9月28日，2011年“巴丹吉林”杯汽車挑戰(zhàn)賽進(jìn)行了第二賽段的爭(zhēng)奪，長(zhǎng)城汽車東方賽車隊(duì)的馬淼/廖岷以40分32秒的成績(jī)拿下賽段冠軍，廣汽長(zhǎng)豐車隊(duì)的胡紅德/梁永成和廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)的劉斌/陳世紅分列二三。

第二賽段長(zhǎng)度縮短，難度并未縮水

　　雅布賴山SS2賽段全長(zhǎng)191.62公里是本屆比賽中路程最長(zhǎng)的一個(gè)賽段。但在28日上午發(fā)車前，由于賽道里完全沒有信號(hào)，通訊中轉(zhuǎn)設(shè)備出現(xiàn)故障，無法及時(shí)向控制中心回報(bào)賽道各點(diǎn)及賽車情況，因此組委會(huì)決定將終點(diǎn)從孟根布拉格前移至雅布賴山內(nèi)設(shè)置的PC1點(diǎn)，賽段里程數(shù)縮減為45.13公里。雖然賽段長(zhǎng)度大幅度縮短，但賽段難度卻沒有縮水，本段多岔路等體現(xiàn)精華的部分路段還得以保留。

長(zhǎng)城車隊(duì)繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)揮，馬淼/廖岷組合奪得賽段第一

『長(zhǎng)城汽車東方賽車隊(duì)馬淼/廖岷組合取得第二賽段頭名』

『周繼紅/馬剛組合第二賽段成績(jī)穩(wěn)步攀升』

　　本站比賽開賽以來長(zhǎng)城汽車東方賽車隊(duì)發(fā)揮穩(wěn)健，馬淼/廖岷組合以40分32秒的最快成績(jī)跑完45公里的賽段，賽后馬淼表示賽段的縮水并未降低比賽的難度，對(duì)于自己的成績(jī)也很滿意。車隊(duì)的周繼紅/馬剛組合在本賽段繼續(xù)保持著穩(wěn)健的發(fā)揮，在第二賽段以距離頭車7分半鐘的時(shí)間完賽，名次也小幅上升至第23位。

『江惠堅(jiān)/蔡永成組合在第二日出現(xiàn)失誤』

　　而在第一賽段中排名第四位的長(zhǎng)城東方賽車隊(duì)另一組合江惠堅(jiān)/蔡永成則在昨日的比賽中出現(xiàn)失誤，因?yàn)樵诓砺房谶x錯(cuò)路線而影響了成績(jī)，最終排名掉落到32位，所幸本賽段距離不長(zhǎng)，落后隊(duì)友馬淼時(shí)間僅有10分21秒。

　　在第一賽段中拿下第一、主場(chǎng)作戰(zhàn)的廣汽長(zhǎng)豐車隊(duì)車手胡紅德對(duì)于本賽段縮短表示遺憾，首個(gè)發(fā)車的他最終以落后馬淼35秒的成績(jī)排在本賽段第二，第三位的是廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)的劉斌。前三名完成當(dāng)天的賽段時(shí)間差距均在一分鐘之內(nèi)。

　　昨天在比賽中遭遇雨刮器故障并且油路電子系統(tǒng)出現(xiàn)問題的成都農(nóng)商銀行車手周遠(yuǎn)德/潘宏宇排在當(dāng)天第四，周遠(yuǎn)德表示昨天浪費(fèi)了時(shí)間，今天的賽段總算讓他找到了感覺，與此同時(shí)他對(duì)于周勇的退賽深表遺憾，周遠(yuǎn)德將獨(dú)自一人扛起車隊(duì)奪冠的重任。

『廣汽長(zhǎng)豐車隊(duì)徐偉瑜/高健雄拿下第二賽段第五名』

　　廣汽長(zhǎng)豐車隊(duì)的徐偉瑜/高健雄也一掃昨日因半軸斷裂而退賽的陰影拿下賽段第五的成績(jī)，雖然爭(zhēng)奪本站比賽的冠軍機(jī)會(huì)渺茫，但是徐偉瑜對(duì)于隊(duì)友胡紅德的表現(xiàn)贊賞有加并希望他能在快的同時(shí)掌握好節(jié)奏。

　　位居當(dāng)天六到十位的車手分別是邦玩文化車隊(duì)的劉昆/孫凱，順達(dá)物流車隊(duì)的陶永明/高玉軍，沈陽天合科魯茲車隊(duì)的趙永國(guó)/倪詩源，北京酷車時(shí)代車隊(duì)的朱金忠/馬利和風(fēng)水梁越野車隊(duì)的喬旭/陳慶開。

『力伴電池車隊(duì)的韓魏也因走錯(cuò)岔路浪費(fèi)了時(shí)間』

　　和長(zhǎng)城車隊(duì)江惠堅(jiān)遇到的問題類似，力伴電池車隊(duì)的韓魏也因在岔路口走錯(cuò)而影響了成績(jī)，韓魏在賽后表示兩年前在同一個(gè)賽段迷路的情況今年再度出現(xiàn)。而昨天表現(xiàn)不俗的廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)的張劍鋒以及河南百川潤(rùn)滑油愛好者車隊(duì)的老將盧寧軍則由于沒有按照比賽路線方向進(jìn)入控制區(qū)而雙雙被罰時(shí)10分鐘。

第二賽段成績(jī)大幅變動(dòng)，但對(duì)總排名影響相對(duì)不大

　　我們看到，在本賽段的比賽中，名次表排名情況同第一天比有著較大幅度的震蕩，首段排名第三的張劍鋒、第四的江惠堅(jiān)都在第二賽段中排到了很靠后的位置。但我們注意到，和第一賽段不同的是，第二賽段前五十名的時(shí)間差距都僅在半小時(shí)內(nèi)，而第一賽段則是前四名就差距了近半個(gè)小時(shí)，因此對(duì)于全場(chǎng)排名來說，第二賽段的比賽產(chǎn)生的影響并不算大。

　　結(jié)束本賽段之后，總成績(jī)榜上廣汽長(zhǎng)豐車隊(duì)的胡紅德/梁永成用時(shí)2小時(shí)55分56秒排名第一，長(zhǎng)城汽車東方賽車隊(duì)的馬淼/廖岷和廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)的劉斌/陳世紅分別落后17分25秒及37分17秒分列二三。29日車手們將迎來阿日毛道SS3賽段的爭(zhēng)奪，從鐵礦出發(fā)至阿日毛道，賽段里程數(shù)112.64公里。我們也將繼續(xù)關(guān)注。

附：2011“巴丹吉林”杯汽車挑戰(zhàn)賽第二賽段最終成績(jī)

附：2011“巴丹吉林”杯汽車挑戰(zhàn)賽總成績(jī)（截至第二賽段）