周末改裝車集錦第47期 ABT奧迪A1領銜

何寬

2010年07月31日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 3D Design推出新5系空氣套件

　　日本的3D Design向來喜歡為新車打造外觀空氣套件，新車推出了這款新5系列的空氣動力學組件。

　　這套由3D Design設計并制作的組件，改善了新5系列的空氣動力效應，并在外觀上使這款車更富肌肉感。組件包括一片前擾流板、以及兩片分別位于后備箱蓋和后窗頂端的尾翼，這些部件均采用聚氨酯材料制作。不過，如果兩側能加裝與整體風格更協(xié)調(diào)的側裙，視覺效果會更好。

　　對于寶馬535i和550i，3D Design還可以提供后保險杠下方的氣流擴散器，可容納四排氣管。如果加裝3D Design自行開發(fā)的排氣調(diào)節(jié)閥，駕駛者就可以像調(diào)節(jié)音響的音量那樣，調(diào)節(jié)排氣管的音量。為了提升新5系的運動風格，3D Design為它換裝了TYPE 3五輻式鍛造合金輪輞，前后尺寸分別為20×9英寸和20×10英寸。在車內(nèi)，3D Design只為新5系設計了一套運動踏板。

文章標簽：周末改裝車集錦

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評測編輯-梁海文：	其實每一輛小車都不簡單，2016款奧迪A1并不簡單的是走時尚路線，其實開起來還能帶來頗具運動風格的操控感受，其硬朗的懸架、精準的轉向和8.87秒的0-100km/h加速成績，都讓我對其有了全新的認識。這是一款動靜皆宜的小車，靜止時它顯得精致而前衛(wèi)；開動起來時，它也能讓你感受到其內(nèi)心的躁動，跟你一起追求駕駛樂趣。
評測編輯-陳海傭：	奧迪A1給我的感覺是一款相當好玩的小車，尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時候，它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數(shù)據(jù)來看，奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗， 8.87秒的加速成績優(yōu)于不少同級別和相近排量的車型。當然，它的定位和售價也注定了自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒。
評測編輯-黃榮嘉：	A1是款個性的小車，與MINI和菲亞特500類似，但不是同一種風格。憑借小巧靚麗的外觀，它們都挺受女性用戶歡迎的。整體來說，A1具有不錯的運動底子，可以給你爽快的駕駛體驗，但跟性能車是兩個概念。2016款A1依然配備1.4T發(fā)動機，但最大功率僅有125馬力，7分飽的程度，讓人覺得還不夠滿足。我們這次試駕的A1運動版并不便宜，比國產(chǎn)的A3 1.4T貴，性價比不算太高，選擇它的應該都是真愛。

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評測編輯-梁�。�	我認為奧迪A1的目標用戶絕對不是理性的，因為它不夠“性價比”。但從另外一個層面來看，這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓，科技、運動、富有駕駛樂趣，如果你只想買個玩具，A1很符合需求，甚至比MINI更有意思。
評測編輯-胡正暘：	A1的意義在于，重新定義了精品小車這個詞當中，“精品”二字的含義，對手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當然精品還包括了駕駛樂趣、設計理念等感性上的內(nèi)容，所以會出現(xiàn)不少看到車后直接刷卡的買家。
評測編輯-羅浩：	奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級別車型才有的厚重感，它既可以舒適的巡航，也能夠體驗豐富的駕駛樂趣，它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素，這款充滿活力的小車必將獲得時尚年輕消費者的青睞。

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