［汽車(chē)之家 賽事］ 2012年達(dá)喀爾拉力賽已于1月16日落下帷幕，歷經(jīng)15天鏖戰(zhàn)、近9000公里行程，哈弗達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)最終獲得總成績(jī)第7名。據(jù)悉，哈弗SUV將繼續(xù)征戰(zhàn)2013年達(dá)喀爾拉力賽，并且車(chē)隊(duì)已將參賽目標(biāo)定為保十爭(zhēng)五。

●三年磨劍斬獲第七 哈弗達(dá)喀爾慶功會(huì)在京舉行

　　2月27日，“2012哈弗達(dá)喀爾慶功會(huì)”在京舉行。中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席詹郭君、長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英、哈弗車(chē)手卡洛斯·索薩、周勇以及全體隊(duì)員，共同慶祝了哈弗達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)取得的歷史最好成績(jī)——第7名，這也是中國(guó)車(chē)隊(duì)參加世界A級(jí)大賽的最好成績(jī)。

『索薩與周勇留下象征輝煌戰(zhàn)績(jī)的金色手印』

　　在15天的比賽中，哈弗SUV賽車(chē)行駛近9000公里，翻越安第斯高山，穿過(guò)阿卡塔馬荒漠，創(chuàng)造出賽段第4和總成績(jī)第7的中國(guó)車(chē)隊(duì)歷史新紀(jì)錄。詹郭君、王鳳英在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)分別發(fā)表祝賀致辭，表達(dá)了哈弗征戰(zhàn)達(dá)喀爾對(duì)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)和自主品牌國(guó)際化的積極影響。隨后，哈弗達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)成員悉數(shù)登場(chǎng)。車(chē)隊(duì)總監(jiān)兼長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁董明，講述了征戰(zhàn)達(dá)喀爾的比賽趣事與心得體會(huì)。

　　在哈弗達(dá)喀爾慶功會(huì)上，詹郭君說(shuō)：“參加本屆達(dá)喀爾的5支中國(guó)車(chē)隊(duì)9名車(chē)手全部完賽。這表明經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，中國(guó)車(chē)隊(duì)實(shí)力大幅提高，中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)日臻成熟。而且，哈弗車(chē)隊(duì)第7名的總成績(jī)凸顯了廠商車(chē)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力，樹(shù)立了中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的里程碑。這將吸引更多國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商參加國(guó)際賽事，促進(jìn)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)再上一個(gè)新臺(tái)階�！�

『長(zhǎng)城達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)車(chē)手索薩』

　　王鳳英表示：“今年是哈弗SUV第三次征戰(zhàn)達(dá)喀爾。三年間，哈弗品牌借助國(guó)際賽場(chǎng)的考驗(yàn)，使其在國(guó)際的影響力取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。雖然自主品牌國(guó)際化的道路遠(yuǎn)比“達(dá)喀爾”更艱難，但是長(zhǎng)城汽車(chē)會(huì)專(zhuān)注品質(zhì)，做專(zhuān)業(yè)的SUV，為用戶(hù)提供專(zhuān)家級(jí)的產(chǎn)品，讓‘世界的長(zhǎng)城’享譽(yù)全球�！�

　　在談及車(chē)隊(duì)取得如此優(yōu)異成績(jī)的原因時(shí)，索薩將其歸功于哈弗賽車(chē)的出色性能與專(zhuān)業(yè)高效的后援團(tuán)隊(duì)。他認(rèn)為，一支中國(guó)車(chē)隊(duì)經(jīng)過(guò)三年打拼，便取得如此戰(zhàn)績(jī)實(shí)屬不易，并希望來(lái)年繼續(xù)代表哈弗征戰(zhàn)達(dá)喀爾。

『長(zhǎng)城達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)車(chē)手周勇』

　　作為車(chē)隊(duì)的三朝元老，周勇雖未打破自己19名的參賽紀(jì)錄，但是很驕傲同車(chē)隊(duì)一起創(chuàng)造了歷史。比賽期間，索薩在第11賽段前120公里，因視線受阻陷入沙地。隨后發(fā)車(chē)的周勇見(jiàn)狀，兩次解救索薩的陷沙困境，使他的總成績(jī)保持在第7位，捍衛(wèi)了車(chē)隊(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。周勇則因?yàn)榫仍�耗時(shí)加之賽道條件惡化，比預(yù)計(jì)時(shí)間晚了兩個(gè)小時(shí)到達(dá)終點(diǎn)。不過(guò)周勇對(duì)此沒(méi)有感到失落，他認(rèn)為車(chē)隊(duì)成績(jī)是重要的，團(tuán)結(jié)合作也是達(dá)喀爾拉力賽所倡導(dǎo)的。

●保十爭(zhēng)五 哈弗SUV將繼續(xù)征戰(zhàn)2013達(dá)喀爾拉力賽

　　第34屆達(dá)喀爾拉力賽于2012年1月1日在阿根廷城市馬德普拉塔發(fā)車(chē)，途徑阿根廷、智利和秘魯三國(guó)，最終于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日抵達(dá)秘魯首都利馬。比賽共分成14個(gè)賽段，全新的路線從大西洋沿岸橫跨南美洲到太平洋沿岸，全程超過(guò)9000公里的征程，期間車(chē)手與賽車(chē)要翻越平均海撥3660米的安第斯山脈，穿過(guò)近50度高溫的沙漠戈壁。

　　連續(xù)三年征戰(zhàn)達(dá)喀爾賽場(chǎng)，與前兩次不同，長(zhǎng)城汽車(chē)本次派出兩輛賽車(chē)、兩名車(chē)手組成哈弗達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)參賽。兩輛賽車(chē)由汽油動(dòng)力更換為柴油動(dòng)力，在油箱體積不變的情況下，使得賽車(chē)的動(dòng)力更強(qiáng)、行駛里程更長(zhǎng)。外形尺寸上，車(chē)身較前兩年短些，駕控更加靈活。除兩輛賽車(chē)外，由6輛后援車(chē)組成的長(zhǎng)城車(chē)隊(duì)全程支持本次比賽。

　　三度出征并且作為今年唯一的廠商車(chē)隊(duì)，長(zhǎng)城汽車(chē)意圖用苛刻的賽道路況，檢驗(yàn)其拳頭產(chǎn)品哈弗SUV的產(chǎn)品質(zhì)量；同時(shí)與國(guó)際品牌比肩，為中國(guó)自主品牌汽車(chē)正名。索薩與周勇分別駕駛兩輛哈弗賽車(chē)，最終分獲總成績(jī)第7名、20名。長(zhǎng)城不僅首次將中國(guó)車(chē)隊(duì)帶進(jìn)達(dá)喀爾前十，而且刷新了中國(guó)車(chē)隊(duì)的最好參賽紀(jì)錄。

　　縱觀本次達(dá)喀爾拉力賽，汽車(chē)組從賽前的171輛賽車(chē)，到賽后的78輛，完賽率僅為45%，被譽(yù)為2009年達(dá)喀爾移師南美后最難的一屆比賽。而中國(guó)四支車(chē)隊(duì)用全部完賽的事實(shí)證明他們不再是達(dá)喀爾的配角。其中，哈弗車(chē)隊(duì)始終位居前十，創(chuàng)造出賽段第4和總成績(jī)第7的傲人記錄。

　　據(jù)了解，哈弗SUV將繼續(xù)征戰(zhàn)2013年的達(dá)喀爾拉力賽，并且在研發(fā)技術(shù)、車(chē)隊(duì)體制與后勤保障方面進(jìn)行改進(jìn)提升，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)保十爭(zhēng)五的參賽目標(biāo)。（文/汽車(chē)之家 李伊文）

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