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周末改裝車集錦第17期埃森車展前瞻

何寬

2009年12月05日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● BRABUS B63 S

　　BRABUS儼然已經(jīng)成為奔馳最大的一個(gè)非官方改裝廠，近日BRABUS為埃森車展打造了一款終極轎跑車：BRABUS B63 S。同時(shí)推出了正對E 63 AMG的改裝方案，并且編輯在這里要興奮的告訴朋友們BRABUS幾乎所有的產(chǎn)品都會(huì)接受國內(nèi)市場的預(yù)定。

　　BRABUS保持了來自AMG 6.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過經(jīng)過重新調(diào)教使這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為555馬力；最大扭矩為650N·m，配備7G高性能變速器使其百公里加速僅為4.3秒，極速為320公里每小時(shí)。

　　外觀方面BRABUS為E 63 AMG推出了新的外觀套件，其中前后碳纖維空氣套件和20英寸的跑車輪胎成為亮點(diǎn)，此外為了保證新車在彎道方面將會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)， BRABUS為B63 S安裝了高性能限滑差速器，這對一款大馬力后驅(qū)車來說猶如虎添翼一般。

文章標(biāo)簽：周末改裝車集錦

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奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.25秒	35.10米	--升
測試文章：想做奔馳超跑不容易！測試奔馳SLS AMG
評測編輯-孟慶嘉：	可能在這個(gè)領(lǐng)域中，藝術(shù)是美與力量的無縫結(jié)合，SLS AMG的美屬于鷗翼，而力量來自于6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說兩者不能算是群組中的領(lǐng)袖，但它的獨(dú)具特色也完全夠得這一稱號。足夠了，又有多少人會(huì)在乎它不是V10或是V12呢？只要打開車門的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達(dá)到目的了，不是么？
評測編輯-梁�。�	這是集萬千寵愛于一身的產(chǎn)品，具備了奔馳所有的尖端技術(shù)，或許你可以說它在性能指標(biāo)上不算最強(qiáng)，但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神，這不是簡單幾個(gè)數(shù)字可以表達(dá)的，更何況當(dāng)車門打開的瞬間，幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。
評測編輯-羅浩：	作為目前奔馳的品牌旗艦，SLS AMG在具備超跑性能的同時(shí)，成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓，它是一款能涵蓋奔馳精神的車，除了折服，沒有其他意見了。

奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG

指導(dǎo)價(jià)：308.00萬

級別：跑車

發(fā)動(dòng)機(jī)：6.2L 571馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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