的安全車

李伊文

2012年05月26日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家賽事] 在F1比賽中，安全車是一個重要的角色。雖然它的出動機會不多，但只要登場，連“車王”舒馬赫都得乖乖跟在后面。本文，我們將向大家介紹一些關于F1安全車的知識，以便幫助大家明明白白看比賽。

一、安全車的作用

　　在F1比賽中，如果發(fā)生了嚴重撞車或大雨造成賽道積水的情況，出于安全考慮，賽事總監(jiān)查理-懷�。–harlie Whiting）就會指派安全車上場來控制車速。相應的，在比賽規(guī)則中也有著“當發(fā)生危險情況，但不需要中止比賽時”出動安全車的條款。

二、安全車的性能與裝備

　　現(xiàn)款F1安全車使用的是梅賽德斯-奔馳SLS AMG車型，該車的發(fā)動機、變速箱、懸掛及剎車系統(tǒng)均與量產(chǎn)版SLS AMG完全一樣。

　　安全車與量產(chǎn)版的不同之處在于，安全車的車身上涂裝了F1官方標識、換裝了碳纖維后視鏡，加裝了應用空氣動力學設計的車頂燈架，車內(nèi)還配備了能顯示實時賽況的LED屏幕。

文章標簽：汽車賽事

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奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.25秒	35.10米	--升
測試文章：想做奔馳超跑不容易！測試奔馳SLS AMG
評測編輯-孟慶嘉：	可能在這個領域中，藝術是美與力量的無縫結合，SLS AMG的美屬于鷗翼，而力量來自于6.2L V8發(fā)動機，雖說兩者不能算是群組中的領袖，但它的獨具特色也完全夠得這一稱號。足夠了，又有多少人會在乎它不是V10或是V12呢？只要打開車門的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達到目的了，不是么？
評測編輯-梁�。�	這是集萬千寵愛于一身的產(chǎn)品，具備了奔馳所有的尖端技術，或許你可以說它在性能指標上不算最強，但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神，這不是簡單幾個數(shù)字可以表達的，更何況當車門打開的瞬間，幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。
評測編輯-羅浩：	作為目前奔馳的品牌旗艦，SLS AMG在具備超跑性能的同時，成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓，它是一款能涵蓋奔馳精神的車，除了折服，沒有其他意見了。

級別：跑車

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