[汽車之家 改裝]  新的一期改裝學(xué)堂又開課啦！這堂課我們講講關(guān)乎車輛操控性能的懸掛系統(tǒng)改裝。作為汽車上最為重要的部分，懸掛系統(tǒng)影響著車輛的加速、制動與彎道性能。通過對懸掛系統(tǒng)的改裝，可以有效提升車輛的動態(tài)表現(xiàn)，下面就讓我們由淺至深，聊一聊懸掛系統(tǒng)的改裝。

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　　 剎車改裝誤區(qū)　　輪圈改裝誤區(qū)　　　　 轎車輪胎改裝誤區(qū)　　

SUV輪胎改裝誤區(qū)　　排氣改裝誤區(qū)　　進(jìn)氣改裝誤區(qū)

　　現(xiàn)在的市售車基本都是偏重于舒適的懸掛設(shè)定，從而大大的影響了操控性，所以現(xiàn)在大部分的懸掛改裝都是為了加強(qiáng)原車的操控性，接下來向大家講解下懸掛系統(tǒng)都能夠改些什么�！　�

■ 懸掛系統(tǒng)改裝分類

　　彈簧和減震器是懸掛系統(tǒng)重要的組成部分，現(xiàn)在市面上有很多種彈簧和減震器的改裝方案，常見的有短彈簧，運(yùn)動套裝和絞牙減震器等。

☆ 短彈簧

　　短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時產(chǎn)生的側(cè)傾，使過彎更加穩(wěn)定、順暢，提升車輛彎道操控性。而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時，會有一種不適的跳躍感，長此以往，減震器的壽命會大大減短，而且還有可能出現(xiàn)漏油的情況。當(dāng)然以上這些狀況都是相對而言，日常行駛的話不會有這么嚴(yán)重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承受不了高負(fù)荷的壓力。

『換完短彈簧后，輪胎上沿與翼子板的縫隙一般在兩指半左右』

　　更換短彈簧是降低車身高度最實(shí)惠的改裝方案，對于那些預(yù)算不多的車友是個不錯的選擇，當(dāng)然，一分價錢一分貨，短彈簧對操控性能的改善很有限，而且還有很多弊端，所以在購買時一定要明確自己的目的，不然到時候安裝完達(dá)不到預(yù)想的效果，造成不必要的浪費(fèi)就悲催了。

☆ 運(yùn)動套裝

　　運(yùn)動套裝包含短彈簧和減震器，跟原廠的構(gòu)成和工作原理基本相同，相比短彈簧與原廠減震器的組合，運(yùn)動套裝的彈簧與減震器的配合更加穩(wěn)定，減震器的阻尼可以完全應(yīng)付彈簧的回彈和壓縮，有些品牌的減震器可以根據(jù)駕乘者的需求進(jìn)行阻尼調(diào)節(jié)。

　　更換運(yùn)動套裝能夠有效改善車輛的操控性能，非常適合對于愛車操控性能有一定要求的車友，當(dāng)然價格相比短彈簧來說會昂貴一些。

☆ 絞牙減震器

　　絞牙減震器具備軟硬、高低、阻尼可調(diào)等功能，可以根據(jù)個人的需求，在一定范圍內(nèi)調(diào)整出個人所滿意的設(shè)置。最早源于賽車，參賽車輛為了適應(yīng)各種賽道，需要更改彈簧和減震器的設(shè)定，如果更換的話太過麻煩，同時會增加成本。絞牙減震器就很好的解決了這些問題，在不需要更換彈簧和減震器的情況下大幅的改變車輛的操控性能。

　　更換絞牙減震器屬于專業(yè)級改造，對于車輛設(shè)定的自由度很高。想要調(diào)試好絞牙減震器需要反復(fù)的測試和體驗(yàn)，最終達(dá)到車主想要的效果，即使是同款車型更換同款產(chǎn)品也會有差異，而且個人對于操控的需求也有非常主觀的感受。

☆ 空氣懸掛

　　空氣懸掛的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，其包括絞牙減震器、氣壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等。

　　在車展或者車友聚會時，我們會經(jīng)�？吹胶芏唷芭俊痹诘厣系能嚕�很多沒見過的人都會想這車怎么開啊，別擔(dān)心，一鍵搞定你。安裝空氣懸掛都會在車內(nèi)連接一個控制遙控器，可以根據(jù)自己的要求來設(shè)定幾個檔位，從而實(shí)現(xiàn)多種高度之間的快速切換，這樣就可以在停車時讓車“趴”在地上，正常行駛時又能升到正常行駛的高度。

　　我們將在本周的周末改裝車集錦中為大家詳細(xì)介紹HellaFlush風(fēng)格改裝，其中不乏大量的空氣懸掛改裝案例，感興趣的朋友一定要留意哦！

『空氣懸掛能夠輕易改變車身高度』

☆ 防傾桿

　　大家都知道，車輛在過彎時會產(chǎn)生橫向的滾動力，而防傾桿能夠有效的抑制滾動力，減少過彎時產(chǎn)生的側(cè)傾，從而讓車輛在過彎時減少橫向擺動，過彎更加的穩(wěn)定。

　　在日常的駕駛中，如果您追求更強(qiáng)的操控性或?yàn)榱吮３衷瓘S的舒適性不想改裝彈簧和減震器的話，那么就可以選擇更換一套防傾桿。

☆ 加裝車身強(qiáng)化件

　　大家都學(xué)過能量守恒定律，在汽車上同樣適用。更換完彈簧和減震器，雖然提升了操控性，但是卻不能有效的吸收行駛顛簸和震動所產(chǎn)生的力，這樣多余的力就會傳到車身，從而引起車身薄弱部位的變形，長此以往造成不可修復(fù)的形變，影響車輛穩(wěn)定性。安裝車身強(qiáng)化件能夠有效解決這一問題，加強(qiáng)車身薄弱部位承受各種外力的能力。

　　車身強(qiáng)化件有很多種，常見的前頂吧（BAR，英文的含義是欄桿），后頂吧，前下底吧，井字架，后下底吧等�，F(xiàn)在有些車原廠就會安裝一些拉桿，來強(qiáng)化車身相對薄弱的部位。