[汽車之家 改裝]  在我們歡度春節(jié)的這段時(shí)間里，國外的改裝店可沒有閑著，推出了不少值得關(guān)注的改裝作品，本期《周末改裝車集錦》，就為大家搜羅了其中具有代表性的案例，以700馬力俱樂部的成員為主。春節(jié)假期即將結(jié)束，大家馬上要投入新一年的緊張工作了，各位在假期最后的閑暇時(shí)光中，不妨一邊放松、一邊欣賞。

　● 725馬力鏡面福特GT

　　先來看看一款最近微博上很火的“GULF”涂裝作品。這輛鏡面福特GT身上的橘黃加淡藍(lán)色，相信大家一定不會陌生，這是“海灣石油（GULF OIL）”特有的賽車配色，110年前，世界上第一口高產(chǎn)油井在美國德州成功鉆探，負(fù)責(zé)開采的公司因油井地理位置距離靠近墨西哥灣而取名“海灣”。這款車身配色之所以成為經(jīng)典，則源于“海灣石油”悠久的賽車贊助歷史。

　　說回這個(gè)案例，遠(yuǎn)不止“海灣石油”涂裝這么簡單，操刀的改裝公司名叫GT Guys LLC，車子原來的顏色是紅色。比外觀更加值得留意的是動力數(shù)字，5.4升V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)增加到725馬力（原廠550馬力），老實(shí)說，這個(gè)動力水平的中置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動布陣的跑車，駕駛起來非�？简�(yàn)技術(shù)，即便是后輪用上345/30ZR20這個(gè)尺寸的輪胎，只要油門稍微深一點(diǎn)，車尾也會輕易滑動的。

　　輪圈選用 HRE 品牌出品，前輪19寸、后輪20寸的單顆中心螺栓產(chǎn)品，這是非常賽用的裝備。此外，改裝廠方?jīng)]有公布這輛車在橢圓賽道做出的極速成績，也沒有渠道獲取售價(jià)，對于2003至2006年之間，總產(chǎn)量只有四千出頭的福特GT來說，遇上一輛已經(jīng)不容易，更別提這種大刀闊斧的重量級改動了。

　● 758馬力雪佛蘭克爾維特C6 ZR1

　　相對比福特GT，雪佛蘭克爾維特則要“大眾”得多，盡管國內(nèi)不多見，但在國外不乏大馬力的改裝案例。今天這一輛來自TIKT，這家德國的改裝公司少有的把目光投向一款美國跑車，原廠6.2升編號LS9的發(fā)動機(jī)，通過對缸體內(nèi)部零件的強(qiáng)化，以及進(jìn)排氣部分的改進(jìn)，提升到758馬力，超過900Nm的扭矩水平。給個(gè)原廠數(shù)據(jù)各位對照一下吧：639馬力、800Nm扭矩（119馬力、100Nm扭矩的提升）。

　　為了獲得良好的操控性能，TIKT還把車身降低了50mm，而發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)也經(jīng)過改進(jìn)，效果是原來的4倍。曾經(jīng)聽過一個(gè)民間的說法，要開好這種大馬力后驅(qū)車，應(yīng)該具備一個(gè)特殊的能力，就是右腳能輕易將油門行程分成深淺10段，再配合相應(yīng)的擋位，才能控制好突如其來的澎湃馬力輸出。