[汽車之家 改裝]  廣州車展大幕剛落，可是精彩場面依然在腦�；匚�，我們近距離接觸了RUF、Carlsson、AC Schnitzer這些原本只活在電腦硬盤里面的“大佬”級改裝廠牌（“大佬”為粵語“老大”之意），它們誠意十足的帶來最拳頭的作品。只可惜，興奮過后，依然需要回到殘酷的現(xiàn)實，這些一等一的改裝作品距離大多數(shù)人都是遙遠(yuǎn)的，這與電腦里面另一個文件夾里的視頻文件一樣：看著過癮，卻沒法實踐，令人深感惋惜。

　　不過，當(dāng)我們仔細(xì)探尋不同展臺時，又充滿驚喜的發(fā)現(xiàn)，其實有不少改裝元素散落其中，盡管有的作品歸為改裝十分牽強，有的又難登大雅之堂，但也有不少具有啟發(fā)性的元素。無論如何，這些都算是改裝文化里面的一部分。話不多說，切入正題吧。 

● 向大佬們致敬！

　　排名不分先后：RUF  CTR3 / RT12R  、 Carlsson C25

　　AC Schnitzer ACS5 Falcon  、  本田MUGEN CR-Z RR

　　總結(jié)：RUF選在超跑館的中心位置展示，旁邊有法拉利和蘭博基尼襯托，現(xiàn)場聽見最多的一句話是：“這車太漂亮！什么牌子的？”Carlsson和AC兩個展臺面對面，拼陣容Carlsson贏了，拼模特，也是Carlsson技術(shù)性擊倒AC。本田MUGEN CR-Z RR躲在展臺的一角，大部分路過的人只被鮮艷的車身顏色吸引，合影走人，現(xiàn)場似乎也無資料說明。一句話，我們不要奢望在馬路上看見這些大佬們，大佬只活在我們的硬盤里！

● 未來的大佬叫“拔溜”？

　　豐田AE86也是一款活在硬盤里面的車，憑借《頭文字D》漫畫效應(yīng)，紅遍東南亞�，F(xiàn)在豐田復(fù)生跑車計劃日漸明朗，很自然也會選擇“拔溜”這個名字。全新命名“豐田FT-86”，2.0升水平對置發(fā)動機，后輪驅(qū)動。據(jù)稱2012年歐洲開賣，不算改裝車，但出于對日系性能車的熱愛，令人期待！

　　總結(jié)：在廣州車展現(xiàn)場看見這輛豐田FT-86，幻想著日系性能車重生的春天又將到來。結(jié)果，寫稿當(dāng)夜，微博上來自斯巴魯的消息，社長工藤一郎正式對外宣布，將不會在新一代的翼豹G4上開發(fā)STI版本，環(huán)保和不樂觀的銷量使其不得不做出此決定。翼豹STI 19年的輝煌，將被裝進(jìn)硬盤。

最新消息：東京車展將首發(fā)  豐田GT-86官圖正式發(fā)布  猛擊進(jìn)入>>