比拼技術/膽識 2011賽季F1精彩超車集錦
二·摩納哥站 漢密爾頓的野蠻超車
在摩納哥站，漢密爾頓對于超車已經(jīng)開始走向不擇手段、不考慮后果的狀態(tài)了，在蒙特卡洛這個以難以超車而聞名的地方，對于以超車聞名的漢密爾頓的內(nèi)心顯然非常的壓抑，糟糕的開局后，落到第12位的漢密爾頓急于將名次趕上，卻落在了11位的馬薩之后。從第28圈開始，漢密爾頓無數(shù)次的利用DRS和KERS逼近馬薩，怎奈蒙特卡洛太過窄小，馬薩根本無需專門介意卡位就可輕松守住位置，這讓小黑郁悶不已。
第30圈，邁克爾舒馬赫插入了一次精彩的超車，在6號發(fā)卡彎毫不猶豫的插入內(nèi)線，超越了隊友羅斯伯格，而漢密爾頓卻依舊拿他前面的馬薩毫無辦法，幾圈過去名次依舊在12位，這對于08年的冠軍“超車王”來說無疑帶來很大惱火。30圈、31圈、32圈，即便轉播顯示憑借DRS漢密爾頓的尾速相較馬薩確實有優(yōu)勢，但無奈就是沒有給小黑超車的線路。
惱怒終于在第34圈爆發(fā)，同樣在之前舒馬赫成功超越的6號發(fā)卡彎，漢密爾頓強行擠入內(nèi)線，試圖逼迫馬薩退縮，但馬薩怎會像羅斯伯格照顧車王隊友舒馬赫一樣讓出位置呢，較勁的小黑在彎心一頭頂上馬薩，除了損傷賽車，也擦出了兩人矛盾的火花。
不一會兒，轉播顯示馬薩的車左前輪破損，停在了路中央，原來在隧道中，賽車受損的馬薩被漢密爾頓追上，怒火中燒的馬薩急于在隧道內(nèi)向小黑反擊，高速行駛于路面附著力較低的非賽車線上，強行切向漢密爾頓所在的彎心位置，但車速過快，加上前面受損的賽車丟失了右側前鼻翼和左側導流板，失控已經(jīng)難以挽回，結果后輪側滑在隧道里面撞了墻。被漢密爾頓“霸王硬上弓”的超車方式所迫害。
●點擊回顧當日戰(zhàn)報：
F1摩納哥站紅牛奪冠 漢密爾頓多次撞車
http://m.bjhplwc.com/sport/201105/224839.html
加載中
好評理由：
差評理由：