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周末改裝車集錦第106期 寶馬外觀專輯

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Lumma改裝BMW X6

  Lumma廠方為這輛車編號(hào)“CLR X 650”,套餐包括動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾三方面改進(jìn)。前臉增大了進(jìn)氣面積,多數(shù)部位更改為碳纖維材質(zhì),以保證輕量化。同時(shí),輪圈尺碼提升至22寸,更加飽滿霸氣。

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X6 2011款 xDrive50i

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  車廂的沖擊力,遠(yuǎn)比外觀來得強(qiáng)大:四張座椅全部換裝桶形制品,并且繡上Lumma字樣以示身份,而方向盤上的一環(huán)碳纖維,配合淺色調(diào)的皮革,非常貴氣。盡管不了解這款套件的售價(jià),但我們相信為了達(dá)到這個(gè)效果,一定會(huì)有人不惜代價(jià)的。


G-POWER改裝寶馬X5(按6樓網(wǎng)友要求補(bǔ)充)

  有熱心網(wǎng)友提出疑問:怎么沒有G-POWER呀?立即補(bǔ)充。G-POWER的寶馬作品,從不掩飾性格中的狂放,比如這輛寶馬X5,掛上G-POWER編號(hào)SK III的增壓系統(tǒng),動(dòng)力沖上525匹、600 N·M的水平,零至一百加速4.7秒,極速275 km/h。

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5 2011款 xDrive50i 領(lǐng)先型

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  動(dòng)力部分打住,回歸外觀鑒賞。這款車身包圍型號(hào)為TYPHOON(臺(tái)風(fēng)),兇狠的前臉造型,以致于不改動(dòng)力簡直浪費(fèi)了這么夸張的表情了。尾部回歸平淡,排氣改為雙管中出設(shè)置。此外,這個(gè)爆炸的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,也算是視覺沖擊的一部分吧。


  考慮到寶馬X5、X6的改裝資訊相對(duì)豐富,而同門小弟X1則關(guān)注冷清,其實(shí)X1同樣有對(duì)應(yīng)的外觀套件面市。下面就為大家推薦幾款:

寶馬X1改裝推薦:AC Schnitzer外觀套件

汽車之家 AC Schnitzer AC Schnitzer X1 2010款 BMW X1

汽車之家 AC Schnitzer AC Schnitzer X1 2010款 BMW X1 汽車之家 AC Schnitzer AC Schnitzer X1 2010款 BMW X1

  點(diǎn)評(píng):低調(diào)的包圍設(shè)計(jì),一百年不變的那款五輻輪圈,況且,應(yīng)該很少有人會(huì)買白色的X1吧。各位覺得這款包圍好看嗎?


寶馬X1改裝推薦:Hamann外觀套件

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1 2011款  xDrive28i

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1 2011款  xDrive28i  汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1 2011款  xDrive28i

  點(diǎn)評(píng):Hamann這款包圍怎么和AC的那么像?僅僅是黑白配色差異而已。比原廠略有不同,但也沒有好看到哪去。而且,為什么兩家知名廠商都用白色作為示范車呢?難道X1在歐洲流行白色嗎?

文章標(biāo)簽: 周末改裝車集錦 改裝集錦TOP20
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