◆ 正式開賽

　　賽道開放的時(shí)間絕不會(huì)超過10分鐘，很快駐場裁判就會(huì)吹著哨子將所有人員趕出賽道，隨后比賽就將開始。CTCC目前共分為超級(jí)量產(chǎn)車組和中國量產(chǎn)車組，前者今年將渦輪增壓組與2000cc自然吸氣組合并競賽，最大的看點(diǎn)是福特車隊(duì)與大眾333車隊(duì)之間的競爭；而后者則多為1600cc的自然吸氣車型，看點(diǎn)是海馬車隊(duì)與北京現(xiàn)代車隊(duì)間的競爭。

　　觀眾區(qū)域也會(huì)是個(gè)看點(diǎn)，最明顯的就是各自為陣的品牌陣營。當(dāng)然這也是CTCC最大的悲劇，幾乎沒有人是自行購票入場的，大部分都是通過各自品牌的4S店發(fā)放觀摩券來到現(xiàn)場為車隊(duì)加油。唯有小部分的車迷，他們自行購票僅僅是為了支持自己喜愛的車手，即便如此，這些朋友仍然值得尊敬。

◆ 賽后花絮

　　比賽的結(jié)果看過新聞的朋友們應(yīng)該都很清楚了，如果你不清楚CTCC揭幕戰(zhàn)的成績，可以點(diǎn)擊以下兩篇文章查看：

CTCC首戰(zhàn)超級(jí)量產(chǎn)組 長安福特包攬前四//m.bjhplwc.com/sport/201204/328151.html

CTCC中國量產(chǎn)組 現(xiàn)代獲前二海馬保季軍//m.bjhplwc.com/sport/201204/328155.html

　　在獲勝車隊(duì)?wèi)c祝之余，我們也可以重新回到內(nèi)場區(qū)域來看那些跑完比賽的賽車，這些車輛將逐一進(jìn)行車檢，車檢結(jié)束后就會(huì)統(tǒng)一停在一旁等待拖車將它們拖回各自的駐地。也有一些特別車手的車輛會(huì)單獨(dú)擺放在一旁供大家合影，又是他——韓寒……

編輯總結(jié)：

　　賽車比賽單從過程來說，確實(shí)是一項(xiàng)比較乏味的運(yùn)動(dòng)，尤其當(dāng)國內(nèi)車手水平有限、并且碰撞和超車都不夠激烈時(shí)，一圈圈的跑圈很容易降低觀眾的熱情程度。正因?yàn)槿绱�，我們更希望在比賽之余，將那些大伙兒所見不到的�?xì)節(jié)通過本文展現(xiàn)給各位，所以千萬別把本文當(dāng)成一篇嚴(yán)肅的活動(dòng)報(bào)道稿。放松心態(tài)，一起來看看比賽之余的這些小花絮，看看照片中那些朋友們的表情百態(tài)，其實(shí)也挺好玩兒的不是么？（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）