�。�汽車之家 賽事］ 2011年9月4日，世界超級跑車錦標賽（FIA GT1）第八分站賽在內(nèi)蒙古鄂爾多斯國際賽車場舉行。有“戰(zhàn)神級”跑車之稱的NISSAN GT-R在比賽中奪得亞軍。本站比賽過后，GT-R車隊JRM力壓蘭博基尼和阿斯頓-馬丁，領(lǐng)跑車隊總積分榜。JRM車隊23號車組Krumm和Luhr則在車手積分榜上繼續(xù)保持領(lǐng)先。

視頻：FIAGT1鄂爾多斯站NISSANGT-R賽事跟蹤

　　2011賽季，日產(chǎn)品牌支持兩支各有兩部賽車的英國車隊參加FIA GT1比賽。其中Sumo車隊負責運行全部四輛NISSAN GT-R GT1賽車，并與JRM車隊建立起新的兄弟合作關(guān)系。同時，日產(chǎn)今年的車手陣容可謂空前強大，八位頂尖車手參與其中。

　　日產(chǎn)將前F1車手Bernoldi，以及運動車賽明星車手Luhr與Westbrook招致麾下。Westbrook、Bernoldi在進入日產(chǎn)陣營之前分別在福特車隊和瑪莎拉蒂車隊擔任過2010年的GT1主力車手。前奧迪廠隊車手兼多屆美國勒芒系列賽組別冠軍Luhr則在今年首次出戰(zhàn)FIA GT1。

　　Bernoldi和隊友共同駕駛20號Sumo賽車參賽，而另外一組車手是今年加盟Sumo車隊的勒芒24小時賽冠軍，以及多次FIA GT錦標賽冠軍Brabham，他與第二年為Sumo效力的Walter共用21號賽車。上賽季Sumo車手Dumbreck和Krumm繼續(xù)留隊，但他們轉(zhuǎn)至JRM車隊名下出賽。Dumbreck和Westbrook共同駕駛22號賽車，Krumm與Luhr共享23號賽車。

　　2011賽季FIA GT1第八分站，追隨著成吉思汗的步伐，在給人留下深刻印象的獨特的3.7公里的馬形賽道——鄂爾多斯國際賽車場舉辦，它是古老的內(nèi)蒙古文化的重要象征。在本站比賽之前，日產(chǎn)軍團以五勝的戰(zhàn)績位居榜首。

　　兩個英國人經(jīng)營的日產(chǎn)車隊以擁有兩個有豐富經(jīng)驗的車手參賽為榮。德國車手Luhr和Krumm駕駛NISSAN GT-R 23號賽車，在葡萄牙、英國法國取得勝利后，榮登FIA GT1榜首。在過去三場比賽中，Luhr和Krumm共贏得了99個積分，超過第二名的蘭博基尼14分。

　　Westbrook和Dumbreck今年聯(lián)袂駕駛NISSAN GT-R在葡萄牙站中榮獲前三甲，只是出現(xiàn)了幾次技術(shù)問題阻礙了他們進一步成功。Brabham和Walter在葡萄牙站中取得了兩次第三的佳績，緊接著在西班牙站中再一次連獲第三名。

　　FIA GT1是首次在鄂爾多斯舉行，但是SRO和GT比賽在中國舉辦已有悠久的歷史。FIA GT1主席Ratel首次于1994年把BPR帶到中國，是在中國舉辦的首次國際系列賽。FIA GT錦標賽在中國舉辦過四次，當前的錦標賽領(lǐng)軍人物日產(chǎn)車手Luhr早在2004年的比賽中就摘取了FIA N-GT的桂冠。

　　鄂爾多斯站比賽中，日產(chǎn)軍團共有三臺賽車順利完賽。其中22號賽車喜獲亞軍，21號賽車獲得第7名，23號賽車獲得第9名。隨著引擎轟鳴聲的散去，F(xiàn)IA GT1鄂爾多斯站圓滿的落下帷幕。9月10日-11日，比賽將移師北京金港賽道，開啟新的征程。（文/汽車之家 李伊文）

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