周末改裝車集錦第85期 R8狂飆800馬力

王寅

2011年05月28日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● PRIOR DESIGN改裝賓利歐陸GT敞篷版

　　一系列的數(shù)字已經(jīng)告訴了我們，賓利歐陸GT敞篷版是一輛不尋常的車。6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動機(jī)，最大功率560馬力，四驅(qū)，650N·m的扭矩從1600rpm開始便呈現(xiàn)。日前，德國改裝廠PRIOR DESIGN推出了自己詮釋的一款歐陸GT敞篷版，改裝廠并未把重點(diǎn)放在了動力上，而是放在了外觀和內(nèi)飾上。

　　這臺改裝車采用了新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠、碩大的進(jìn)氣格柵搭配碳纖維下擾流板，兩條細(xì)長的進(jìn)氣孔出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)蓋上，使優(yōu)雅的車身充滿了運(yùn)動感。內(nèi)飾上，原有的木質(zhì)內(nèi)飾材質(zhì)也已經(jīng)換成了碳纖維材料。最特別的還有改裝廠提供的定制服務(wù)，“客戶的希望無止境”相信是頂級改裝的一個追求。

文章標(biāo)簽：周末改裝車集錦

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派），對我而言有點(diǎn)不夠刺激，但或許買的起它的人，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價(jià)，而且全球限量只有300臺，但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞€是一臺奧迪RS 7，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn)，這是一臺非常快且相當(dāng)奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非�？臁⒎浅ＹF的車，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬，不值。

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