★ 寶馬御用改裝品牌:AC Schnitzer
展館位置:E4
既然世界最大的奔馳改裝品牌來了,那么自然也少不了寶馬。來自德國亞琛的AC Schnitzer,作為世界最大的寶馬改裝品牌,一向給人深邃內斂的感覺,在本屆改裝車展,AC誓要打破“好好先生”的形象。
裝備了全新的4.4升雙渦輪8缸發(fā)動機,每一臺AC出品的X5M/X6M都要經過亞琛總部的專業(yè)技師手工調校,兩輛車的發(fā)動機最大輸出都是700馬力,最大扭矩850Nm,百公里加速成績少于4秒,最高時速300km/h。開著這輛SUV,莫非可以和法拉利并駕齊驅?
★ 別克改裝品牌:irmscher(君威/英朗)
展館位置:E2
看點:貼近國內實際的irmscher改裝君威/英朗
不要誤解圖中的歐寶“閃電標”,其實歐寶Insignia和國內的別克君威是同一款車,因此許多改裝零件能夠通用,車身包圍自然不在話下。不追求十分夸張的效果,通過簡單的輪圈和包圍換裝,給車子帶來一點新鮮感,這種玩法可能更加適合大部分人的需求吧。安放在別克展臺的這兩輛irmscher改裝作品,值得好好了解一下。
除了改裝的別克君威之外,還有一輛同樣出自irmscher之手的別克英朗XT也會到場。這輛車和咱們同事羅浩的別克英朗外觀幾乎一樣,斯斯文文非常適合他的巨蟹座小清新路線(誰是羅浩?)。
別克展臺的irmscher改裝君威和英朗XT,非常貼近國內的市場,盡管部品價格不算十分便宜,但一分錢一分貨,進口包圍的工藝吻合度,以及質地硬度,肯定比國產貨色耐用不少。而由于英朗輪圈孔位比較特別,irmscher產品是少見的能夠完全匹配的貨品,所以絕對放心使用。
好評理由:
差評理由: