汽車設(shè)計當(dāng)然不止豪華一眾,接地氣的工具車也要有人負(fù)責(zé)。這些成本更加受限的產(chǎn)品中,不需追求極致的奢華,實(shí)用性才是王道。
如果說GMC Hummer的獲勝還可以歸結(jié)為契合感的設(shè)計,那么F-150 Lightning的獲獎我真的找不出來理由,相比其他版本中控里這個被塞進(jìn)去的大屏幕只能用簡單粗暴形容。我只能歸結(jié)于它承載了更多功能,縮減了一些實(shí)體按鈕。
福特F-150 Lightning的獲獎已經(jīng)是離譜,那韓系上榜的兩臺車才是讓我無言以對。以今天中國市場車型的設(shè)計水平看,這些橫向屏幕+中控按鍵的設(shè)計只能說是泯然眾人矣。唯一值得學(xué)習(xí)的思路就是他們沒有盲目的削減一切實(shí)體按鍵。
對此我只能不負(fù)責(zé)任的猜測是不是所在市場銷售表現(xiàn)優(yōu)秀,才讓他們咬牙頒獎?現(xiàn)代起亞集團(tuán)的設(shè)計功底不應(yīng)只于此。
“文無第一,武無第二”,大洋彼岸的評選自然讓我們產(chǎn)生了想一較高下的沖動。中國品牌的設(shè)計也早就從原始的學(xué)習(xí)模仿階段,進(jìn)入了開辟新天地的自我革新時代。
寫在后面的話:
與純粹追求美學(xué)極致、巔峰享受的藝術(shù)品相比,汽車作為大工業(yè)時代產(chǎn)物不止需要滿足視覺需求,還要嚴(yán)格遵循法律法規(guī)以及實(shí)用性要求。當(dāng)然在成本的限制下,漫無目的與毫無邊界的創(chuàng)新同樣不會出現(xiàn)在其中。在規(guī)矩中不斷探求邊界才是成功團(tuán)隊給出的最好選擇,不知道屏幕前的您對哪款車內(nèi)飾情有獨(dú)鐘呢?咱們不妨在留言區(qū)聊聊。(文/圖 汽車之家 唐朝)
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